sorpresa!...e la chiavetta?

[Ospite]

mi sono regalato un bel volano pinasco a puntine per special,oggi che e' il mio compleanno ho preso un bel giorno di ferie per montarlo sulla mia scassatissima vespina e nel momento in cui ho tolto il volano "vecchio" .....e vuala' !!!!!!

 

...azzzz!!!!!!!!!

 

...chiavetta ???...

 

 

se metto una chiavetta nuova dite che tiene? o avrebbe i minuti contati?

montare il volano pinasco su quell'albero, non liscio, potrebbe rovinarlo?

si riuscira' a togliere il pezzettino di chiavetta che c'e' nella fessura del volano?

 

....se stavo fermo oggi era meglio.

adesso potevo girare libero e bello per la campagna invece credo che non riusciro piu a farla funzionare.....amen.

[+ sig.tanzi]

eh eh eh

ricorda che non è la chiavetta a fare da tenuta per il volano

serve solo per il centraggio

[Ospite]

vai di pasta smeriglio... e rifai gli accoppiamenti del cono... poi metti una chiavetta nuova... e stringi forte.. ma forte... non dovrai aver problemi...

[Ospite]

si,l'avevo letto da qualche parte,infatti ho il dubbio sul fatto che l'albero non e' piu liscio e non credo abbia una "conicita'" uniforme,per montarci il volano pinasco che e' liscissimo,la mia paura e' che si rovini il pinasco.

adesso il mio problema principale e' riuscire a togliere la fettina di chiavetta incollata al volano originale,giusto per fare il preciso,se non riesco lo rimonto cosi com'e' e vedro' se avro' fortuna.

...ufffff,la vespa...

 

vai di pasta smeriglio... e rifai gli accoppiamenti del cono...

purtroppo la mia officina e' composta da: martello,cacciavite doppio e cagnetta,in strada,ah,forse anche della carta vetrata,grossa.

dici che riesco a farlo lo stesso senza attrezzi o ci vuole un officina/rettifica?

[+ davidino92]

se prendi la pasta smeriglio basta che la metti sull'albero e ci inizi a far ruotare il volano(senza chiavetta)in modo che si accoppino per bene(ti consiglio di iniziare prima col vecchio volano e poi,quando hai fatto il piu grosso prova col pinasco)..poi rivedi la sede chiavetta sull'albero, chiavetta nuova,metti un po di attack in caso e fai come ha detto angelo,serri bene..dovresti(e ripeto DOVRESTI)essere ok..il lavoro è fattibilissimo a casa,basta reperire la pasta!

PS:auguroni!!!!

[$ sartana1969_]

Com'è l'altra parte del cono dell'albero?

Lo smeriglio risolve parecchie situazioni, ma non tutte

[Ospite]

per togliere quel pezzo di chiavetta da li dentro... prendi un cacciavite piccolo a taglio... lo metti dentro l' "incasso" della chiavetta del volano... e con un martellino picchi sul giravite... piano piano... esce..

[Ospite]

ottime risposte,mi piacciono.oggi o domani vado a cercare la pasta abrasiva(per valvole?) e provo a fare qualcosa.

...quando trovo tempo provero a fare altre foto.

 

[+ davidino92]

già,proprio quella x valvole! =)

[+ giorgiopauselli]

prima di rimetter la chiavetta,con un piccolo martello ribatti verso la sede chiavetta eventuali sbavature di metallo,aiuta a tenere ferma la chiavetta nella posizione ottimale.se usi la pasta smeriglio,non esagerare,ci vuole uno che tiene il volano con tutte e due le mani,con guanti in cuoio,l altro,dopo aver tolto la candela,spedivella fino a che il volano fa coppia,dopodiche pulisci il tutto e procedi al montaggio.

[+ muttley]

ci vuole uno che tiene il volano con tutte e due le mani,con guanti in cuoio,l altro,dopo aver tolto la candela,spedivella fino a che il volano fa coppia,

Non sarai mica un carabignere te.

[+ FauseR]

ci vuole uno che tiene il volano con tutte e due le mani,con guanti in cuoio,l altro,dopo aver tolto la candela,spedivella fino a che il volano fa coppia,

Non sarai mica un carabignere te.

 

[+ Terry]

Il tanzi che da consigli tecnici...!??!?!?!?!?!?!?!

ARGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

 

vai di pasta smeriglio... accoppia per bene il volano.... lava tutto con diluente e poi metti un filo di LOCTITE per bloccaggio coassiali

[+ giorgiopauselli]

ci vuole uno che tiene il volano con tutte e due le mani,con guanti in cuoio,l altro,dopo aver tolto la candela,spedivella fino a che il volano fa coppia,

Non sarai mica un carabignere te.

ognuno ha i suoi metodi,il fine giustifica il mezzo

[Ospite]

sono riuscito a togliere il pezzettino di chiavetta dal volano e cercato di pulire al meglio il cono.

per le foto non e' semplicissimo,forse domani con la luce giusta ne faccio un paio,quasi quasi tiro fuori il microscopio usb,non riesco a vedere bene nella fessura della chiavetta,sembra che siano rimasti dei microframmenti.

piu avanti passero a controllare anche l'albero.

 

grazie per i consigli

 

questa risposta l'ho postata per sbaglio in un altro post,adesso la metto nel post giusto,.....che svarione.

 

 

 

 

....dove si compra la pasta abrasiva ? brico? ferramenta ? o negozi specializzati ? per esempio ?

....a parma non trovo mai niente...

 

buona domenica

[Ospite]

in ferramenta la dovrebbero avere... se non erro l' ho vista anche alla brico...

la pasta abrasiva per valvole....

[+ giorgiopauselli]

la trovi in autoricambi

[Ospite]

eccomi,la pasta abrasiva l'ho scroccata da un officina.

ho cercato di pulire il piu possibile col cacciavitino piccolo piatto la sede chiavetta volano e qualcosina e' venuto via,poi ho passato a mano un po di carta 1000,senza calcare.

alcune foto:

 

piu dettaglio di cosi non si puo',c'e' una piccolissima bavetta nella sede chiavetta a destra.(si intravede anche un castello nel buco centrale)

 

visto cosi sembra bruttissimo,ma al tatto sembra piu liscio,ma non lo e',ha come dei cerchi,di "pecche" sembra non ne abbia.

 

 

insieme alla pasta abrasiva mi e' stato dato anche un foglietto di carta 1000 dicendomi:usa questo che con la pasta gli fai il solletico.

staremo a vedere,forse nei prossimi giorni mi butto sull'albero,tempo permettendo,ufff.

ciao

[+ Smash24]

non tiene il mio che sembra perfetto...se tiene il tuo ti regalo il mio albero e volano ahaahahah

[+ ALLPRO]

metti che la sede tiene... però il cono lo vedo male...

[+ giorgiopauselli]

l pasta abrasiva non serve aniente,come la 1000 non serve a niente..serve l pasta smeriglio,per sedi valvole,reperibile in autoricambi,un barattolo euro 3,00...tutto il resto è tempo sprecato...la 1000 serve per le vernici,sul ferro gli fa il solleticoooooo.

[Ospite]

ah,credevo che la differenza fosse minima.quella che ho e' grigio scuro,pastosa.

domani cerco un "autoricambi" e vedo se ha la "pasta smeriglio per valvole",sicuramente mi rifileranno dell'altro

[+ Smash24]

ah,credevo che la differenza fosse minima.quella che ho e' grigio scuro,pastosa.

domani cerco un "autoricambi" e vedo se ha la "pasta smeriglio per valvole",sicuramente mi rifileranno dell'altro

appunto, fai occhio oggi mi stavano rifilando la pasta abrasiva superlucidante o qualcosa del genere...ti diranno in tutti i modi che va bene, non ci credere

[+ Andrea78153]

l pasta abrasiva non serve aniente,come la 1000 non serve a niente..serve l pasta smeriglio,per sedi valvole,reperibile in autoricambi,un barattolo euro 3,00...tutto il resto è tempo sprecato...la 1000 serve per le vernici,sul ferro gli fa il solleticoooooo.

 

Esatto

ed in oltre la pasta smeriglio fa un lavoro omogeneo mantenendo e/o restituendo in parte l'accoppiamento, la carta abrasiva invece avrebbe l'effetto opposto

[Ospite]

a questo punto vorrei conoscere le differenze "tecniche" delle due paste:

-cosa fanno?

-come lo fanno?

-perche lo fanno?

-di quanti decimi si "scava" con le due paste?

 

la mia paura e' di arrivare al punto di non ritorno....e buttare tutto.