Regolatore tensione ricarica batteria

[+ vespa l]

Salve su un ape 50 che sto sistemando, ho il seguente problema

Dallo statore ho 6 fili tre vanno alla centralina verde rosso bianco

 

E altri 3 due gialli e un verde

Il verde serve per spegnere e ci siamo

 

Poi i due gialli

Come avevo letto sul forum

 

Li ho collegato cosi

 

Un giallo a massa sul carter dove ce gia la massa telaio motore sulla vita coprivolano

 

Poi l`altro giallo alla prima G del regolatore alla seconda G i fari del ape

Da +b un cavo che va al positivo batteria

La C e libera

E la massa lo collegata cosi

 

Faston dal regolatore,da li sotto la vite di fissaggio del regolatore e da li a massa sulla batteria

 

Ora ecco il problema

 

Lo statore eroga in alternata anche 18 19 volt ad alti giri

Le luci funzionano ma se.misuro la tensione della batteria a kotore spento e 12.56v

A motore acceso accelerakdo arriva a max 12.70v

 

Ora dico va bene ?

Perche so.che.dovrebbe caricare almeno a 13 13.5v

Ho provato anche con un regolatore nuovo

Ma nulla

 

A se misuro in continua i volt che escono da +b il tester.mi segna dai 2 3 v a minimo a max 5 6 volt accelerando

 

Ora secondo voi ho sbagliato i collegamenti o va bene cosi?

Consigli?

Grazie a tutti

[Biella]

ma alla fine, quale è la giusta domanda?

[+ vespa l]

Se i collegamenti sono esatti

E se e normale che carichi a massimo 12,70 v

[Biella]

Se i collegamenti sono esatti

E se e normale che carichi a massimo 12,70 v

per quanto riguarda la ricarica sì, anche il mio ape di fabbrica caricava a 12,75 volt

per quanto riguarda i cavi pare sia tutto corretto, ma forse è meglio che aspetti unì altra risposta di verifica.

[McKenzie]

Boh se carica vuol dire che funziona a mio avviso non hai sbagliato, come vedi anche un altro apista ti conferma che funziona così

[+ vespa l]

Il mio dubbio e che molti dicono che debba caricare a 13 13.5v ma se dite che va bene allora sto apposto

[+ Special79]

I collegamenti sembrano giusti...però ciò che mi lascia perplesso sono i pochi volt in corrente continua che misura sul b+...

 

Solo per curiosità : il regolatore nuovo che hai montato è originale Ducati elettronica?

Alcuni modelli di ape montano da originali anche altre marche, volevo capire se monti un originale o no.

Che ape hai ?

Modificato 2016 Luglio 18 da Special79

[+ vespa l]

Quello nuovo e un rms quello che era gia sotto l ape ce scritto i.c.a. aulla italy 12v. Cc-ca

[+ Special79]

Ok, tieni d'occhio la batteria se si mantiene carica nel tempo, se va bene ok, ma credo che dovresti ottenere maggiore tensione sul b+.

Facci sapere

[+ vespa l]

Provero e vi faro sapere

[+ Dany86]

Scrivi il codice del regolatore di tensione, altrimenti è impossibile aiutarti davvero... e se puoi una foto A FUOCO del regolatore stesso.

 

è un regolatore originale DUCATI? una replica RMS? Che modello di ape hai? monofaro? bifaro? FL Europa a doppio avviamento (sia con la leva a strappo in cabina che elestart)?

 

I tuoi collegamenti possono essere giusti per un regolatore ma per altri no...

 

A prescindere da questo, hai scritto alcune cose che non combaciano tra loro e che mi insospettiscono, inoltre i regolatori se correttamente collegati erogano 13.8V in ricarica, per me qualcosa non torna.

[+ vespa l]

Allora l ape e una monofaro avviamento solo elettrico

 

 

Sul regolatore ce scritto.solo cio.che avevo scritto.nel.post precedente ne pou ne.meno

 

Se riesco carico una foto

[+ Dany86]

Sul regolatore dovrebbe esserci un codice stampato... senza di esso o senza la scatola di quando lo hai comprato non posso capire quale modello è...

[Biella]

il mio ape monofaro del '96 ha il regolatore con la plastica rossa, quello è giusto ed originale.

Mentre gli RMS li fanno con plastica nera, blu ecc ma sono per la vespa PK

 

Poi se guardi li davanti al regolatore ,sotto al sedile, ci sono 2 adesivi, li c'è il modello esatto dell'ape (es: FL6T).

facci sapere il modello esatto poi io guardo sui libretti di manutenzione originali.

Li ci sono tutti i dati al millimetro o al volt esatto.

Modificato 2016 Luglio 22 da BiellaPX

[+ Et300]

Non capisco perché colleghi un giallo alla massa hai provato a lasciarlo scollegato o a collegarlo assieme all altro giallo?