
Steppen Px
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Quattrini m1d60 lamellare al carter su vespa V
discussione ha risposto ad Steppen Px alla Steppen Px in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Questo messaggio mi rincuora...pensavo di essere l'unico a fare così 😅. Come faccio la modifica x la pedalina messa in moto faccio un po' di foto e spiego il procedimento...il buon Lauro si è messo a ridere quando gli ho spiegato come facevo -
Quattrini m1d60 lamellare al carter su vespa V
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Si Filippo, l'ho già fatto altre volte. Praticamente abbasso con una fresa rotonda lungo il bordo della base d'appoggio del cilindro e creo rugosità verso l'esterno e pratico qualche forellino, come si vede in foto. Poi lavo bene e soffio per mettere l'asportec mentre la base del cilindro la ingrasso leggermente in modo da non fare aderire la resina(in questo caso la basetta). Tiro il tutto a carico e lo lascio lì una notte e il giorno dopo mi trovo il piano di appoggio indurito. Se necessario freso gli sbordamenti della resina e via. Purtroppo mi son dovuto ingeniare perché qua da me il posto più vicino ci mette circa 20gg e mi prende 70€ x la spianatura e le prime volte prendevano il piano che c'era e lo spianavano, gli ho poi dovuto dire io di prendere come riferimento il centraggio sui cuscinetti. -
Quattrini m1d60 lamellare al carter su vespa V
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La ex valvola ridicola e i travasi del quattrini. Sicuramente la valvola poteva essere ancora sventrata verso l'alto ma x me va bene cosi -
Egig 170....è ora
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Ok. Grazie x la info del collettore. Credo che lo finirò verso luglio o giù di lì ma comunque condividerò un video appena in moto -
Egig 170....è ora
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Ciao. Stavo facendo l'ordine del collettore per il cilindro ma non capisco se quello con codice 22836 su 10P è quello corretto. Mi potete aiutare? Grazie... -
Quattrini m1d60 lamellare al carter su vespa V
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Si, il resto rimane uguale -
Quattrini m1d60 lamellare al carter su vespa V
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Ho fatto passare il ragazzo in officina proprio per fargli presente che non conveniva farlo a valvola. Gli ho spiegato l'alternativa ed ha accettato Quindi se qualche moderatore potesse modificare il titolo della discussione sarebbe meglio. Grazie.. Intanto tra domani e venerdì dovrebbero arrivare tutti i pezzi, vi aggiorno man mano che procedo, ciao. -
Quattrini m1d60 lamellare al carter su vespa V
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Quattrini m1d60 lamellare al carter su vespa V
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Ah bello. Questo non lo sapevo 👍. Cerco se c'è attacco rigido x 24...grazie -
Quattrini m1d60 lamellare al carter su vespa V
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Ciao Claudio. Indubbiamente dovrò fare la solita modifica al pozzetto, quindi tagliarlo e saldarlo a filo pedana X il collettore, facendomi da me la parte dal carburatore al pacco lo farò in modo da evitare che tocchi sul buco del telaio -
Quattrini m1d60 lamellare al carter su vespa V
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Come monto il tutto scrivo anche come viaggia👍! Rovistando in officina ho trovato un collettore lamellare VMC 3 fori che però è rotto sull'imbocco del carburatore. Se decido di montarlo gli faccio un collettore in ferro io modello resingturbopauer 🤪 -
Quattrini m1d60 lamellare al carter su vespa V
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Alla fine abbiamo deciso x la Dexter. Rettifico il messaggio iniziale, la frizione è 6 molle non 8😅 e ho preso le molle Drt quelle verdi. Come arriva la rumenta vi aggiorno -
Quattrini m1d60 lamellare al carter su vespa V
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Ho già il cilindro -
Quattrini m1d60 lamellare al carter su vespa V
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Quattrini m1d60 lamellare al carter su vespa V
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Costa 30€ in meno la PM😐 -
Quattrini m1d60 lamellare al carter su vespa V
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Ciao. Non è un problema tagliare, rimane un po' al gusto del propietario o in base alle prestazioni che però non conosco di queste 2 marmitte -
Quattrini m1d60 lamellare al carter su vespa V
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La V che avevo io l'ho fatta lamellare quindi non ricordo. Potrei pensare di lamellarizzarlo con un collettore VMC ma rimane una seconda scelta in base a quanto è ridicola la valvola. Scelta fatta in quanto avendo 800km dovrei trovarla in condizioni immacolate -
Quattrini m1d60 lamellare al carter su vespa V
una discussione ha inserito Steppen Px in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Ciao a tutti. Nuovo progetto da fare un po' in fretta in vista del raduno a Pontedera. Allora...ho fatto prendere a un amico un 50V con 800km originali, intonsa,perfetta. Disponendo di un cilindro Quattrini m1d60 pensavo a una configurazione così: Cilindro Quattrini m1d60, albero Drt c51 biella 100, carburatore phbl24 che ho nuovo in officina con collettore innesto rigido, frizione 8 molle originale con molle rinforzate, primaria 27/69 Pinasco, multiplo Malossi 10 15 18 20,crociera Crazy Easy, e marmitta o PM40 oppure la Dexter junior. Il proprietario non vuole una booomba! atomica sotto le chiappe ma una buona risposta ai bassi con un discreto allungo. Preciso che revisionerò il blocco e monterò la pedivella di avviamento.... Domani farò l'ordine, se c'è qualcosa da modificare fatemi sapere come sempre,grazie. Ciao ciao... -
Problemone tensione et3
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Ciao. Volevo informarvi che alla fine ho montato un accensione Parmakit (al posto di vape) e la vespa oltre ad avere un erogazione decisamente più corposa, ho risolto pure con tutti i problemi di impianto che avevo. Lo statore nuovo che non andava non l'ho più mandato indietro perché nel mentre ho ben pensato di scassarmi un piede e non mi sono più osato a mandarglielo dopo 3 mesi 😅.... Volevo mettervi al "corrente"😂 di come è andata a finire. Vi ringrazio come sempre per i preziosi consigli, ciao. -
Parmakit tsv Classic 177
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Ciao a tutti. Ieri notte ho finalmente messo in moto e oggi dopo piccoli aggiustamenti e 2 robe da finire di montare ho fatto il primo giretto. Vibra un po' ma le prime impressioni a culometro sono ottime, bello coppioso come volevo e un buon allungo, oh x quello che ho provato in super rodaggio, ma mi piace! Vi allego la foto della stuccatura e della vespa finita. Come scioglie un po' di neve revisione e via... Vi aggiorno come ci faccio un po' di km....grazie a tutti x i preziosi consigli. -
Consigli setup polini 102
discussione ha risposto ad Steppen Px alla antonio1977 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
Ciao Antonio. Controlla di che colore è la candela,piuttosto metti una foto oppure fai una prova semplice semplice: mentre vai prova a tirare l'aria e vedi se migliora. Se così fosse devi aumentare il getto max. Poi ti consiglio di partire sempre con dei getti grandi a scendere così 6 tranquillo che non rovini niente. Ciao.... -
Parmakit tsv Classic 177
discussione ha risposto ad Steppen Px alla Steppen Px in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Vedo un po' come sono preso x la stuccatura, oggi valuto, tanto mi mancano un casino di pezzi x chiudere il blocco,dopo 4 anni che lo scatolone girava x l'officina,prendi quello e quell'altro e mica me lo son segnato cosa poi mancava et voilà, è il secondo ordine di minuteria che faccio 😅. Comunque grazie x il consiglio -
Parmakit tsv Classic 177
discussione ha risposto ad Steppen Px alla Steppen Px in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Bah non è che non mi piace, e che secondo me messo lì così crea solo turbolenze quando si aprono i travasi. -
Parmakit tsv Classic 177
discussione ha risposto ad Steppen Px alla Steppen Px in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Ciao. Oggi ho adeguato lo scarico e ora le fasi sono 125/178. Stavo guardando una roba, c'è una parte di camicia alla base del cilindro che essendo basettato sta proprio sullo scivolo del travaso. Immagino che se è stato messo non converrebbe tagliarlo giusto? Allego una foto -
Egig 170....è ora
discussione ha risposto ad Steppen Px alla Steppen Px in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
L'importante è che faccia il suo lavoro poi se il progetto fosse anche di Paperino poco importa. Dai grande Nani, aggiornaci come li hai in mano!
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