vespa 102 con 24/61 e 4a corta

[+ sak]

salve a tutti volevo chiedervi un parere...secondo voi montando un 102 pinasco/malossi, albero originale c.43, phbl 24 con collettore lamellare polini, cambio 4 marce, mirko rocket/polini banana e campana 24/61 con 4a corta....riesco a tirare la quarta? perchè la vespa 90ss ci riesce? questo dubbio mi è venuto perchè quando avevo il corsalunga 130 polini e il resto dei pezzi uguali tranne la 4a corta, le prime tre marce mi sembravano un pò corte e la quarta giusta.. grazie

[+ andrea lanza]

ciao!!io sul mio 102 malossi, proprio all'inizio montavo i rapporti dell'et3... per l'appunto 24/61...i carter erano stravolti, l'albero anche e pure il cilindro...montando una proma, un 24 e un volano da 1,4 se non sbaglio la tirava bene la 4a...a maggior ragione con la 4a corta...l'unica cosa è che dovrai escogitare una configurazione con ottimi bassi...magari non rifasando il cilindro e perchè no mettendo un albero c45...con una fasatura di aspirazione adeguata...

[+ sak]

ah ho dimenticato il volano da 2kg che dovrebbe aiutare a tirare i rapporti lunghi..io avevo intenzione di montare tutto senza lavorare i carter perchè ora ho solo quelli e non volevo rovinarli..

[+ Vespalucone]

quoto Andrea Lanza per un albero c45... la 24/61 è lunghetta... io con un 110 polini riuscivo a tirarla.. consiglio la rocket è un'espansione.. quindi la 4a non te la tira... monterei o una polini a banana o una Proma.. o perchè no.. una sitoplus a banana (quella originale Et3). in questo motore hai bisogno di coppia.. non di giri. quindi.. io farei così....

-102Pinasco alluminio o ghisa (non basettato,fasi originali)

-albero corsa 45 anticipato

-24/61

-phbl 24

-sito plus a banana

-4a corta

 

i carter se non li tocchi con un motore così poco cambia a mio parere.

[+ sak]

il pinasco è molto superiore(tra affidabilità,potenza,coppia) al malossi? perchè il pinasco l'ho trovato a 138euro e il malossi a 86 euro insomma non proprio lo stesso prezzo...per l'albero c.45 va oltre il mio budget considerando che devo prendere anche la 4a corta..

[+ paolo69]

ciao sak, se devi aprire il motore e spendere soldi per la quarta corta, comprati una 22/63 o una 24/72 che costa meno della quarta corta, nel mercatino del forum le trovi a prezzi abbordabilissimi e magari ti concentri di piu sul gt

[+ Vespalucone]

in effetti paolo69 ha ragione... rispondendo alla tua domanda.. mi stai paragonando un ghisa con un alluminio... non ci sono paragoni a mio parere..

[+ sak]

ciao paolo 69, avevo già preso in considerazione la 22/63 sul 102, il fatto è che ho pensato di evitare lo stesso effetto che mi faceva la 24/61 con il 130..cioè 1a,2a,3a abbastanza corte e 4 giusta(ho avuto anche un 75 con i 18/67 che a mio parere sono veramente corte tranne la 4a, anche se tutti la consigliano)... ho pensato che con la 24/61 sul 102 magari le prime tre marce diventavano giuste e con l'aggiunta della 4a corta diventava un buon cambio senza salti tra 3a e 4a ....poi avevo letto di un 102 polini doppia aspirazione con i rapporti 23/60 della polini(quasi uguali alla 24/61) che con una banana della polini e senza 4a corta riusciva quasi a tirare tutta la 4a fino a 95km/h..

[+ paolo69]

ciao sak, considera che io la 22/63 la monto sul 102 polini mono un po rivisto, diciamo non esasperato con pilini banana e ti assicuro che è un ottimo compromesso, io uso la vespa tutti i giorni e ti assicuro che pur avendo rifasato, giocando un po con l'anticipo e con i travasi in canna sono riuscito ad avere sia un buon tiro che un buon allungo, diciamo che in pianura tiro completamente la quarta e su salite non esasperate, tirando bene la terza riesco a mentenere in tiro anche la quarta e considera che sono un fringuello di 100 chili quindi piuttosto che montare una quarta corta il mio consiglio è settare bene il gt che scegli in modo da non esagerare con scarichi e ritardi e vedrai che con la 22/63 ti diverti. potresti anche optare per la 24/72 che poi si puo sempre aggiustare con i pignoni. io credo che se non hai intenzione di montare una espanzione la quarta corta è superflua

[+ paolo69]

ps. volevo scrivere espansione ma mi è venuto espanzione errore di battitura

[Ospite Vespino pazzo CL]

ciao io fossi in tè opterei per una bella 22/63 ed hai sia giri che coppia !! ciao

[Ospite giovanni]

io anche sto facendo la stessa configurazione...102 polini leggermente rivisto carburatore 25 l'unica differenza è il cambio a 3 marce e io come marmitta ho una proma...so che arvo uno sbalzo molto elevato tra 2 3...

secondo voi come puo andare?

[+ sak]

ho deciso proverò a montare la 24/61 con la 4a corta...oggi sono andato a misurare la crociera per sapere quale prendere...ho misurato con il calibro la crociera 51mm...dopo per curiosità ho misurato la vecchia crociera 50,2mm...non capisco:) la le marcie andavano bene sia con una che con l'altra è possibile?

[+ Special2000]

Scusate se risolevo il post.Allora come va questo 102 con la 24/61?