se ti interessa il funzionamento di come il volano girando crea una tensione prova a dare un' occhiata all' effetto hall e all' elemento di hall (o pick up in gergo motoristico ) ecco: http://it.wikipedia.org/wiki/Effetto_Hall se cerchi l' elettromagnetismo sulle bobine ( sulla vespa non so come funzioni) in poche parole (e scontate) la corrente passando in un conduttore crea al suo esterno delle linee di forza che " girano" attorno ad esso con verso uguale a quello della corrente ( penso ci sia di mezzo la regola della mano sinistra ) la forza dell' elettromagnete è influenzata sia dalla corrente che attraversa la bobina sia dal numero di spire di cui è composta , questo era un aspetto più elettrotecnico che fisico, spero comunque che ti sia utile ciao ciao