lapino2

mi state facedo gola, quanto viene un vs albero luca?

no, http://www.vespaonline.com/vbulletin/el ... -vhst.html questo è per il vhst ma per il phbh la dell'orto mi rispose che era possibile dandomi il codice non è che per caso hai il codice di tale ugello per phbh? se mi mettessi a cercare lo troverei sicuramente il problema è che esistono tante versioni di phbh che montano spilli e polve diversi quindi anche questi ugelletti penso siano diversi. ti coviene mandare un'email con il cod del tuo carburatore e vedere cosa ti rispondono. di nulla vick, penso che ci metteranno un pò a risponderti.

è in alluminio, si...non è che ha il gt in ghisa della v?

no, http://www.vespaonline.com/vbulletin/el ... -vhst.html questo è per il vhst ma per il phbh la dell'orto mi rispose che era possibile dandomi il codice

puoi trsformare il tuo vick....devi comprarti il ricambiodove si avvita il polverizzatore....riscaldi il carb metti un vite al posto del polverizzatore e lo tiri via. fai il contrario per mettere in nuovo

mitch, si salvo li aveva usati ma aveva fattode gli infradischi speciali(ma forse er solo per il proto)

ahahahahahaahhahahahhahaha

quando hia tolto il pistone la pedivella com'era?

ti dico di metterlo, difficile da carburare non è, anche io mi sto cimentando e il primo pieno se n'è andato svelto...il secondo c'ha mesos un pò + il terzo è quasi acettabile.....devi perderci del tempo.....trovi il getto giusto del minimo, regoli la portata di aria al minimo, regoli il giusot regime al minimo, trovi l'adeguato accoppiamento spilo/polverizzatore, affini la carburazione ai medi tramite le tacche dello spillo e inifne trovi il giusto getto del max. Io ho agito così e devo trovare ancor ail setting perfetto.

ma perchè non dargli una soluzione? non vuole aprire....l'ha detto, 75 e 16.12..quanod si stancherà di tale configurazione (presto) saràlui per primo a voler aprirei carter

uomo delriso metti un 75 e basta...ragiungerà i suoi 60-65 con un pò di brio in +.

102 rifasatissimo(alto) espanzione e un carburatore molto generoso.... espanSione

il motosega lo dice la vespiera...da noi si coniuga correttamente...ovvero LA motosega io so che i verbi si coniugano....puoi dire che riconoscete il giusto genere

grazie per le risposte,si è vero ho pagato e devo montarlo! grazie a tutti

se è disastrata tig e barenatura....se ha qualche graffio o la lasci così o vedi con qualche pordotto(quicksteel ecc)

intanto metti quello...poi se riuscirai a carburarlo senza far la fine mia che 50 km 5 lt andrai avanti

cambiata senza frizione...bravo, io proprio non ne sono capace..sarà che mentre lo faccio mi duole il cuore e allora giro la manopola piano.!!

non l'avrei pagato...se solo me ne fossi accorto... è successo che quel giorno vado in rettifica e gli dico di rettificarloe lui misura con il calibro (tipo metro muratore) e va a guardare se ha il pistone...torna e mi dici si ce l'ho torna domani, io volevo dirglielo che era 57.4 ma poi ho detto: sembra che voglio insegnarli il suo mestiere, e mi sono stato zitto. il gg dopo torno e mi dice ce ha rettificato ma non aveva il pistone per l'errata misura fatta , mi disse di tornare il girono seguente. Il giorno seguente non sono potuto andar eper varie motivazioni enemmeno tutta la settimana. Il rettificatore però me l'ha mandato con una perosna del mio paese...quando apro lo scatolino dle pistone e ho visto 58.2 sono rimasto foglorato..ma ormai che poteov fare?? me la dovevo prendere con il coempaesano che mi aveva fatto una gentilezza?

salve, l'altro giorno sono andato in rettifica per farmi rettificare il 130 che era a 57.4, pensando che me l'avrebbero fatto a 57.8....poi bela sorpresa è satato direttamente a 58.2...merda dico io...ormai così mi ha fatto....vi fidereste a montarlo su una vespa da soma?

e per curiosità...quanti € per il ricambio originale?

com'è andata a finire?

vicio, girato ne hai mai fatto uno?

non ho mai fatto motori del genere ma qui nessuno parla ed è brutto tenere quest motore in garage.... io porterei la vespa a traino in una salita, girerei, accenderei la vespa e mi butterei giù mettendo le marce....se non si muove allegramente così puoi escludere il fatto della coppia troppo alta.seconda cosa...l'accensione hai porvato a cambiarla?

mamma mamma cosa si mangia oggi? polini 208 alla grey!!!

hahahahaha