Zillo

Aspetti pezzi da Novellara?!......... Mettiti comodo, io un albero l'ho aspettato nove mesi........... Chiedi a vespinamito, lui sà..... In compenso è uno spettacolo....... Mentre aspetti segui il consiglio di giulio94........

Io ho preso questi: http://www.emporiodelloscooter.com/CATALOGO-GENERALE-COPPIA-CERCHIO-TUBELESS-RUOTA-DA-10-GRIGIO-mod-2011.1.5.74.gp.4098.-1.uw.aspx Nuovi meno di 100€ spediti sono FA italia e con carterino hp nessun problema di montaggio...........

Sarà meglio e tu guarisca e tu torni svelto a lavorà...... Mi par che a stà a casa su la poltrona ti vengan troppe idèe.......

L'educazione e il rispetto altrui non è un fatto d'età ma di principio, quando mi pongo con le persone non bado ne all'età ne al grado d'istruzione, porto semplicemente rispetto e lo pretendo, l'arroganza gratuita e bene che la lascino a casa......... Un pomeriggio di primavera esco dall'ambulatorio del pediatra(con le palle girate) la moglie e la bimba in braccio con la polmonite e la febbre a 39 monto tutti in macchina e dietro ho tre tippetti fermi su lo sputer che chiacchierano e guardano, poi monto in macchina metto in moto metto la retro guardo a lo specchietto e loro li.............. Oh! ma l'avranno capito che devo usci dal parcheggio, un bisogna mica ave studiato alla bocconi!!! Ma loro no! Li fermi a chiacchiera..... Do un colpetto di clacson e uno di loro girandosi fà "macchecazzovoi"............. Rimetto in folle, frenammano, scendo........ Quando son rimontato quello più ganzo era li che mi fermava una macchina che arrivava per farmi uscire............

Quando lo chiudi ti vengo a trovà........... che birra ti piace?

Non posso che confermare..........

Per montarlo usa lo schema fornito da Parmakit (solita acc. idm) viewtopic.php?f=14&t=53158 molto più chiaro e con la modifica al devio fai funzionare anche il clacson La modifica non è difficile (lo fatto io.......) e oltre alle lampadine devi montare il regolatore di corrente (fornito con l'accensione)

http://www.blukart.it/negozio/cat188.php?n=1 Il 4° prodotto.... è un pò carina, però non sò dirti i pregi, presto però proverò.......

Credo che devi considerare anche l'uso che volete fare del motore....... Io per un uso stradale starei sull' 1,6.........IO!.........

Io sono interessato

Ho in mente un progettino di mezzaestate e mi servirebbe un espansioncina... In mente avrei appunto la silent ma ho un dubbio, il cassettino dell'et3, ci sta? Ho fatto un pò di ricerca qua sul sito ma ci sono pareri discordanti c'è chi dice che monta e c'è chi dice che bisogna tagliare il cassettino... Quindi chiedo a chi l'ha montata su un telaio et3 se ha dovuto tagliare. Vi ricordo che le prime serie di primavera avevano il cassettino più profondo.......

Pultroppo il mondo va cosi caro tm, cera bisogno di un nuovo gt per la pista e zac eccolo! E vero che è nato per vespa ma per girarci per strada è come avere un proto, il radiatore è difficile da giustificare, levati i pistaioli e quelli per accellerazioni in quanti lo monteranno? Vero c'è il mercato estero li è un altro mondo......... Ma vuoi mettere che pubblicità Poi chi se ne frega se quelli attratti dalla pubblicità vengono a portarti soldi (BUONI! & TANTI!) e dopo 5 mesi son sempre li che aspettano che qualcuno fresi una spalla di un albero per poter chiudere...... Magari uno puole avere la consolazione d'aver sponsorizzato il team ufficiale, però almeno l'adesivo in carena me lo dovete! Lauro l'ho già detto e te lo ridico, non me ne volere, ma cosi non si fà

E qui c'è quello che cercavo: viewtopic.php?f=2&t=10506 Ora tocca a te..... Bona

Vedi un pò! viewtopic.php?f=2&t=40761&hilit=doppia+lamellare

Io prima di demordere darei un occhiata qua: http://lnx.et3.it/galleria/displayimage ... at=0&pos=0 Scorri le foto, che magari ti si stuzzica l'appetito..... Se cerchi bene trovi anche altro........

Che marmitta ci abbini?

No!!! Da retta ci vole........ Poi una volta capito come qui fenomeno a ripassato tutti i fili e soprattutto capito con che criterio a ricollegato i colori........ Si sfila tutto, si va a cercà e gli s'avvorge a le palle..........

Sai che m'hai dato una ****GRANDE IDEA**** Ciò giù in garage quella special che mi fà mpazzi con l,impianto elettrico...... E che lavoro fà Rabber!!!!!!!!! Perchè non prendete un tester e mi venite a trovà???? Io garantisco: Birra, vino, limoncello, grappa, crema di whisky, caffe, sigarette........... E molto altro.............

Ma anche te, un'hai attro da fa!? Ma, brucialo........

In solidarietà è partito un rosario.................... Com'è messo il cilindro? E' rigato o basta una lucidata? Mi spiace...........

Ma veramente nessuno ha un idea! Appena passo stacco i fili dal clacson per vedere che succede.......... Bonaaaa.............

Ciao gente, ho un problema con un impianto di una special di un amico che ho finito di restaurare. Manca solo di collegare i fili e ci siamo, oggi volevo finire ma ho trovato l'inghippo. Prima di fermare i fili in modo stabile ho dato una controllata volante al tutto e non funzionava nulla cosi ho controllato tutto singolarmente e funzionava tutto, se davo corrente solo alla posizione tutto ok e il fanalino dietro funzionava, se davo corrente al faro funzionava e funzionava anche il fanalino dietro, davo corrente al clacson e biiiiiiiiii. Allora ho ricollegato tutto l'impianto di illuminazione e tutto ok, con il devio aperto sulla posizione ok davanti e dietro con il devio aperto sul faro tutto ok davanti e dietro, riattacco il clacson e ritutto aut!!! Ristacco il clacson e tutto torna a funzionare. Ora mi chiedo sono io che sbaglio o è il clacson che è andato e che singolarmente funziona ma collegato all'impianto mi manda tutto in corto????? Avevo una mezza voglia di staccare il mio dall'et3 ma era tardi e ho desistito..... Nessuno di voi ha qualche idea????

Io dieci minuti al telefono con Lauro li prenderei in considerazione........ Secondo me poi ti consiglierà una fase totale minore.....

Nando frenati ho riempi il forum.... Ti ho già detto di dare un occhiata in giro per capire come funziona! Qui sei in chiachiere, si parla un pò di tutto, anche se può andare............ In corsacorta però credo che ci starebbe meglio....

Ci si iscrive, poi SI LEGGE IL REGOLAMENTO DEL FORUM ci si guarda un attimo dentro per capire come funziona e poi si comincia a scrivere! Sei appena arrivato, hai fatto un intervento off topic su discussione di altri che non c' entrava niente, poi hai aperto una discussione in una sezione sbagliata..... Non male! C'è la sezione "CORSACORTA" è li che devi andare a scrivere...... Comunque, BENVENUTO!!!!