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Ale1509

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Contenuti inviati da Ale1509

  1. Ale1509
    Avendo un pk: il pozzetto è più chiuso e piccolo rispetto alla special.
  2. Ale1509
    Si lui. Se hai il gommotto al telaio lo sporco non entra.
  3. Ale1509
    Metti la conchiglia polini con il gommotto al telaio.
  4. Ale1509
    Si, il sigillante lo uso. Ho preso il sigillante grigio dell’ Athena.
  5. Ale1509
    Si sente appena, non è profonda.
  6. Ale1509
    Ragazzi, raccordando la valvola mi è scappato il fresino ed ho fatto un segno. Non è molto profondo, ma vorrei evitare che aspirasse aria da lì. Come posso rimuoverlo? Oppure basta mettere il sigillante?
  7. Ale1509
    Almeno lo sfrutti al 100%..
  8. Ale1509
    Già che ci sei fallo raccordare.
  9. Ale1509
    La marmitta lasciala. Aggiungi solo carburatore e pignone.
  10. Ale1509
    Per adesso si. In futuro, quando vorrai aprire, valuterei un passaggio diretto a corsa lunga.
  11. Ale1509
    Non puoi mettere il pignone da 23 sulla corona da 69. Il massimo che si può installare è il 16, non funziona come i motard.
  12. Ale1509
    Il motore è già stato aperto in passato? Se non è stato aperto ha la sua originale, che è la 15/69.
  13. Ale1509
    Forse intendeva dire che saresti sempre fuori giri, con i rapporti originali, e potresti fare danni.
  14. Ale1509
    Non ha senso montare il 106 vmc con tutto il resto originale.
  15. Ale1509
    Non bisogna modificare niente.
  16. Ale1509
    Un parere è sempre ben accetto. Dovrebbe essere fatto con componenti f.a. Italia e la maglia di crimaz (che sembra meno ingombrante della MD), quindi non dovrebbe dare noie al carter.
  17. Ale1509
    Capito, grazie mille.
  18. Ale1509
    Grazie.Non volevo spendere molto per l’frt, ma allo stesso tempo volevo un qualcosa che non si rompa in poco tempo.
  19. Ale1509
    Buonasera Ragazzi, ho alcune domande da farvi: La maglia MD rinforzata, essendo più spessa dell’originale, tocca nel carter? Come smonto la maglia vecchia? Il perno doppio or della f.a. Italia è buono? E la forcelletta per i cavi è buona?
  20. Ale1509
    Per 50-60 euro è molto meglio. https://amzn.eu/d/cAld1mD
  21. Ale1509
    Perché è fasato molto basso, ha meno giri di un 75 e una travaseria più scarsa. Se riesci punta sul 102 polini o malossi, tieni l’albero originale anticipandolo, la 24/72 e dai una raccordata ai carter.
  22. Ale1509
    Adesso cosa monti?
  23. Ale1509
    Anticipa l’albero e metti la 24/72. In futuro cambia il cilindro con un 102.
  24. Ale1509
    O 24/72 con z48 ed eventualmente un pignone d’accorcio, oppure 21/76 con cambio originale. Prima soluzione più costosa, ma se in futuro vorrai passare ad un 102, puoi farlo senza problemi. Seconda soluzione più economica, ma se passi ad un 102, risulterà troppo corta.
  25. Ale1509
    Il motore,per cambiare i rapporti, lo devi aprire lo stesso.

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