falco7064

per il rodaggio lascia il 55, intanto procurati il 50, ripeto io ho sempre montato il 50\160

allora , come max può andare, lo sistemi una volta finito il rodaggio, se monti il si er, benzina ne arriva in abbondanza, come minimo io non vado mai oltre il 50\160, la vite flusso la devi regolare per bene, per evitare di scaldare in staccata, dipende dalla vite, o meglio dal passo della vite flusso, può aver bisogno di essere svitata anche di 3,5 \4 giri, comunque monta un getto da 50 , e dopo si vede

🤣🤣

monta un be5 tanto per cominciare

non ci sono dubbi aspira aria; una domanda montando l'albero per convertire il cono, il paraolio lato volano, va bene come tenuta?

spero di si per lui

se come penso ai montato un cilindro per px sotto la tua moto, ai un problema di aspirazione sul fronte scarico, facci saper che risolviamo

Non ricordo potrei sbagliarmi, ma il malossi ha in cartello cilindri per 2 travasi?

se non lo ai preso il cilindro prendi il VMC, come rapporti lascia la corona da 68, e prendi il pignone da 23

con il pignone da 23, si piantava a 7000 giri, con il 22 e molto meglio sfiora gli 8000, e molto rapida a salire, o cambiato configurazione alzando il cilindro da 0,5 mm. fino ad arrivare a 1,5mm, correggendo , lo squish, ma niente, la migliore configurazione e quella primitiva, con i rapporti accorciati, anticipo variabile, quella di stefano accorsi, e volano da 2 kg, vorrei cambiare marmitta e mettere la big box sport, al posto della polini, e rimontare il pignone da 23

monta il mio settaggio

con la marmitta originale cala di max

adesso ti posto la mia configurazione, getto max 126, minimo 52, valvola gas 45, valvola benzina 250, polv. av262, spillo x13 tutto basso, volano da 2 kg, cav, 23-17, marmitta polini original, rapporti 22/64, senza filtro gommotto attaccato al telaio

Nessuno monta un phbh☺️, tutti con il SI vanno, dove sono finiti gli smanettoni con super carburatori, DERIS spero che abbia risolto, altrimenti fammelo sapere che ti posto un settaggio base😂