Felix vespa

Il problema è che costa...

Dici che il 130 malossi è meglio con la mia configurazione? mandami il link di quel malossi che intendi tu

Ma io mi sa che qualche limata al carter gliela do ma siccome ho solo un blocco e quindi non vorrei strafare in caso dovrei cambiare il cilindro per montare una configurazione più leggera come un 102. Ma non lo limo a guarnizione 130

Io quel parmakit in foto metto e quindi per forza devo adattare i carter al cilindro...

Grazie mille a tutti per la vostra pazienza,ma comunque mi sa che se riesco lavoro i carter al cilindro e basta ma non sono sicuro

Purtroppo quando entri in questo mondo non smetti più di pensare a quello che puoi ottenere e io come penso molti sono fissato con la coppia e la velocità ecco perché lo chiedo spesso... ( se do dando fastidio parlando sempre dello stesso argomento basta dirlo )... Comunque tornando al discorso di prima.... Una configurazione con 600€ che mi da quello che desidero? ( Così la finiamo con questa recita).

E con i carter originali quale velocità posso raggiungere; ( perché io voglio un motore che mi faccia i 115,120 km/h e con anche abbastanza ripresa) quindi devo raccordare i carter al cilindro per forza per ottenere quello che desidero

Ma la mia configurazione che ho fatto poco fa non va bene? Cos'ha che non va quanto mi fa con quella configurazione che ho fatto io?

Allora per non sforare il budget ho fatto una configurazione che mi costa 600€ ed è composta da : GT 130 parmakit ecv monofascia in alluminio Albero motore mazzucchelli già anticipato cono 19 corsa 51 Carburatore 19 con suo collettore ( per il momento) Frizione 4 dischi con molla rinforzata polini Carter originali Marmitta polini a banana (che già possiedo) Campana 27/69 rms denti dritti Accensione 12V VMC 4 poli con volano da 1,2kg e ventola di raffreddamento in nilon. E VORREI SAPERE CON QUESTA CONFIGURAZIONE QUANTO MI PUÒ FARE LA VESPA? GRAZIE.

E dite che quello special monta su pk s?

E se mi trovate un link di un collettore 24 non lamellare con 2 fori.....

Ma per il lamellare cosa devo modificare nel carter?

Quindi dici che è meglio senza collettore lamellare?? Perché io sul carter della mia pk s ho 2 fori e i collettori che trovo non lamellari sono tutti a 3 fori

Allora la configurazione definitiva che a mio parere è migliore è: Albero motore mazzucchelli già anticipato corsa 51 Accensione pk 50 s con volano tornito a 1600 kg 130 parmakit ecv monofascia in alluminio Carburatore polini 24 con collettore lamellare Campana 24/72 denti dritti rms Frizione 4 dischi con molla rinforzata polini Marmitta polini a banana ( che gia possiedo) SPESA 600€ E VOLEVO SAPERE QUANTO MI PUÒ FARE LA VESPA CON QUESTA CONFIGURAZIONE?

Ma perché il 130 polini doppia alimentazione non va bene?

può andare bene anche quello originale della campana.. Tanto non girerá molto! Poi vediamo i più esperti Allora mi potete dire una configurazione che mi faccia 110 km/h con massimo 500€

E si mi ero dimenticato di mettere anche l'albero motore mazzucchelli anticipato cono 19 corsa 51

Ho fatto una configurazione che mi costa 500€ con il : 130 polini doppia alimentazione Collettore 24 per doppia alimentazione Carburatore polini 24 Campana rms 27/69 Frizione 4 dischi con molla rinforzata polini Marmitta polini a banana (che già possiedo) E VOLEVO SAPERE ANCHE SE CON QUESTA CONFIGURAZIONE QUANTO MI PUÒ FARE LA VESPA?

E una configurazione con albero anticipato?

Grazie ma io volevo una configurazione ad elenco cioè l'albero migliore,la campana migliore, la marmitta migliore, quali modifiche fare nel motore e carburatore con il 130 polini. Anche se, se mi trovate delle buone configurazioni che mi fanno arrivare a 110 km/h e che soprattutto siano affidabili su internet mi va bene

Allora: Io volevo una configurazione con 130 parmakit però lo vedo troppo delicato e quindi ho deciso di prendere un 130 polini con la testa racing nuova e volevo chiedervi una configurazione completa ( quindi albero, campana, frizione, carburatore e collettore,marmitta ecc..) con limite massimo di 500€

A valvola anche se non so cosa fare perché non vorrei spendere più di 500€ per questa configurazione

Buongiorno volevo chiedere una configurazione per 130 parmakit ecv a 500€ massimo. Vorrei raggiungere i 110 km/h o anche più. Grazie mille