+ leo75 Inviata 2015 Febbraio 1 Share Inviata 2015 Febbraio 1 Cosa cambia tra il classico collettore e bocchettone per 19 e il collettore lamellare per 19? SHBC Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Bampey Inviata 2015 Febbraio 1 Share Inviata 2015 Febbraio 1 Uno è per l'utilizzo con valvola originale,l'altro usa una valvola lamellare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ leo75 Inviata 2015 Febbraio 1 Autore Share Inviata 2015 Febbraio 1 Mettendo il lamellare avrò un miglioramento? ovviamente con la valvola originale che è stata leggermente allungata Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite AncientArt Inviata 2015 Febbraio 1 Share Inviata 2015 Febbraio 1 Ciao Leo . I due tipi d'alimentazione differiscono , se hai la valvola integra , cioe' non e' danneggiata che non chiude bene , non puoi usare il lamellare , le lamelle vanno montato previa l'esportazione della valvola completamente , facendo in modo che l'aspirazione sia comandata esclusivamente dalle lamelle indi non e' piu' necessario preoccuparsi delle fasi dell'albero poiche le lamelle si regolano da sole sull'apertura migliore che l'aspirazione richiede . Cia' Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ leo75 Inviata 2015 Febbraio 1 Autore Share Inviata 2015 Febbraio 1 Vabbè ma ho un altro paio di carter al limite lo monto lì Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite AncientArt Inviata 2015 Febbraio 1 Share Inviata 2015 Febbraio 1 Devi prima decidere se devi per forza montare un lamellare, solo perche' l'hai in casa e ti va' d'usarlo ? , Vuoi sperimentare ? La miglior cosa trova due amici con motore simile , uno valvola e uno lamellare , prova i mezzi , vedi quale ti piace di piu' come erogazione e poi decidi tu quale strada prendere . Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ leo75 Inviata 2015 Febbraio 1 Autore Share Inviata 2015 Febbraio 1 E per mettere il lamellare l'aspirazione deve essere al cilindro e non più al carter? Comunque si voglio sperimentare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite AncientArt Inviata 2015 Febbraio 1 Share Inviata 2015 Febbraio 1 L'aspirato al cilindro e' un'altra razza , qui parliamo di rimuovere la valvola completamente per poi utilizzare la lamella al suo posto ,quindi con attacco al carter . Poi sul tardi ti risponderanno persone che utilizzano i due tipi d'alimentazione e ti suggeriranno come eseguire i vari lavori del caso e magari ti daranno link ecc , Fai anche una ricerca sul sito sui vari topic al riguardo in cui sono incluse foto ecc . Cia' Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ leo75 Inviata 2015 Febbraio 1 Autore Share Inviata 2015 Febbraio 1 Quindi mettendo il lamellare devo rimuovere la valvola? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Braga777 Inviata 2015 Febbraio 1 Share Inviata 2015 Febbraio 1 Leo...abbi pazienza.... A tutte le tue domande è stato risposto migliaia di volte... Invece di ripeterle e anche per darti una infarinata sull'elaborazione di un motore 2t in generale, dai una bella letta al forum e all'enorme quantità di informazioni che si trovano sia nelle guide tecniche che in rete. Ciao Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ leo75 Inviata 2015 Febbraio 1 Autore Share Inviata 2015 Febbraio 1 Si vabene ciao Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Alberello Inviata 2015 Febbraio 1 Share Inviata 2015 Febbraio 1 Sì. Per farti capire questa è una valvola danneggiata E questo è un "principio" di valvola asportata Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ leo75 Inviata 2015 Febbraio 1 Autore Share Inviata 2015 Febbraio 1 Se devo asportare la valvola allora non lo monto il lamellare Che ne pensate del air box polini? È migliore di quello originale? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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