m1l d60

[+ Todac93]

Ok, ho capito, buono a sapersi

Non mi sarei mai aspettato una cosa del genere da un perfezionista come crimaz

non metto in dubbio la professionalità di crimaz, ma io L ho contatto perché anche io volevo mettere quel cluster con la 3 ape, lui mi ha dato 2 soluzioni o prendere la z49 che fa lui, oppure prendere quella del ape e spessorare alla fine 24-72 e z48 falc

[+ ponzi]

ragazzi ho un importante aggiornamento, ho acquistato un m1l d56 nuovo di scatola dal utente Paolo82 visto che mi ha fatto un buon prezzo e poi gli scalini sono già stati tolti e la testa riprofilata!

Il mio enorme dubbio è sempre il cambio, ho visto i cluster pinasco sia quello da 10 14 18 21 oppure 10 14 18 20, andrebbero bene? spenderei pure non troppo sui 120 euro, abbinato a una 24/72 e poi mi regolo un i pignoncini, che ne dite?

[+ Ale0592]

Prendi Benelli 10-14-18-20 risparmi qualcosa e va bene senza dubbio.Solo che per il 56,con la 27/69 secondo me ci serve anche l'ingranaggio della 4 corto,tipo z48

[+ ponzi]

Prendi Benelli 10-14-18-20 risparmi qualcosa e va bene senza dubbio.Solo che per il 56,con la 27/69 secondo me ci serve anche l'ingranaggio della 4 corto,tipo z48

se invece monto il benelli con la 24/72?

[+ Ale0592]

Allora ci sei,ma con la 24-72 potrebbe andare bene anche il 18-21.Dovrebbe riprendere la 4 comunque senza problemi e velocità di punta leggermente più alta.

[+ ponzi]

Allora ci sei,ma con la 24-72 potrebbe andare bene anche il 18-21.Dovrebbe riprendere la 4 comunque senza problemi e velocità di punta leggermente più alta.

benelli non lo fa, ero propenso per pinasco, hai già sentito pareri su questo prodotto?

[+ diegof12]

Se i carter te li lavora MD racing, chiedi a lui per il resto dei pezzi e della configurazione, diego ne ha fatti una miriade di quattrini in tutte le salse, chi meglio di lui puó consigliarti? Trovi il suo numero di telefono sul sito, è molto disponibile.

[+ Braga777]

A meno che non abiti sul Pordoi, o che ti piace sgommare in 3a, monta una 27/69 con cambio che ha 4a da 21/49 e 3a da 18/51 .... O equivalente....

Io lo montavo con ruota da 3.50 ed andava benissimo....premesso che la messa a punto sia corretta e non rifasato (scarico da 184*)...

Ciauz

[+ Ale0592]

OT:se ti interessa Stefano mi ha detto proprio oggi che dalla prossima settimana avrà disponibili i 10-14-18-21.Per gli altri marchi non so cosa dirti,ma il suo(Benelli) che ho montato questa stagione sul mio D.60-ora smantellato-l'ho smontato e trovato come appena montato...Motore abbastanza-per non dire molto- sfruttato che ha disfatto praticamente ogni cosa era nei carter,albero motore e cestello aftermarket compresi

[+ ponzi]

vi aggiorno un pò, domani dovrebbe arrivare l'm1l(vi posto poi 2 foto), e poi ho trovato da un'amico a un prezzo molto vantaggioso un cluster 10 14 17 20, pensavo di affiancarlo a una 25/69 che già ho, che ne dite? almeno risparmio pure un pò che schifo non fa mai

[+ YENAGT]

vi aggiorno un pò, domani dovrebbe arrivare l'm1l(vi posto poi 2 foto), e poi ho trovato da un'amico a un prezzo molto vantaggioso un cluster 10 14 17 20, pensavo di affiancarlo a una 25/69 che già ho, che ne dite? almeno risparmio pure un pò che schifo non fa mai

Ti dico che quel cluster a me non piace perché allontana la 3' e il 20 48 è un ingranaggio peggiorato, però capisco che il portafoglio comanda

[$ Turbo99]

Ti dico che quel cluster a me non piace perché allontana la 3' e il 20 48 è un ingranaggio peggiorato, però capisco che il portafoglio comanda

Quindi 20-46 porta via potenza(a causa dei vari attriti, numero denti etc) ma anche il 20-48?

Falc per esempio fa 2 z48, una per z21-22 e l'altra per z19-20, se non sbaglio

[+ YENAGT]

Quindi 20-46 porta via potenza(a causa dei vari attriti, numero denti etc) ma anche il 20-48?

Falc per esempio fa 2 z48, una per z21-22 e l'altra per z19-20, se non sbaglio

Ho digitato male voleVò scrivere 20/46

Comunemente si usa la z47 o 49 col 20

[+ andreabrienzavespa102]

Ti confermo che anche crimaz usa il suo cluster con z49 dell ape e bisogna spessorare di circa 3-4mm fino a che non metti il rasamento e chiudi il cambio con il giusto gioco, occhio perché ci sono cambi ape che non vanno bene

Come mai la z48 non è già cortino senza?a meno che di non aver rivosto fasi ecc.

[+ ponzi]

ragazzi girando nei vari negozi online per confrontare n po di prezzi mi sono imbattuto in questo:http://www.vespatime.com/it/alberi-motore-vespa-bielle-vespa/1358-albero-motore-vespa-quattrini-spalle-piene-da-87mm.html?search_query=albero+quattrini&results=13

la mia domanda è come mai qua costa solamente quello mentre negli altri store costa dai 180 ai 220? ho chiesto ed è proprio quello per m1l

vespatime è un sito consigliato?

[+ Todac93]

ragazzi girando nei vari negozi online per confrontare n po di prezzi mi sono imbattuto in questo:http://www.vespatime.com/it/alberi-motore-vespa-bielle-vespa/1358-albero-motore-vespa-quattrini-spalle-piene-da-87mm.html?search_query=albero+quattrini&results=13

la mia domanda è come mai qua costa solamente quello mentre negli altri store costa dai 180 ai 220? ho chiesto ed è proprio quello per m1l

vespatime è un sito consigliato?

ti consiglio come mi è già capitato a me L albero che vedi in foto non è poi quello che ti spediscono, l immagine è quella ma il contenuto ed altro, ti dico non solo su vespatime ma anche su altri siti, visto che L albero quattrini per gli m1l non è più così, ma il classico tameni a spalle piene da 87 con la Biella dal pieno si può dire e il prezzo è di 165 euro preso direttamente da quattrini, anche io pensavo fosse come in foto e me lo ero fatto prendere dal mio preparatore poi quando è arrivato L abbiamo visto che era diverso e L ho rimandato indietro

[+ ponzi]

ti consiglio come mi è già capitato a me L albero che vedi in foto non è poi quello che ti spediscono, l immagine è quella ma il contenuto ed altro, ti dico non solo su vespatime ma anche su altri siti, visto che L albero quattrini per gli m1l non è più così, ma il classico tameni a spalle piene da 87 con la Biella dal pieno si può dire e il prezzo è di 165 euro preso direttamente da quattrini, anche io pensavo fosse come in foto e me lo ero fatto prendere dal mio preparatore poi quando è arrivato L abbiamo visto che era diverso e L ho rimandato indietro

ma è proprio un tameni o ha acorgimen ti differenti?

[+ Todac93]

Quello non te lo so dire so che sono molto simili, non saprei cosa cambia, non L ho visto perché quando mi ha telefonato per dirmi che praticamente non era quello, gli ho detto di rimandarli indietro e prendere altro

[+ YENAGT]

È un tameni economico va bene a quel prezzo.

[+ ponzi]

È un tameni economico va bene a quel prezzo.

allora a questo punto prendo un tameni e lo faccio bilaciare

[+ Todac93]

 

È un tameni economico va bene a quel prezzo.

 

 

allora a questo punto prendo un tameni e lo faccio bilaciare

oltre a bilanciare fagli saldare anche lo spinotto per sicurezza

[McKenzie]

oltre a bilanciare fagli saldare anche lo spinotto per sicurezza

 

Cosa che da anni si dice di non fare... fare in modo che poi sia centrato quando saldi e resti tale è quasi impossibile, poi appunto se fosse da riaprire facile che poi non lo recuperi più...

 

Se volete alberi che non si girano (questo comunque non è poi così male) prendetene di miglior qualità

 

Fare lavori peggiorativi e tra l'altro costosi su un albero economico è un controsenso... magari trovate una falc usato ad una buona cifra...

[+ Braga777]

Su un M1L il tameni va benissimo...non ti preoccupare...

Senza saldare ne bilanciare , spendendo soldi inutili , fara' benissimo il suo dovere...

Consiglio spassionato : monta cuscinetti con tolleranza C4 su entrambe i lati. Sono un filo piu' rumorosi a freddo , ma "accettano" piccoli fuoricentro piu' agevolmente.

E poi fanno meno resistenza  

[+ ponzi]

Su un M1L il tameni va benissimo...non ti preoccupare...

Senza saldare ne bilanciare , spendendo soldi inutili , fara' benissimo il suo dovere...

Consiglio spassionato : monta cuscinetti con tolleranza C4 su entrambe i lati. Sono un filo piu' rumorosi a freddo , ma "accettano" piccoli fuoricentro piu' agevolmente.

E poi fanno meno resistenza

per l'albero magari seguirò il tuo consiglio, tanto io i faccio si e no 2000km l'anno quindi mi sembra inutile spendere 300 e pussa euro per un'albero, anche se avevo trovato un amracin e un falc a un prezzo niente male

[McKenzie]

Beh come ti han detto andrà bene... ma se hai un prezzo niente male per una certezza allora valuta attentamente.. che un albero robusto è alla base del motore.

 

Ovvio non siamo qui a dire che o monti il miglior albero possibile o avrai solo rogne anche su un motore modesto magari