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Gianni90

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Contenuti inviati da Gianni90

  1. Lo trovai un paio di anni fa da un ragazzo... Lo mandato a lauro per un controllo e per farmi mandare anche l'albero perché originariamente era c53 e me la modificato per corsa 54.5 su carter c1
  2. Ciao io volendo montare un cilindro falc 60x54.5 su carter barenati x cilindro 180 falc potrei avere problemi? Come svuotamento ai bassi giri ecc?
  3. In folle ho controllato non lo fa... La cosa strana solo in 2... Small
  4. A motore spento fa quel tac tac come se volesse ingranare la 3... In movimento il rumore comunque si sente di meno(forse per il rumore del motore) ma c'è
  5. Io ho un problema simile in pratica di 2 marcia a motore spento inserisco la 2 è fa un ticchettio come se vorrebbe innestare anche la 3.... Cosa potrebbe essere..
  6. A Ma infatti io ho detto che parlando con lui dice he per inizio anno sono pronti... Poi se i tempi non sono quelli pazienza non sono cose che posso prevedere io...
  7. Lauro sta per sfornare altri cilindri... Infatti mi avevano accennato qualcosa.. Gli domandai e disse che per inizio anno dovrebbero essere pronti....
  8. Il. Mio prossimo progetto 60x54.5 mi sono fatto mandare l'albero da lauro ora mancano solo i carter
  9. Eccole ne ho trovato qualcuna.... Ne dovrei fare altre anche da sotto appena riesco le posto ... Vi invito a vedere sul mio acut tik tok i miei lavori di carrozzeria 😁 giannifuscocarrozzeriafuco
  10. La mrp viene montata con collettore..
  11. No mai. a detta di manieri perde un po' sui giri (circa400) difronte alla mrp... E quindi essendo già un motore con tanta coppia ho optato per la mrp così da avere più giri
  12. Ciao a tutti comunque come già detto ho fatto m200s e sono molto soddisfatto con marmitta mrp e collettore fabbry con pwk 38 (ho pprvato anche pvm 40 ma svuota troppo) e un bel motore... Ora in inverno Montero cambio più lungo per completarlo e non tocco più niente... Complimenti a saka ho visto dei suoi video ed è stato interessante il cambiamento della marmitta 2ltek sul m200
  13. Lo presa da internet essendo non avevo a portata di mano il foglio.... non capisco perché insisti con questa segretezza... Ho scritto più volte quello che ho montato e volevo solo un chiarimento ma mi sembra che ti piace parlare inutilmente più che discutere su un argomento... Grazie lo stesso 👋👋
  14. Non so cosa non si capisce... Sopra c'è specificato l'esatta componentistica che ho 😅 M200s Albero boss Cambio con cluster 3 e 4 marcia 17 20 z47 Marmitta mrp E ora ho un accensione pvl polini variabile comprata ma non montata e vorrei sapere che anticipo è giusto per questo motore ti allego una foto delle caratteristiche dell'accensione.
  15. @claudio7099claudio7099 io ho una pvl variabile....quanti gradi di anticipo dare su wusto motore per un buon allungo e coppia?
  16. In fine ho optato per m200s con marmitta mrp cambio 17 20 z47 (a mio avviso cortino) vorrei chiederti delle info su cabio e accensione Mi giri il link del cambio con relativa rapportatura per favore Poi ho una pvl polini variabile.. Che gradi di anticipo si deve mettere su questo motore? Tu a quanto la hai
  17. Ciao già autore di un altro post di quale motore scegliere, alla fine mi sono convinto col m200s Vorrei sapere se qualcuno ha già approfondito magari anche su banco questo quesito. Che lamelle sono ideali per questi motori O meglio se qualcuno ha fatto prove con vforce boyesen ecc. Vorrei vedere di fare qualche giro in più con il mio 200s e non compromettere troppo i bassi
  18. Si crimaz... Sarò corto lo so vedo se mi piace sennò ho il cluster 18 21 già
  19. Ha non l'avevo più detto 😅ms200 s con albero crimaz boss cambio 17 20 47 con primari 27 o 28 69..e ora tocca all'accensione
  20. Ciao a tutti proseguo con il motore e vorrei prendere ora un accensione selettra con centralina a7 mappe più una fissa.... Dite che vada bene con wussto motore il codice della accensione è 5519635
  21. Meglio intendo a livello di prestazioni.(tenendo conto che fa 12 giri max) .. Non ho tanta necessità delle luci
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