102 in c 45 rivisto

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Puo essere che dimensioni ha

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Quella marmitta mi sembra piu adatta ad un 102 di scatola...

si vero

[+ Mystycx]

Poco meno delle tue

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Poco meno delle tue

che ti dico forse la forma è sbagliata i nostri cilindri x ora vanno bene 

[+ Mystycx]

Credo di averlo fatto al tempo troppo piatto sopra , devo addolcire ma se mi gira lo Traversinizzo e comunque dovrò addolcire

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certo sopra non deve essere piatto,ma con un traversino risolvi

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Datemi un giudizio 

 

[+ DavideAcca3]

Da ferma, a parer mio, bisogna che il motore non prenda tutti i giri.. cioè a quasi al limite facci "brr" visto che poi in marcia di smagrisce. Sotto sembri grassoccio. Dovresti vedere se di mezzo sei magro

[Friday]

Beh...sembra girare bene

​Ma a folle si capisce ben poco, basta avere un volano leggero ed ecco che sale subito di giri...hai provato il motore per strada?

Modificato 2016 Ottobre 11 da Friday

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Ciao DavideAcca3 si ancora la carburazione è da rifinire e sopra chiama piu benzina

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Ciao Friday il volano leggero ti fa prendere i giri si velocemente,ma allo stesso tempo non crea inersia x far girare il mtore in alto , e questo con un volano da 1, 2 kg in alto invece gira, ma come dici tu la prova vera è in strada la faro'

[robertoromano]

Nel video vedo un'espansione marchiata Fabrizi ma prima scrivevi marmitta Barone,hai cambiato o cosa?

Per la carburazione di fino meglio fatta su strada.

[+ Mitico Gallo]

Nel video vedo un'espansione marchiata Fabrizi ma prima scrivevi marmitta Barone,hai cambiato o cosa?

Per la carburazione di fino meglio fatta su strada.

ma non è quella da motron, fifty eccetera?

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Ciao roberto romano si parlavo della barone ma non andava bene,questa è una fabrizi x ape modificata

[+ libks]

Da ferma, a parer mio, bisogna che il motore non prenda tutti i giri.. cioè a quasi al limite facci "brr" visto che poi in marcia di smagrisce. Sotto sembri grassoccio. Dovresti vedere se di mezzo sei magro

A me risulta che in marcia si sia più grassi.... Non prendo i giri che prende da ferma, quindi meno giri ed uguale apporto di miscela = carburazione più grassa.

 

Sbaglio?

[+ DavideAcca3]

(Da quel che so io) i motori sotto carico smagriscono

[+ ALEX_98]

Il motore più sforzae piu smagrisce..

[+ DavideAcca3]

Eh sotto carico (sotto sforzo)

[+ sorbox]

Si la carburazzine l' ho rifatta ora ho una valvola da 50 al posto della40 spillox2/ 3a tacca dall'alto getto minimo 60 vite benzina 2 giri getto massimo 120 a breve video ciao

[+ sorbox]

A breve video su strada

[+ vespamalossi0]

Lo stiamo aspettando

[+ sorbox]

Arriva ultimamente molti impegni