ArteItaliana130

Si gira bene, ho risolto il problema ora aspetto solo che escono i tempi belli per fare un on-board

testa vecchia passo corto, ma ho risolto con i metodi turbo aahHHaaaa, comunque si non sono adatte ma quella per primavera diciamo che in un periodo freddp potrebbe andare bene..equivalente b7

Perfetto ho fatto come avete detto e va che è una bellezza!! Grande turbo!!

130 polini con fasi 120 primaria e 180 di scarico, accensione a puntine volano originale tornito 1.2 kg , anticipo stiamo sui 17° . Carburatore phbh 28 con getto 110

Il mio motore schifa tutte le candele di qualsiasi marca di gradazione B8.. parte fa 500 metri e non le candele Non partono più.. le NGK non ne parliamo che con le puntine sembra che non sono compatibili a volte non funzionano neanche a prima accensione, le bosh funzioano per un Po e poi via anche quelle, denso lasciamo stare.. l unica che non da problemi è la Champions gradazione equivalente alla B7HS e l originale piaggio, ma sinceramente in tempi freddi mi sono accontentato di camminare Con la B7 ma adesso ho l esigenza di una B8.. ma la vespa non ne vuole sapere.. Non capisco il perché .. mi aiutate?

La curiosità se tirava le marce mi stava mangiando!! Ho montato tutti i pezzi provvisoriamente e sceso la vespa per provarla facendo qualche spezzone di video, sono rimasto sorpreso dalla progressione che ha l espansione, ma purtroppo sul più bello si sgancia Sempre la pipetta -.-" come posso risolvere? Ecco i spezzoni video raggruppati in un unico video : https://m.youtube.com/watch?v=35BOjvFOq7E Mi piace molto avrei voluto veder la progressione in piena coppia.. ma la pipetta non me lo ha permesso, poi è tardi e mi tocca un altro giorno tempo permettendo, se tutto è ok, faro un on board con go Pro! Guardate il video alzate il volume perché è ripreso dal cellulare e ditemi come vi sembra a primo impatto..

no non sbagli, dipende però dalle esigenze del motore, non sempre riducendo lo spillo si ha vantaggi..

interessante, si ma la curva che va al silenziatore e da 25 ma la mitraglietta del silenziatore e da 20, quindi passa da 25 a 20 nei 25 centimetri del silenziatore.

Conta che la marmitta l ho calcolata su base del mio cilindro quindi 120 primari 180 scarico e tenendo conto che ho 3 marce con z48 terza corta DRT. La terza corta mi permette di poter adoperare la campana che attualmente monto la 22-63, staremo a vedere su strada se i calcoli sono giusti o mi toccherà riaprire

No non voglio giri, ho cercato un compromesso, ed ho valutato l ipotesi 29.5 , appena finisco tutto la monto e faccio un video su strada, lo spillo e di 25mm , potrei provare comunque con un collettore da 32 che ho già, però per lo spillo da 20 mi è impossibile perché ho già saldato al cono il 25 che poi interni sono 24. Come misura cordale cosa intendi?

La realtà è che la marmitta in se per sé dipende da come si espande e che curve che fa, ovviamente se prendi esempio una simonini con un polmone da 100 ma con una curva d espansione che è ridicola ovviamente la risonanza si avrà solamente ed immediatamente nel polmone da 100, facendo credere che apre ad un Certo numero di giri, ma in realtà è poca roba,ma un espansione calcolata ossia che ha per ogni cono un grado ed un diametro precalcolato maggiore, la curva si sposta su tutto l arco dell espansione, vedi espansioni mr2000 che ha utilizzato Braga, beh non è piccola eh, eppure le marce le tira, e anche vero che è un corsa 53 il suo, ma tira!! Braga777 che diametro fa la pancia della mr2000?

guarda la stessa cosa ho pensato,per questo ho detto riduco l uscita dei scarichi e vediamo che succede, appena scendo la vespa si vedrà faro sicuramente un on board! Ti ringrazio sicuramente miglioreró, proverò come andrà su strada e vedrò cosa migliorare nel progetto, cercando di arrivare ad un espansione che riesca ad essere ciò che tutti si aspettano da un espansione! Diametro spillo 25mm e diametro del collettore cilindro da 29.5 Si in teoria è così, ma dipende da molti fattori come la lunghezza del cono ecc..

Osserva bene le saldature, non sono a filo, sono a fusione col cannello lo noti anche dal colorw che ha preso la lamiera, il fatto è che ci ho speso troppo e sono stato troppo tempo col cannello senza arrivare a buoni risultati, ma alla fine dopo aver speso 130 per il cannello e 90 euro di bombole la prossima marmitta riuscirei a farla bene, ma comprando una calandra, perché a calandrarli a mano il cannello non ti aiuta, perché c è sempre quel millimetro che non coincide e ci vai di apporto di materiale e diventa tutto molto grossolano e orribile, totale spesa non la dico xke mi sarei davvero comprato una marmitta coi fiocchi, e tra l altro non so neanche se questa mi tiri le marce dato che la pancia e grossissima ha le misure di una Falc.. questo è tutto :/ ci sono mesi e mesi di lavoro e purtroppo non so vedendo dato che sembra fatta a filo aahaa E grossissima, esatto, non credo tiri le marce per questo, ma ho cercato di compensare con una fuoriuscita di scarico di 29.5 mm e chiusura a 25. Appena scendo la vespa la provo

La lamiera e 1 mm, e mi vergogno a dirlo ma ho comprato anche un cannello e le saldature sono a cannello, guarda bene, poi per la inesperienza nell utilizzarlo, dopo aver speso una barca di soldi per l ossigeno che si finisce ogni 30 minuti, ho chiuso i buchi con la saldatrice. Il primo errore e stato brasare la chiusura dei coni, e da lì che è iniziato l errore, perché alla temperatura di fusione del ferro i coni mi si aprivano perché l ottone fonde a temperatura inferire del acciaio, ed ho fatto una frittata di ottone e ferro ahahah come si può vedere nelle foto, e da lì che ho tappezzato con la saldatrice, come si dice sbagliando si impara!! Se mai mi verrà di progettare un altra espansione saprei come farla

eccole scusami ma non si caricavano

Si hai ragione è pericoloso ma dovevo lavorare alto per vedere eventuali perdite e alcuni adattamenti che da sotto sarebbe stato una tragedia.. mmm si hai ragione mi sono accorto solo ora al video che il faro era spento Cerco di inserire le immagini ma mi da problema nel server .. uffa

Ecco a voi,un espansione calcolata realizzata da me, spero vi piaccia,datemi le vostre impressioni, accetto critiche, e la mia prima realizzazione.. siate buoni ahahah Video parziale senza silenziatore : https://m.youtube.com/watch?v=IUHC0EGKrOs Video completo di silenziatore: https://m.youtube.com/watch?v=7a3VLtRggiM Non riesco ad allegare le immagini perché dice che il server ha dato un errore, come posso risolvere?

Davvero bel motore leggo e rileggo la tua descrizione , davvero ben dettagliata, hai progettato una bella espansione, ti dispiace se prendo il progetto è la ricreo? Potresti dirmi che campana Montavi? Grazie

Salve,leggendo il post di Samu 27 "http://et3.it/topic/58612-la-vespavilleneuve-130-polini-al-banco/"devo dire che mi sono innamorato della sua Vespa ehehe , ho visto che ha messo la foto della marmitta da lui progettata e la to ricreando con alcune modifiche al silenziatore cono e controcono, vorrei una configurazione divertente ed affidabile con il ghisone girato, mantenendo l aspirazione a valvola, chi ha letto già il mio post con descrizione del motore può già partire da quelle informazioni. Sentiamo i vostri pareri

185 di scarico? Può andare Si.. ma dato che apro il blocco, potresti consigliarmi come lo faresti tu? Metti tutto, 27/69 co pignone ecc.. come la faresti.?

L ho fatto controllare ovviamente prima e dopo la saldatura .. prima della saldatura aveva 0.1 , dopo 0.2 quindi è Okey.. Non avrei mai montato a occhio un albero..col dubbio se l ho sbilanciato o meno O.o

Dimenticavo monto gomme m1 90/90/10.. consigliatemi lo step 2 con aggiunta del cambio 4 marce

No nessun lavoro alla testa, si un Po old style, l albero l ho saldato come prima prova della saldatrice Ahaha più per sfizio quindi che per necessità.

Ci ho pensato più volte ahha ma la voglia di provare la z48 era tanta almeno come prima step del motore ero curioso nel vedere come è quanto attenuava il vuoto seconda terza, e Devo dire che non è affatto manvagia, sotto una campana 90, però sarebbe il caso di montare un cambio 4 marce che già ho trovato !