Lucone

Ciao a tutti Alla fine ho optato Per 130 dr ghisa Albero originale 24 61 originale Proma. Appena ho gli eurino cambio accensione. Grazie a tutti per le info. Per chi mi aveva chiesto le foto non ho un primavera ma una special con blocco primavera.

Pensavo anche alla proma? Dite di tenere la 24/61?

Volevo cominciare così. Poi quando avrò eurini in più cambiare l'accensione come mi consigli.

Ciao a tutti volevo dare un po di brio in più alla mia vespa senza starvolgere tanto e volevo delle opinioni. Pensavo a questa configurazione Il motore in questione è un primavera 130 dr ghisa Albero anticipato mazzucchelli 24/72 ( abito in montagna) Carburatore originale Accensione originale Marmitta pensavo alla vmc tork, mi piace molto come estetica però non so come potrebbe andare. GraIe a tutti

Buona domenica a tutti. Ho acquistato il nuovo 177 malossi in ghisa. Qualcuno lo ha già provato? Farli in corsa 60 che dite? Grazie

Ciao, Non crederai ma non ho mai provato a vedere. Ciò che posso dirti é che i 90 li supero. Non so l'affidabilità del mio contachilometri però

Abito in montagna. Mi trovo bene con la 24 72

130 parmakit Carter lavorati Collettore lamellare polini con 19 24/72 Albero anticipato jasil

Ciao a tutti Alla fine ho preso la nuova polini original. Devo dire che a me piace molto come sta sulla vespa. Avevo la polini a banana prima, devo dire che con la original il motore va molto meglio. Questo é il mio modesto parere. Spero di essere in aiuto a qualcuno con questa prova. Grazie a tutti

Ho mandato una mail alla malossi perché avevo il dubbio. Loro mi hanno risposto però he non é necessario tagliare la paratia. Guardando sul malossi store in effetti quella per vespa primavera et3 e quella per pk hanno due codici diversi

Buonasera a tutti, ho cercato se esisteva già una discussione ma non sono riuscito a trovarla. Volevo sapere se qualcuno ha già provato la marmitta malossi per vespa pk 125? Grazie

Buongiorno e buona domenica a tutti. Non potendo spendere tanti soldi e il mio 177 polini ghisa va ancora bene. Volevo chiedere se si può farlo in c60. Se si qualcuno che lo ha configurato può dirmi la configurazione? Grazie

E la polini ?

130 parmakit ecv Albero gladio 24/72 Carter raccordati Aspirazione lamellare polini con 19

Ok. Quale mi consigliate tra polini e proma. Abito in montagna quindi piani ne ho pochi

Buonasera a tutti Molto probabilmente questo argomento é già stato trattato ma non riesco a trovare la discussione. Mi dite la differenza tra marmitta corsa lunga o corta? Una per 130 e l'altra per 50-90-100-115 o c'è dell'altro? Grazie

Con 18-21 accorcia giusto?

Buongiorno e buona domenica. Quale quadruplo mi consigliate?

Sarebbe opportuno quindi montare il cuscinetto da 25 o va bene anche il 20

Buonasera Scusate ma se monto un albero cono 20. Non c'entra niente il discorso del cuscinetto per l albero ETS con rasamento giusto?

Ok. Allora quello che ho trovato non è di un hp. Dice che pesa 1.4 e dalle non mi sembra abbia la ghiera.

Buona sera a tutti Ho trovato un volano Hp? Monta senza problemi su carter pk? Ovviamente devo montare un albero cono 20 giusto?

Valvola👍

Ok grazie a tutti. Per finire la configurazione sarà 130 dr alluminio Polini banana Carburatore 20.20 Albero tamerici anticipato Accensione adesso vediamo quale comunque non superiore al 1.6 kg di massa del volano Frizione 4 dischi con molla rinforzata 24/61 e gioco con il pignone. Tanto per cambiarlo non ho bisogno di riaprire il motore giusto? Togliendo il coperchio frizione riesco a sostituirlo. Se ci sono ulteriori accorgimenti alla mia conf. Ogni consiglio é ben accetto. Grazie a tutti

In teoria la 24/61 è quella che é montata sul motore. Pk 125 s