Ale1509

La VMC è l'unica più economica

Si riesce a sistemare questo imbocco se si riesce compro il collettore nuovo per pk 125 così la sistemo la sistemo

Il problema è zona attacco molle è li rovinata io penso che non era adatta ai corsa lunga soltanto che nella scatola e dove l'ho comprata è indicata per i cilindri 125 in su

Io ho la nuova con il silenziatore grande in alluminio

Vanno bene?

Alleggerendolo lo porteresti sui 1.8 kg in sicurezza che non è una differenza sostanziosa secondo me se vuoi migliorare ti conviene rifasare il dr per portarlo su fasi decenti e squish decente accensione decente pignone di riduzione e la situazione rispetto a quella attuale già cambia

Ti conviene secondo me passare ad una VMC cono 19 da 160 ed avresti più vantaggi

Da una VMC in cono 19 meno costosa ad una sip più cara ma anche migliore secondo me già cambiando solo accensione la musica cambia la 4 poli c'è lo anche io con il 130 e non si alza nemmeno a pregarla

E aggiungerei anche un'accensione migliore della 4 poli con il suo mattone da 2,2 kg

Rispetto al dr si c'è molto da raccordare inoltre dovrai spianare i carter tagliare la mezza luna e saldare ai lati in caso buchi i carter mentre raccordi e se vuoi fare un lavoro più pulito sostituire la frizione con una migliore rispetto alla monomolla cambiare i rapporti con denti dritti con parastrappi rinforzati accensione idm e montare un espansione per farlo rendere con annessa 4 corta in base alla rapportatura scelta lamellare più performante se hai il Polini un 28 almeno l'albero va anche controllato facendo tutto così il Polini evo avrebbe senso secondo me ma con il setting di un cilindro in ghisa lo vedrei un po' sprecato

Anche un 130 polini in ghisa con testa racing andrebbe meglio anche perché con il Polini evo devi aprire e raccordare perché ha i travasi di base nettamente più grandi rispetto ad un cilindro in ghisa

Ok aggiornerò il post quando rientro postando altre foto

Non ne ho foto e non ne posso fare perché non sono a casa. Secondo te si può recuperare? Ho visto che vendono la curva iniziale a parte e quella la potrei prendere ma si è piegato l'imbocco della pancia e quello non saprei come ripararlo

Anche a me fa strano che non monta l'avevo presa per evitare lo sbattimento di modificare come la proma

Si è quella in foto l'avevo presa specifica per 125 dato che la volevo montare su un 130

Qualcuno ha qualche suggerimento su come potrei sistemarla

Ma voi del forum penso che le avete provate sia la simonini e payper per pk vi toccano lo stesso sulla paratia? Avevo una payper k2 evo specifica per pk ma ad una minima buca toccava la paratia lo stesso al punto che lo dovuta smontare e vendere

Secondo me ti conviene prendere il collettore per il 19 normale che con pochi euro lo prendi per la marmitta puoi prendere la sito plus pk 125 non la sito normale che con 50 60 euro la prendi

Prendi almeno la sito plus che sfoga meglio rispetto al padellino simil originale oppure la Bgm ha fatto una nuova padella per pk ma non c'è nessuno in giro che l'ha provato di come va rispetto alle classiche semiespansioni solo i dati si scootercenter

Quando avrò soldi se riesco prenderò la sip tagliando la testa al toro. Grazie mille per i consigli

Grazie per i consigli

Me lo sconsigli quindi volevo metterlo al posto del mattone da 2.2 kg del pk originale per fare respirare meglio il motore ma non vorrei fonderlo perché il volano non raffredda bene soprattutto la mia paura è data dal fatto che nelle mie zone d'estate fa molto caldo

Salve ragazzi qualcuno sa come va questo volano su 130 Polini ho letto che ha problemi di raffreddamento è vero

Con quale rapporti