Mattiasim

Grazie mille, Vado un pelo ot per non aprire 100 discussioni Sempre su questo blocco devo sostituire il volano e stato dell'accensione vespatronic che avendo rotto un magnete i pezzi hanno rovinato lo statore. Metto un link dove trovo i due ricambi ma di una accensione vmc. Volevo sapere se posso andare sicuro mantenendo poi bobina e regolatore della vespatronic https://www.ebay.it/itm/Statore-magnete-e-Volano-ricambio-Accensione-VMC-Vespa-50-Special-125-ET3-d19/373032341359

si esattamente, volevo sapere se era compatibile

Buongiorno ragazzi è da un po che non scrivo, scusate per la categoria sbagliata ma su corsa lunga non mi faceva scrivere non so perché. Ho mandato in rettifica un cilimdro malossi ghisa con il suo pistone grippato. Mi dicono che il pistone maggiorato uguale al suo non è disponibile, e me ne propongono un altro sempre malossi. Metto le due foto dei pistoni, se qualcuno pratico di questo gruppo termico sa dirmi se sono effettivamente intercambiabili. Come sempre un grande grazie a chi mi risponderà

comunque adesso valuto se fare la spesa del vertex o dare una possibilità al bi-fascia, sperando duri di più del mono-fascia vmc, grazie delle info💪

ho notato che costicchia...😎

il pistone che hai messo tu @filipporace è sempre monofascia?

si non pare normale neanche a me, purtroppo non ho fatto foto l'ultima volta che ho controllato ma il pistone era bello cotto con evidenti segni di blow-by avevo cambiato la fascia per tirare avanti diciamo ma ora che vedo il bifascia ero curioso di vedere se dura di più...

si avevo provato calando qualche punto ed ho risolto👍

https://www.avotecnica.com/cilindri-e-pistoni/2072-pistone-54mm-per-gruppo-termico-vespa-vmc-rv-a100-bifascia-a.html

Ragazzi è giunta l'ora di cambiare il pistone al mio cilindro 100 vmc, che fino ad ora e 1500km si è comportato egregiamente. Sul sito di avotecnica vedo ora si trova il pistone bifascia anzichè monofascia. Chiedo ai più esperti se ci sono migliorie con il bifascia come durata/prestazioni o se mi conviene trovare di nuovo un pistone monofascia. Grazie

L'anno scorso ho preso due contachilometri completi di guaina e ingranaggi per 50 special su ebay da un noto venditore di ricambi, ovviamente sono copie indo/cinesi. Uno funziona correttamente su un altra vespa ancora oggi, l'altro montato tutto a dovere, dopo 5 km la lancetta impazzisce e va da 0 a 60 a casaccio. Contatto il venditore e mando foto di come andava. Mi risponde in maniera seccata che ero stato io a montarlo sbagliato. Mi chiede un video e prontamente lo mando. A quel punto riesco a farmi mandare da lui il corriere per restituirlo. Dopo alcune settimane, mi ero anche dimenticato dei vari fatti, il rimborso non arriva. Vedo con il tracking che il pacco è stato respinto dal destinatario. Dopo 1 ora di smadonnamenti e telefonate , incazzato come una bestia, riesco a parlare con il venditore che mi dice di non avere mai ricevuto il pacco e menate varie. Alla fine con la mia "minaccia" di andare dalle autorità competenti riesco a farmi fare il bonifico per il reso. Fatto sta che non prenderò mai più nulla da questo tipo, ovviamente ho dato un bel feedback negativo su ebay.

Complimenti per il lavoro fatto, bravo. Io per sigillare le perdite dei collettori uso il teflon in nastro (quello da idraulico) però nella variante rosa che si usa per impianti industriali e sul vapore. lo trovi facilmente e tiene in maniera egregia

Ciao Alogeno siccome sto valutando pure io l'installazione dell'anti-affondo su una special potresti chairirmi le idee su come hai fatto tornare in asse l'ammortizzatore? Perchè concordo che senza rimettere tutto in asse può essere pericoloso...

Io l'avevo preso su subito.it da un ragazzo delle mie parti...pagato 50 euro

Io monto il phbh 28 rd e adesso che l'ho carburata bene non mi lamento, anzi va molto bene. Siccome lo avevo preso usato mi sono preso una serie di spilli e getti del max il polverizzatore era gia corretto, ed avevo anche cambiato getto del minimo. Poi dipende appunto da cosa ci trovi dentro quando lo prendi