j.m.055

e mettendo questo cosa risolverei?

sono andato dal meccanico e mi ha detto che può anche dipendere dalla centralina o addirittura dalla candela troppo calda, si riscalda troppo e smette di funzionare (visto che utilizzo quella per il cilindro originale) possibile

ho già smagrito, il filtro lo avevo cambiato e ho controllato tutti i fili e le varie masse. ormai non so dove sbattere la testa, altre idee?

ciao a tutti ragazzi ho un ape 50 e da quando sono iniziate le giornate calde la mia ape alcune volte si spegne e subito dopo si riaccende senza fare nulla (ovviamente se non tiro la frizione, quindi il motore continua a girare) e all'inizio risulta un po' fiacca e la faccio stare a metà gas per un po' e dopo torna tutto normale, inoltre quando piove o è umido praticamente questo succede più volte. non tutte le volte che ci vado succede, ho smontato il carburatore 2 volte e l'ho pulito quindi quello è da escludere, a 26 mila Km ho montato un nuovo motore e revisionato tutto da cima a fondo e le puntine sembravano buone quindi escluderei anche quelle visto che ci ho fatto solo altri 2 mila Km. secondo voi da cosa può dipendere?

ragazzi mi è venuto questo dubbio che pro e contro ho ad alleggerire l'accensione sulla mia ape?

può essere che sia quello che quando comincia a girare a velocità alte inizi a fare questo rumore perchè è sbilanciato e poi è più una cosa che gira lenta perchè il rumore è ad intermittenza

no non è mazzuchelli

poi non so è più un rumore che un vibrazione

diciamo che se è in folle e accelleri non lo fa ma se sei in 4à sopra i 60 lo fa (quando ho aperto ho cambiato l'ingranaggio della 4à)

ragazzi mi è venuto un dubbio... avendo montato il pignone da 19 sono andato a fare un giro e il motore riesce a sfruttarlo tutto e però passati i 60 si sente tipo vibrare (il rumore che fa è v v v v ...) che sia dato dall'albero anticipato? c'è il rischio che se tenuto a lungo a quei giri si spezzi l'albero?(lo faceva anche con la 18 denti)

sul forum ho trovato una lista di tutte le campane esistenti e ho trovato la 22/63 dite che me la tira?

grazie mille della risposta e comunque i miei amici hanno solo scritto dei forum su informazioni per le loro api ma non hanno fatto niente altro e comunque hai ragione che sono io il responsabile del mio account è solo che non ne avevo la più pallida idea che me lo avessero preso.

potrei provare comunque va svitato il coperchio e poi ? non l'ho cambiata io la campana e quindi come fare?

premesa: dei miei amici hanno aperto un forum recentemente con il mio account (me lo hanno rubato) quindi vi prego di non ammazzarmi per aver aperto un forum un po' stupido e inutile, mi dispiace. veniamo a noi, sulla mia ape 50 monto un 115 Malossi carburatore 19/19 shbc marmitta giannelli simile alla proma albero anticipato campana 18/67 accensione originale il problema è questo che io prima avendo un 102 polini che non tirava niente quindi non ho voluto esagerare con la campana perchè non sapevo se poteva tirarla o meno. io devo percorrere spesso tratti in piano ma anche tratti con salita (molto salita) e devo dire che se la cava bene in salita ma in piano faccio poco più di 70Km/h (da gps) e però sento che il motore portebbe tirare ancora ma purtoppo la centralina non gestisce così tanti giri quindi quello è il massimo. quale campana mi consigliate?

grazie mille della risposta ho provato a mettere in moto oggi ed ho eseguito le seguenti operazioni: ho messo un po' d olio della miscela all'interno poi ho dato qualche pedivellata senza candela e poi con per vedere se c'è compressione e c'è di certo provato se fa la scintilla controllato il serbatoio dove non c'è ruggine e non c'era nemmeno la benzina vecchia ho messo miscela al 2,5% ed ho provato ad avviare, e si è avviata dopo 3 colpi ma ha evidenti problemi al carburatore ma non l'ho smontato per paura che qualche pezzo mi avanzasse (sapete come è😅), conoscete qualche trucco per far sì che non mi avanzi niente?