quantità di olio nel carter...

[+ Fra2]

So che la mamma piaggio dice di mettere 200ml di olio sae30

 

ma ho letto che qualcùno ne mette 500ml.... cè chi 100ml...ma con altri olii

c'è una regola o ragione tra la qualità e quantità?

 

spero chi abbia messo 500 o 100 abbia sbagliato nelle dosi...

[+ Urby]

Olio 80/90 minerale fornito da DRT che mi ha anche consigliato di mettere 500 ml di olio (frizione DRT dal pieno 12 molle, quella top di gamma).

Io ho messo 450 ml, perché già così mi parevano troppi!

Fatto sta che non slitta mai, ne a freddo ne a caldo, mai! Sarà che la frizione è molto buona, sarà che io ho pochi cavalli (Falc 130 al cilindro+proma modifiata), ma la frizione non mi ha mai abbandonato!

Poi se lo consiglia Denis un motivo ci sarà, data ma sua esperienza in frizioni e cambi...

[+ Fra2]

allora avevo letto bene da qualche parte.... che non trovo piu'...

io ho la frizione di DRT a 5 dischi con molla unica quella con le alette ripiegate... speriamo invece CHE STACCHI BENE!!! a sittà non ci credo proprio che possa fà!!!!

[+ Urby]

La mia è una cosa diversa dalla tua, ma stacca benissimo. Mentre Denis me la chiudeva, mi ha fatto vedere la misura dello stacco dei dischi...2.38 mm!!! Una 4 dischi fatta bene stacca al max di 1.9, 2 mm..

Spero che anche la tua stacchi bene come la mia!

[♥ matej08]

io monto la M2 con tre dischi, con um M1 che non sarà una scuderia di cavalli come lo monto io ma con 250cc di sae30 non ho mai avuto un problema... e per regolarla come mi piace sempre e comunque monto una leva al manubrio con regolazione...

[+ Fra2]

comunque a prescindere dalla frizione... io chiedevo la quantità di olio nel carter...

io penso di mettere quei 450ml di olio 80w90... se motore gira tanto , ho paura che l'olio vada in cavitazione all'interno del carter...

e penso che sia giusto abbondare....

 

 

ma chi è che mette 100 ml?

[+ claudio walter]

sempre 250 metto

[+ wolf82]

dicono che quando esce dal foro di entrata olio va gia' bene

[+ dago23]

qui dove abito io tutti, con la vespa sul cavalletto centrale, riempono con una siringa dal buco dove il bullone posteriore ha la scritta olio..

arrivato a livello, cioè quando l'olio comincia a fuoriuscire dallo stesso buco, rimetti il bullone e apposto.. però a me è sempre sembrato poco..

[+ gianlu_magno]

qui dove abito io tutti, con la vespa sul cavalletto centrale, riempono con una siringa dal buco dove il bullone posteriore ha la scritta olio..

arrivato a livello, cioè quando l'olio comincia a fuoriuscire dallo stesso buco, rimetti il bullone e apposto.. però a me è sempre sembrato poco..

Ciao, ora mi assale un dubbio che non mi ero mai posto....!Non sono circa 220-230ml di olio facendo il livello così?Non è troppo poco...

[+ wolf82]

quanti di preciso non so' ma io e tutti quelli che conosco dalle mie parti fan cosi,,,

[+ dago23]

sull'ultimo "motociclismo racconta il mito vespa" ci sono i dati dichiarati dalla piaggio per la vespa 50:

 

"Olio SAE30 per cambio e frizione, quantità 250 gr, controllo ogni 4000 km, sostituzione ogni 8000 km."

[+ Fra2]

Non guardare al motore originale.....

[+ crido96]

io ho sempre mezzo all'incirca 300ml di olio sae30, sia su motori originale che con qualche cavallo in più, il risultato è che le mie frizioni non slittano e non ne ho mai bruciata una....

[+ jack80xxx]

quantita' mai misurata !!! inserimento con siringa dal foro con scritta (olio) ... quando fuoriesce........