byLeaso

qua ti fermo.. il regolamento dice che le benzine devono essere reperibili tramite le normali reti commerciali.. il regolamento dice che le accensioni devono avere il rotore esterno non interno... poi che centra dire che la polini investisse come un amatore, si può investire come abbiamo fatto noi restando al regolamento.. poi ultima cosa, 150???? impossibile, non dico la velocità che faceva perchè mi è stata riferita per vie traverse ma non di certo quella li, molto più bassa... è il pilota che è molto bravo.. corro anch'io con loro e ho avuto modo di confrontarmi.. è... ti allego il regolamento.. Regolamento Tecnico Trofeo Polini Vespa Small Frame 135cc 2015 (1).pdf

effettivamente sono piccoli riporti di saldatura... sono perfettamente in regola.... benzine che arrivano da fusti... centraline rimmappabili e certi con rotore interno... evviva... così è stato... vedremo l'anno prossimo...

N'altro de bon... mi tocca sedermi su un altro tavolo...

Presente..... però mi siedo distante dal piace perchè dicono che allunghi le mani sotto la tavola... sporcaccione.....

io ci sono.... do la conferma qui??

buahahaha.... come sempre il Piace bello simpaticone... comunque in questa pista le classic giravano veramente forte.. ottimo week-end e belle bagarre in pista.... voto 10 : Pozza sempre un mito nel setup del mezzo, potrebbe andare a Borgo Panigalle a lavorare... sprecato.... voto 9 : il Piace che in gara 2 da ultimo, dopo la caduta, ha fatto una rimonta da paura.. girava come un treno.. che abbia cambiato il carburatore dopo la caduta???? mah... voto 8 : il grande Menego e alla Silvia della speciale carne e della sua ospitalità nel paddok.... fenomenale... voto 7 : alle scoregge del Piace in camper voto 6 : a Bigarella che stavolta non sono riuscito a stargli davanti... azzzzz... voto 5 : alle birre bevute il sabato pomeriggio e sera... voto 4 : ai bagni senza carta igenica....... voto 3 : al tempo, alla mattina la pista non teneva... voto 2 : alla doccia in camper, sembrava il film di Pozzetto...rubinetto,taaac... shampoo taaac, asciugamano taaac.. voto 1 : a Giacomo e i suoi SGHEY... bauhahahahahahaha alla prossima...

Ciao Michael, ti auguro in bocca al lupo per il tuo nuovo lavoro... è stato un piacere correre con te, vedere i tuoi risultati e le tue battaglie.. un saluto Marco

ogni tanto ascolta i veci cosa i te dise.... te gavarè fatto max 20 litri..

Ciao ragazzi.. chi viene a pomposa domani? io ci sono sempre che non mi nasca le creatura stanotte..... il tempo promette bene... la maggior parte di quelli del vpi sono a Siena...

preparati Piace.....

chi viene a pomposa sabato???

io di sicuro ci sono.. bisogna vedere se il sign. Piace si degna di venire....

hahahaha... speta ancora 20 giorni... faso ancora in tempo.....

io vado a pomposa il nove....

cazzarola... quando ho visto i tempi non ci credevo..... bellissima giornata.... peccato per la caduta ma le corse sono così....... un bel ringraziamento a Tomas che mi ha fatto un motorone... un super complimento al Piace che nonostante in rettilineo lo sverniciassi ha fatto un tempo pazzesco.. Hilton non smentisce mai.. cambia categoria e subito competitivo al massimo... Grandissimi il cesta, riky e company che abbiamo passato un gran un gran bel sabato sera... un inchino al Menego per il camper e posto al coperto....

mi inchino a sti lavori... veramente complimenti, gran lavoro..

vedremo dai.... qualche pilota mi ha fregato il mio numero 83 :fiu ... mi viene da piangere...

allora siete pronti??? io sono tutto gasato.... sarà per il nuovo motore ma sono super gasato.... anche con sto freddo ma venerdì 17 sono a pomposa.....

proprio bella giornata... mi sono divertito un sacco anche se c'era freddo.... comunque pian piano arrivo... non ai vostri livelli perchè mi ci vorrebbe 100cv in più per starvi davanti ma arrivo.... il motore è uno spettacolo.. nessun cedimento nonostante 1h e 20minuti sempre in pista... spettacolo... anche se si esce dalla curva un pò giù di giri basta spalancare questa enorme ghigliottina :M e riprende immediatamente....

che invidia... :mrgreen:

alla faccia del piace domenica ci sono....... preparati che mangerai polvere.. buahahahahahahha :1

ha ragione grey come cesta.. perchè come uno può spendere 800 € per gli ammortizzatori può spendere qualcosa anche per i carter anche perchè come dice il cesta, se possono evitare un apri/chiudi del carter ad ogni gara dovuto a qualche rottura a fine anno è un buon risparmio.. poi giustamente la spianatura/barenatura/riporti costano.. Poi sta uno a decidere se vuole prenderli o no.. Poi come dice il grey che visto da fuori sembra che il regolamento sia fatto solo per un determinato scopo... ma quel che conta è divertirsi.. in fin dei conti vale sempre di più un secondo posto da onesto che un primo da disonesto.. almeno io la penso così.. poi tu cesta hai vinto parecchio anche con i bitubo e quindi vuol dire che è il manico che conta.... comunque io quest'anno farò qualche gara con i carter originali senza saldature per evitare problemi.. forse il problema secondo un mio punto di vista, è che c'è troppa differenza tra la open e la classic.. cioè ci vorrebbe la open che sarebbe il massimo (liquido/cambio personalizzato/centraline mappabile ecc ecc..) così i costruttori hanno modo di far valere la propria esperienza.. la classic, una categoria dei new entry (come me) cioè di limitare il costo di moroti e anche di ciclistica.. e una categoria via di mezzo esempio: 125 di cilindrata ma con la possibilità di aver l'aspirazione al cilindro.. un carburatore 30 e poi ciclistica a piacere.. questa è una mia idea che giustamente sarà difficile approvarla anche perchè poi ci saranno casini..

mi iscrivo e parteciperò a qualche gara... si quest'anno ci sarà una bella categoria in classic...

ecco alcune modifiche sul carburatore... ok grazie... comunque è un piacere avere tra le mani questi pezzi.......

ecco altre foto...