vespista102

ok grazie..quale sarebbe la sua equivalente bosh allora?

ciao a tutti vespisti..io ho un 130 polini con i vari lavori campana polini 23 60 marma polini carburatore 24..praticamente monto di solito come candela la ngk b9hs solo che me le brucia..gia ne ha fatte fuori 2-3 poi metto la vecchia bosh w5ac e torna come prima..come mai??ho preso quella ngk perchè come grado dovrebbe essere migliore per il mio motore giusto rispetto a quella bosh?grazie a tutti spero qualcuno mi riesca ad aiutare..

no ma ho provato senza bobina esterna solo con il filo se sfiammava..quasi risolto..sono andato al centro piaggio dopo 1 po che ho insistito che fosse la bobina l'hanno controllata ed non aveva continuità x niente..comprata nuova era morta..-.- adesso aspetto che arrivi quella nuova vediamo..

helpp

raga non so piu che fare..cambiata bobina interna..cambiato condensatore..provate 4 punte che aveva a casa ma niente corrente che faccio?

nessuno mi aiuta??

ciao a tutti vespisti..io ho una vespa special con sotto un 130 polini..quasi finito il rodaggio..ieri tornando a casa ha iniziato a borbottare ed andare a stento..stamattina come provo ad accenderla non parte allora controllo la scintilla che arriva ed è poca anche facendo far massa al filo che va dallo statore alla bobina esterna quindi quella la escluderei..ho provato 1 paio di condensatori e puntine che avevo a casa ma non sono sicuro che sono funzionanti e dava lo stesso problema poca scintilla al filo della candela e fiamma rossa che dà se lo appoggio sulla vite quando dovrebbe farla da più lontano e blu se non mi sbaglio..dopo vari tentativi ora la scintilla è sparita..bobina dell'accensione?che dite?grazie a tutti in anticipo spero mi saprete aiutare..!!chiedo aiuto xk prima di comprare una bobina volevo eessere sicuro almeno visto che l'ho cambiata ad agosto ed ha fatto piu o meno 2000 km..

si..ma mi trovo bene..non voglio cambiare accensione solo x montare dei led..!xcio sto cercando altre soluzioni..

quindi...come dovrei fare??

ciao ragazzi....avevo pensato di mettere un neon sotto pedana..con il relativo pulsante x spegnere nelle evenienze..!allora..dove lo dovrei collegare..a che filo?ho la classica accensione originale special a puntin!!grazie a chi mi sapra aiutare...

ragazzi ho sistemato puntine e fili..x la corrente ora siamo a posto..!credo sia da sistemare la carburazione..ricordo che ho solo cambiato pistone..quello di prima era alleggerito e con finestrella allargata..questo originale!inoltre prima montavo un 93 di max..ora ho 95..!guardate..che ne dite?? http://img139.imageshack.us/i/15102010038.mp4/

ciao ragazzi...dopo aver grippato..ho rimontato cambiando piatone e bobina..l'unica cose che ho toccato sono state queste e le puntine che non sono sicuro di aver reglato perfettamente!!come vedete mura...sopra mi blocca 1 po..!pareri??anticipo messo come prima!monto 130 polini lavorato basetta 2 mm campana 23 60 carburo 24,lamellare marma gf prject..!! http://img409.imageshack.us/content_rou ... ia=mupload

ciao ragazzi...!la vespa pareva andare bene candela marroncina miscela al 3%!ieri ad 1 certo punto ero in terza senza tirare a morte di colpo mi si blocca la ruota di dietro..subito tiro la frizza..!dopo 1 po riaccendo e torno piano piano a casa!pareva andar bene..ho detto.mah avro scaldato..!dopo 1 po mi faccio 1 altro giretto e sento degli strani rumori...cazzooo! guardo la marma e vedo dei detriti uscire.... PORCO D**!!!torno a casa a spinta...smonto..e guardate cosa trovo !!il cilindro credo sia solo da ripulire..toglire poco!in rettifica lo fanno..si potrebbe fare anke con la carte vetrata..ma meglio farlo fare li che dovrebbe venire meglio!poi ci vuole il pistone..vertex..?? la biella è buona menomale!non devo aprire..con della benza torgliero i detrini dentro..tanto ci vuole 1 settimana in rettifica!poi pistone nuovo..e spero vada bene... ! ecco cosa ho trovato... http://img842.imageshack.us/gal.php?g=30082010245.jpg

come è configurato il tuo carburo..?partendo da quei dati sicuramente qualcuno ti dara indicazioni..!

grazie stefano..=)!!fatto..appena arriva il nuovo lo monto..!!

ciao..sono arrivato a 2.5 cm!non vedo il ferrettino e non riesco a puntare dritto il trapano x via del telaio..!devo bucare ancora..?ho gia aumentato la punta!

quanto dovrei forare all'incirca..?

max portato a 95..sembra andare bene...=)!!sono molto soddisfatto!!grazie ancora stefano..

Mh... che vuol dire "quell'albero esiste ancora miracolo?" ... CHE CI HAI FATTO Oi, non credo valga la pena prendere un pistone con testa da spooter.... faccio prima a prendere un 112 Malossi... magari rivisitato... MIA OPINIONE ... dimmi cosa ne pensi.

95 all'ora mi sembra un dato moooooooltooooo ottimistico.... Non supererai gli 85... e sono anche io ottimista.... Con 102 Polini 24/72 dd albero anticipato piaggio riembiellato con gabbia a rulli polini a banana scarica alzato 1 mm e allargato 2mm 90 effettivi

ciao ragazzi...!dopo aver finito di sistemare il motore...ora mi manca il bloccasterzo..!parekki anni fa sono state smarrite le chiavi...!ora come posso fare a sostituirlo..?avevo sentito che bisognava bucare con il trapano.. !non so il procedimento...qualcuno mi puo illuminare...? grazie a tutti...

Io aggiungere un 24

ecco il video...!! http://img825.imageshack.us/i/provavespa.mp4/

Ciao a tutti! Sono Lorenzino92 alcuni mi conosceranno da Vespaonline. In attesa della conferma registrazione da parte degli amministratori, scrivo con l'account di Alberto. Ecco i miei dilemmi... Dopo 1 anno di completa inattività devo assemblare un sacco di pezzi 75Polini (nuovo) 1000km fatti da me... semplice rodaggio tranquillo in configurazione originale rivisto nello scarico allargato 2mm e alzato mezzo. corretti imprecisioni di fusione. Campana newfren con parastrappi 24/72 (acciaio - nuova) Frizione originale 3 Dischi olio 80W90 (nuova) Carburatore Dell'Orto 21 (semi-nuovo) Marmitta Polini a banana (nuova) Albero originale Piaggio anticipato con gabbia a rulli al posto della bronzina (lavorato da XX75XX) Volevo consigli sulla configurazione e ... dato che scambio un collettore con un 102 polini se era più indicato per la vespina. Il 102 è molto spompo e di vecchia generazione Polini anche se scampana un pò troppo.... Grazie a tutti! XX non mi mangiare .... sò che è allucinante che non ho ancora montato i pezzi

a breve metto il nuovo video..ora viaggia bene..l'unica cosa e che in 2 faticava..poi quando entra in coppia..e un attimo ad arrivare a 110..!ieri ero in 2 la tiro tutta...metto la 3..ero affiano ad 1 mio amico con 1 aerox 100cc con espansione gli ero dietro ad 1 certo punto entra in coppia lui si è sentito booooo e non mi ha visto piu... lui era a 105!ci è rimasto ha detto..!quando sembra finire la coppia ti da 1 altra botta da paura..!