aiuto frenatura vespa hp...

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ciao ho visto in giro che delle semplici modifiche possono aiutarmi a far frenar meglio le mie vespe: una quando freno, rallento, sento come se frenassi con la marcia, con dei leggeri sobbalzi e contando che l'ammortizzatore  l'ho cambiato poco fa credo che sia il tamburo ad avere qualche problema...

la seconda frena poco e basta...

ora secondo voi prendendo le ganasce scanalizzate della newfren risolverei qualcosa? al tamburo potrei far qualcosa? mi postereste il link di qualcosa del genere? grazie e Auguri!

[McKenzie]

Ganascie nuove non fanno male... ma il tuo problema non è quello.

 

O trovi un tamburo a doppia camma flottante e quello frena molto molto di più oppure appunto ti accontenti un po'....

 

Piuttosto se va a scatti smonti il tamburo e se hai un alberino da una vecchia forcella in modo da usarlo come centraggio puoi farlo tornire internamente e sparisce il fastidioso "scattio"

[+ vespacalabria]

Ganascie nuove non fanno male... ma il tuo problema non è quello.

 

O trovi un tamburo a doppia camma flottante e quello frena molto molto di più oppure appunto ti accontenti un po'....

 

Piuttosto se va a scatti smonti il tamburo e se hai un alberino da una vecchia forcella in modo da usarlo come centraggio puoi farlo tornire internamente e sparisce il fastidioso "scattio"

dove lo potrei trovare, di quale modello eventualmente? c'è molto lavoro da fare?

[+ vespacalabria]

ma stiamo parlando del freno posteriore, giusto?

[McKenzie]

Orcocazzo no....

 

Parlavo dell'anteriore ovviamente... Se hai un perno ruota in più puoi usare quello per tornire il tamburo posteriore.

N.B. che i tamburi PK hanno le ganascie più grandi e frenano leggerissimamente meglio

[+ vespacalabria]

http://www.ebay.it/itm/GF0128EVO-GANASCE-FRENO-NEWFREN-ANTERIORI-PIAGGIO-VESPA-50-HP-FL2-1992/262418504241?_     queste hanno le scanalature orizzontali e http://www.ebay.it/itm/142199505683?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649 e queste sono antiacqua...quali prendo? 

[+ vespacalabria]

mi è stato suggerito da una persona che ne capisce. la sabbiatura credo vada bene

[McKenzie]

?????

 

Devi sabbiare cosa?

LA superficie interna di attrito? Può anche essere un'idea... ma se non tornisci ti rimane il problema e comunque sabbiando non è che poi non torni liscio in poco tempo

[+ vespacalabria]

mi diceva l'interno del tamburo

[McKenzie]

Guarda come ti dicevo... se fai una sabbiatura di una superficie questa resta più ruvida... non è che sia concettualmente sbagliato per una superficie di attrito come la pista frenante di un tamburo.... ma se ci pensi da usati appunto sono lucidi ed usurati.... ed i dischi freno egualmente non sono sabbiati...

 

Quindi è una cosa che secondo me non porterà enormi benefici.

 

Resta il fatto che se hai il tamburo ovalizzato frena a scatti e o lo cambi oppure lo tornisci in modo che torni circolare e tu possa regolare un pochino la tensione del freno senza che blocchi repentinamente o a scatti.

 

Questo sabbiando non cambierà

 

Inoltre per "prendere" il tamburo sul tornio è meglio avere un asse ruota da un motore smontato o da un cambio... in modo che si prende nel tornio l'albero ruota con la contropunta ed il tamburo infilato ruota insieme ed in asse rispetto a come gira sulla vespa... per cui non rischi di tornirlo fuori centro

[+ vespacalabria]

ok, proverò in rettifica o magari una buona occasione di un nuovo...sotto natale...grazie e buon natale!