Regolare contagiri Cev

[+ "SCL"]

Salve ragazzi,

Alla mostra scambio a Imola ho acquistato questo contagiri Cev da montare sul px. Bene ho fatto tutti i collegamenti e funziona tutto senza problemi, o meglio l'unico problema è che al minimo segna 4 mila giri

[+ saraca92]

che collegamenti hai fatto?

puoi postare foto o schema

[+ "SCL"]

Schema impossibile, i collegamenti li fa mio papà perché è lui l'elettronico e quindi non c'è nessuno schema scritto. Comunque non puoi prendere la corrente dal verde della chiave come trovi scritto in giro perché sennò la vespa si spegne. Il nero lo mandi a massa e il rosso lo puoi prendere dove vuoi, noi abbiamo preso il clacson.

Sai come regolarlo?

[+ saraca92]

non credo abbia una regolazione

ma uno schema in rete non lo hai trovato?

[+ saraca92]

prova a smontarlo per vedere se ha un trimmer o potenzionetro interno

[+ "SCL"]

No, so solo che dovrebbe avere un trim. agendo sul quale posso regolarlo però dal foro della luce non riesco a vederlo e vorrei sapere solo se qualcuno sa dove si trova e coma fare per arrivarci

[+ saraca92]

smontalo non lo danneggi mica vai tranquillo

[+ "SCL"]

Ah lo so magari, volevo evitare per il troppo tempo che mi ci vuole

[+ saraca92]

devi farlo perche è inutilizzabile cosi

[+ Psycovespa77]

Seguo con interesse anche se ho il problema opposto...fino a 6000 ci arriva bene e se continuo ad accelerare torna indietro verso lo 0...

[+ saraca92]

mattarello che robe strane ragazzi

 

 

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[+ saraca92]

Seguo con interesse anche se ho il problema opposto...fino a 6000 ci arriva bene e se continuo ad accelerare torna indietro verso lo 0...

Sei sicuro che hai collegamenti corretti.

Controlla la massa

 

 

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[♥ 500turbo]

Il mio contagiri CEV l'ho collegato alle luci di posizione del faro davanti. Son contentissimo. Ha sempre funzionato bene ed è molto preciso. Non è uguale a quello ( il mio è quadrato) ma sempre CEV è.

[+ "SCL"]

Il mio contagiri CEV l'ho collegato alle luci di posizione del faro davanti. Son contentissimo. Ha sempre funzionato bene ed è molto preciso. Non è uguale a quello ( il mio è quadrato) ma sempre CEV è.

Io l'ho collegato al clacson perché così non mi "ruba" corrente al fanale alogeno che mi serve di più del clacson che comunque funziona.

Ho preso quello tondo perché per gli altri (quadrati) chiedevano più del doppio e poi tondo mi piace molto.

Adesso però devo capire bene come aprirlo e come regolarlo perché sennò mi va oltre il fondo scala e mi è poco utile.

Mi ingegnerò un po'

[+ Psycovespa77]

Io l'ho tolto dal fifty che ho in garage ed ha fondo scala 12000,è per accensioni 6 poli ed ho provato a collegarlo dappertutto,faro ant,faro post,clacson,,,sempre la stessa storia,oltre 6000 non va.Provo ad aprirlo e vedo cosa succede,se continua a non andare...c'è un martello da 1kg che lo attende.

[+ "SCL"]

Molti vanno in conflitto con il regolatore di tensione e si bloccano.

Il mio ancora non l'ho provato bene perché comunque va oltre fondo scala. Comunque tornando a noi collegalo prima del regolatore di tensione così non dovrebbe fermarsi a 6 mila

[+ Psycovespa77]

Proverò a fare come hai detto,un altra possibilità la posso concedere ma se ancora non funziona....kaputt!a lui e a tutta la sua famiglia!

[+ "SCL"]

Proverò a fare come hai detto,un altra possibilità la posso concedere ma se ancora non funziona....kaputt!a lui e a tutta la sua famiglia!

 

Manno il poverino

[+ Psycovespa77]

Se poi il fifty lo vuoi tutto intero...

[+ "SCL"]

Se poi il fifty lo vuoi tutto intero...

 

No dai povero fifty

[+ Psycovespa77]

Io ho risolto definitivamente.Per aprirlo ho dovuto tagliare il cilindro in plastica esterno con precisione per poterlo poi richiudere ed ho trovato all'interno il trim da regolare.Ho provato a girarlo in tutti i modi possibili ma piu di 8000 non voleva andare nonostante il motore continuasse a salire di giri,collegandolo sia a monte che dopo il regolatore ma purtroppo non c'è stato niente da fare.Il suddetto contagiri è poi deceduto a causa di un potente colpo di mazzetta da 1kg ben assestato.Adesso ne dovrò cercare un altro...

[+ saraca92]

molto bene .

risoltio il problema alla radice.

ahahahah

[+ Psycovespa77]

Quando ci vuole una martellata,va data senza pensarci troppo.

[+ "SCL"]

Adesso ci vuole un funerale in grande stile xD comunque il trim per regolarlo dove si trova come posizione? Perché stavo pensando di praticare un foro sul fondello in corrispondenza per poterlo regolare

[+ Psycovespa77]

Quello del fifty probabilmente è diverso dal tuo e poi,anche volendo,dove vado a guardare?In una polpetta di avvolgimenti in rame e circuiti stampati?La vedo dura...