Alessio6

ma poi anche come erogazione della potenza stessa io credo che ora siamo molto più avanti...magari abbiamo 80 cv in + su un 1000 ma credo che sia molto meno stancante da guidare

lo so mi sono espresso male io intendevo il 3° travaso dell'85 apposto di quelle 4 unghiate che ha il 102...

un paio di settimane fa stavo in biblioteca e stavo vedendo un libro di moto anni 70 e 80 dove ce ne erano alcune turbo secondo me era una moda del momento per gente squilibrata vabè qui lo dico a tutti ma pagano ne sa meglio di me ..sapete che cos'è il turbo-lag ? considerando i problemi che da alla trazione alle auto e considerando che sono piu pesanti e volendo hanno più trazione delle moto immaginate su di una moto... e poi avere il turbo lag in agguato che ti sbuca all'improvviso e te di botto ti trovi con 200 CV in + ...secondo me non è una bella sensazione...

io quando sono andato a fare la revisione all'ape con 102 ritoccato ecc ecc con la miscela al 3% il tizio mi ha detto che inquinavo molto meno rispetto ad un rs 50 ad iniezione! questa cosa degli euri è solo una truffa per far rinnovare il parco auto italiano ma anche quello dei paesi sottosviluppati vi siete mai chiesti perché non si veda in giro una mattarello di audi A3 passat ecc di 10 12 anni fa!!! pensate che siano state tutte demolite o che magari sono state caricate su una nave e portate chissà dove... questa dell'audi era un esempio ma basti pensare a quando eravamo piu piccoli e io sono come dire piccolo ho 19 anni magari a voi che siete più grandi di me ve le ricordate.. auto costruite per durare che continuavano a circolare anche se avevano 20-25 anni mentre ora sopratutto quelli che vivono in città che combattono con gli "euro" vedono solo auto recenti perchè un auto di 10 anni è gia da buttare.. che sperco...e soprattutto che dolore al c..o

vedendogli il "culo" è sicuramente una Hayabusa che poi hanno avuto la insana idea di trasformarla in naked... nulla in contrario ma a 300 la resistenza dell'aria sul pilota come si mette?!? io non ci vorrei mai salire sopra mi cagherei in mano

le fasce sono buone ma da quello che si sa è che la ghisa è un po come il burro... quoto lucavespa riguardo al peso dei GT...il 102 malossi pesa meno rispetto al 102 polini e ancora enormemente meno rispetto a quel blocco di granito che è il 90 dr

io ho sempre pensato che se al posto di quelle unghiate ci fosse il 5° travaso come sull'85dr (magari piu grande) sarebbe stato ancora meglio...

bè il pinasco andrebbe un po rivisto nelle fasi che sono bassine da originali..e volendo anche l'RC vedrai che guadagni!

io sono 3 anni che vado in giro con una leovince (su ape) silenziata e per via della revisione che altrimenti non avrei passato ho dovuto mettere quella originale...bè facevo più bordello ..al minimo la leo faceva un suono più cupo e quando aprivo faceva rumore ma con quella originale lo faceva più squillante quindi risultava piu fastidiosa l'unica cosa strana è che non ho avuto cali di prestazioni(o almeno li ho avuti ma veramente molto meno di quanto pensassi)...ho provato vari metodi di imbottitura del silenziatore ora mi manca di costruirmene uno a camere dopo aver montato il 130 @ fresa impazzita dove hai preso quel tubo per il silenziatore?

pazzesco ma che gli passa x la testa... mi sono venuti i brividi...

che tristezza...HAHAHA

si ma non ti preoccupare ne avanzano circa 100...comunque per i cree esistono molte lenti che si montano ad incastro..quindi potrebbe essere non necessario metterle dentro il faro...esistono da 6° 30° 45° 90° sia lucide trasparenti che con la superficie satinata(con le righette come i fari originali tanto x capirsi)...per la stabilizzare la tensione tanto per dirne una si potrebbe usare una resistenza che porti la tensione a tipo 4V e poi un diodo zener da 3.3 volt e come dissipatore una striscetta di alluminio che fa anche da sostegno... con i led si possono fare 10000 cose in 10000 modi diversi...a voi la scelta

mini io mi eccito se sento parlare di led di CREE ne ho comprati 1000 in korea 3 settimane fa per l'illuminazione del negozio di mio zio

il 130 DR ti costa poco più di una rettifica mentre il polini è più performante...dipende cosa cerchi

mattarello da spenta sembra originale http://www.youtube.com/watch?v=2iij325rUKQ&feature=related

anche io ho il MITUTOYO devo capire dove l'ho nascosto

sicuramente sarà una bilanciatura del disco...magari per eliminare un problema di fusione..

una domanda da ignorante...ma i plasticoni non hanno il piattello statore fisso?

no queste misure sono previste ma la renault non te le mette scritte sul libbretto...ora vediamo...comunque oggi le ho viste dal vivo ma all'occhio non rendono perchè erano montate su una multipla..

si vede lontano 10 km che sono dei foto montaggi xò son divertenti

mi aspettavo che il primo facesse una finaccia ma il secondo è il colmo

si mi sono visto alcuni pneumatici montati sia con 7j che 7,5j di canale diciamo che non sono esagerati...insomma sono utilizzabili e belli esteticamente..ora però devo vedere se mi passano i 17 perchè sul libretto ti mettono solo la misura con cui esce l'auto dalla concessionaria (15")cioè se voglio mettere i 16 (che li vendono come optinal) non li posso montare...però se li volessi omologare non fanno storie...se invece uscivo dalla concessionaria con i 16 in caso di richiesta per una misura superiore non fanno storie..e da quanto so passare da 15 a 17 non è facile... ora monto 185/60/15 originali optional renault 195/50/16 se voglio esagerare... 205/45/17

io una volta avevo letto x quanto riguarda i ciao che se erano avvitati non ti potevano dire niente...ma questo mi puzza un po perchè per esempio x le auto non è cosi e poi mi sembra un po strano che non ti dicano niente...

fatti un giro ti posto un paio di link http://www.rh-alurad.de/felgenprogramm.aspx oppure modifica i tuoi cerchi cosi http://images.google.it/imgres?imgurl=http://img156.imageshack.us/img156/70/2905105iqad1.jpg&imgrefurl=http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/showthread.php%3Ft%3D164020%26page%3D114&usg=__Qq_bBTyJ5AFd0wR7Bx0TutOKqQw=&h=480&w=640&sz=301&hl=it&start=53&um=1&itbs=1&tbnid=1-L1i6H2AmKA_M:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dcerchi%2B14%2Bcanale%2Brovesciato%26start%3D36%26um%3D1%26hl%3Dit%26sa%3DN%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1 anche questi non sono male... http://www.google.it/imgres?imgurl=http://img502.imageshack.us/img502/9683/brockb53.jpg&imgrefurl=http://www.volksforum.com/forum/showthread.php%3Ft%3D52112&usg=__wlGjDrwXKPXR32yWAdAWT99Zbpo=&h=480&w=640&sz=105&hl=it&start=12&um=1&itbs=1&tbnid=TeQ00d8SWEv_bM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3DBrock%2BB5%26um%3D1%26hl%3Dit%26sa%3DX%26tbs%3Disch:1

ma dipende io stavo vedendo le misure dei vari OZ ma non credo sia facilissimo trovare dei cerchi a canale rovesciato da 14...in germania li utilizzano di più..che misure hai di gomme?