Ciao,la foto che hai postato ritrae il doppia che preparai circa 3 anni fà.
Nonostante quello del frontescarico sia un bel lavoro per come sia stato eseguito,lo considero io stesso un'errore giovanile,in quanto,non porta a sensibili aumenti di prestazioni coppia o giri.
cioè,si cosi facendo il pistone ha una migliore lubrificazione,ma son dell'idea che "il numero perfetto" in un cilindro sia cinque...
Fallo lamellare al cilindro,pacco minarelli monopetalo e via andare,scava per bene l'aspirazione verso sotto,anticipa di quel che serve il pistone e unisci il frontescarico,rifacendo l'angolazione dello stesso ma mantenendolo sempre singolo.