Dalle_special

Mmm, difficile dirlo perchè fino ad ora avevo il kart impostato per il vecchio pilota (lui era alto 1.75 contro il mio 1.92 ) ma riuscivo a girare in 0:45 basso, ora devo ancora andare a provarlo dopo gli ultimi settaggi, ma sicuramente ci sarà ancora da lavorare Comunque sia non credo di abbassarmi di molto, come ben saprai per andare forte servono gomme buone e sinceramente per l'uso che devo farne va bene così ecco riuscissi ad arrivare ad un 0:44 basso / 0:43 alto sarei più che contento

ho tutto sopra Si al momento giro solo ad Ala ma penso che una cappatina a Lonato a breve Se vuoi in MP farmi sapere quando vai cosi ci becchiamo Ehm è MSC che vuole prenderlo, io ho un Corsa motorizzato Maxter MXO 6 marce da un anno il kart è stato assemblato a fine 2010 ed è ancora come nuovo! Gli ho consigliato io di noleggiarlo perchè fino ad un paio di anni fa io facevo così (non avendo la patente era anche comodo dato che il ragazzo per andare al deposito passava a prendermi a casa) ma poi la voglia continua di girare mi spingeva a noleggiarlo anche 4 volte alla settimana, di conseguenza facendo 4 conti avevo convenienza a comprarlo e così ho fatto sono andato a vederlo con un preparatore (il telaio è sconosciuto da molti ma quelli del campo mi dicono che è un gran telaio [Haase], mentre il motore è una booomba! [Maxter]) ed era veramente come nuovo, quindi sono partito con l'acquisto! Ora ho appena fatto 4 lavoretti (pistone, lucidatura, cambio sedile con relativa arretratura data la mia altezza e iniziato a settare il kart per benino) ma appena ho 4 soldini da parte inizio a personalizzarlo Ecco qui una foto del mio allo stato attuale

Non posso che darti ragione su fatto che costino un botto, ma c'è un però! Nel noleggio (almeno qui dalle mie parti) hai compreso il trasporto, assistenza, manodopera e kart sempre apposto (la manutenzione costa, le gomme idem, benzina e olio non ne parliamo) forse te non hai considerato questi particolari, io ti parlo per esperienza personale perchè anch'io prima di comprarlo andavo a noleggio, poi la passione ha preso il sopravvento e se avessi dovuto noleggiarlo per 4-5 volte al mese, capisci che mi usciva il kart nuovo dopo poco tempo Ma se come hai detto te, ci vai una volta al mese secondo me non ha senso prenderlo ma andare a noleggio, poi vedi te sono solo semplici consigli

Forse, e dico forse, non ti conviene noleggiarti un kart serio per quel giorno che vai a girare? Ti chiedo per il semplice fatto che dal punto di vista mio, non ha senso spendere certe cifre per un kart serio se lo usi una volta al mese per dirti io vado minimo minimo 3-4 volte al mese! Ah un consiglio, personale si intenda ma che forse può esserti molto utile! Non prendere kart troppo datati, potresti ritrovarti con un telaio da buttare, ricambi che faticherai a trovare e non ti darà grandi soddisfazioni (esperienza personale) Per un 125 6 marce, minimo minimo devi prepararti a sborsare 3500€ per un usato buono ed è solo la prima spesa non voglio assolutamente scoraggiarti, ma darti una dritta su ciò che ti aspetta

Quindi tornando a questa domanda Se fare un prototipo o vespa da pista, impone di montare strutture in vtr/carbonio o più semplicemente di tagliare parte del telaio dove compare il numero identificativo, risulta il tutto illegale e non consentito; nonostante però io la vespa l'abbia comprata regolarmente e non rubata

In questo caso, se lui taglia i numeri (nonostante il telaio sia provvisto di regolare denuncia e contratto di compravendita) come fa a dimostrare che i numeri tagliati sono di quella vespa? Cioe si ritorna sempre sullo stesso discorso. Chiedo perche anche io a casa ho un telaio con denuncia e contratto, ma sapevo di questa storia del sequestro in caso di trasporto ed è ancora in magazzino a fare "ruggine"

Come detto sopra, noi a Verona ne beviamo molti di Verdoni (Vodka alla menta e RedBull) io compreso! Sono consapevole che tutti questi Energy Drink non facciano assolutamente bene, ma a mio parere quella ragazza aveva qualche tipo di problema non legato al 1,5lt bevuti (che sono veramente taaanti comunque)! Confermo il fatto comunque che con tutti quelli che beviamo, ormai dovremmo essere estinti

Concordo in pieno, io sul Rotax ho i carter disaccoppiati ma sono stati controllati tutti i piani, gli assi ecc prima e dopo le saldature/lavorazioni. Io, ma ripeto IO, non farei nemmeno un motore originale con carter disaccoppiati senza averli prima controllati. Io concordo con mitch93, se fuori asse nella maggiore delle ipotesi perche non vedo altre cause per poter grippare un cuscinetto con un avviamento (sempre che sia vero che quel motore come dici è stato acceso una volta sola)

Il problema non sta nel gioco perche se così fosse è la sede cuscinetto sul carter andata, il problema sta proprio nell'asse delle sedi che se non lo sono fanno proprio ciò che è successo a te

e questo, a sua volta, non vuol dire nulla. Tuo padre magari ha avuto fortuna per una vita, ma semicarter diversi possono essere usati ma vanno sempre controllati perche sedi, piani e chi ci va dietro nella maggior parte dei casi non combaciano

Flessibile con disco di carta, poi fresino ad aria con carta vetrata ed infine rifinisco col dremel iofaccio cosi

Guarda io gli sono venuto incontro facendogli vedere tutto quanto quello che poi sarebbe diventato un mezzo, a pezzi sia di motore che di telaio cosi che possa rendersene conto di quello che alla fine avrà Lui arriva col padre, osserva, domanda e parla. Alla fine di tutto questo mi allunga la caparra, firma e se ne va col padre. Il giorno dopo mi ha fatto quel discorso che mi ha fatto alterare non poco, quindi ora se la piglia nel c***

Esatto, sviluppa per bene questo Leggendo qualche post tuo nella pagina precedente ho visto che parlavi dello zirri, be guarda il gioco non vale la candela Non è altro che un polini lavorato, e lo puoi replicare tranquillamente con qualche lavoretto qua e la, anzi se quei lavoretti li applichi sul malossi va moooolto di piu I lavori da fare sono ben altri, anzi sai cosa ti dico? che a forza di leggere post sui corsa corta mi viene voglia di provare a farne uno, ma poi so che non lo userei Guarda qui : http://lnx.et3.it/Forum/topic/31319-102-polini-by-dalle/page__st__70 Da pag. 3 e poi a seguire fino a pag. 4, era il mio Polini che avevo fatto tempo fa, poi non ho piu aggiornato il topic ed ora è andato tutto venduto purtroppo. Io ad esempio se ne facessi un altro, oltre ad usare una testa simile, gli farei dei bei booster di scarico, cercherei in qualche modo di fare un bel motore quadro e chissa magari girato

Se tutto ve bene noi organizziamo un pulmino con partenza da Verona con il team Nini Drag che corre però nella categoria 71-90cc scooter qualcuno di voi l'ho conosciuto allo ScooterWeek a Franciacorta 2 anni fa, come il Piace e Cesta, ma altri spero di aver modo di conoscerli

felpetta con cappuccio senza cerniera

Nella carta abbiamo scritto esplicitamente caparra di: tot € e a seguire tot € al ritiro del mezzo quindi problemi non dovrebbero essercene

Descanta bauchi è un detto veronese ed è come dire svegliati imbranato (riferito a colui che mi ha dato la caparra) ed io ho replicato dicendo che di imbranati mi sembra che c'è ne siano sempre di piu, ma come hai gia detto te Jimmi si sveglieranno fuori Ecco qui, nulla di offensivo o di strano

Anche io sapevo che era così nuvidduni, ma non volevo sbagliarmi De bauchi me par che ne sia en po massa ultimamente, ma come te dise el se sveja fora

certo, davanti ad altre 4 persone di cui una di quelle era il padre del ragazzo

Sto vendendo un mezzo che attualmente risulta smontato per poter osservare le reali condizioni del mezzo. Ieri sera viene a vederlo un ragazzo, ci accordiamo con una caparra iniziale e a mezzo assemblato la rimanente parte. Oggi, dopo che io ieri ho ritirato la caparra e dopo aver iniziato i lavori sul mezzo questo mi dice che i soldi richiesti sono troppi. Io ho risposto che con la caparra lui ha accettato il "contratto" di vendita e che ora deve impegnarsi a pagare. E' giusto cosi o devo sapere dell'altro?

Io me lo farei da zero, parti dal diametro del tuo carburatore e conico fino all'imbocco della valvola Cosi sei sicuro che va bene

Ognuno dei collettori da te sopracitati presumo che abbiamo un diametro tutto suo, cioè non sia uno unico che puo portare 5 diametri differenti capisco un collettore che porti 2 diametri (esempio 36/38) ma non una cosa del genere

A Ravenna? io ho esattamente 2h e mezza da casa, ma si puo fare un giorno

la polini se non sbaglio fa anche quello per il 28, al quale potresti abbinare un bel phbh 28 o se hai voglia di spendere qualcosa in piu il vhst 28

Dove girate voi di solito? Io solitamente vado ad Ala, ma basta mettersi d'accordo insomma Ala a me piace molto ma è molto soggettiva la cosa ecco