pagano

Praticamente bisogna fargli il foro dell'attacco forcella ed adattarlo sulla forcella perché stia dritto e non tocchi in giro. Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

So fare anche altro tesoro... Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

Buongiorno, ho acquistato un parafango Plc da 2% in vtr...ma adattarlo per essere montato va oltre la mia già poca manualità. Qualcuno che ha già fatto questo lavoro e, ovviamente pagando, può sistemare il mio c'è? Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

Ma nelle et3 quando hanno iniziato a metterle nere? Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

Noooo Gino non dirmi così... Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

Io le metterò tutte nere perché le teflonate le ho solo nere. Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

Intanto grazie ad entrambi per le risposte. Nelle foto allegate c'è il pedale del freno che spero sia quello giusto. Tre foto di due contachilometri...a sinistra sempre quello con lo sfondo bianco. Solo che su questa vespa c'era quello con lo sfondo nero. Monto il bianco? Poi il clacson che mi pare sia quello giusto per la Primavera. Ora...voi lo montereste questo clacson perché non è bellissimo...ma piuttosto di averne uno non uguale all'originale. Che dite?

Onde evitare di aprire 500 post...ne apro uno generale. Dai documenti che ho richiesto in Piaggio per la reimmatricolazione risulta un dicembre 1978 immatricolato marzo 1979. Dalle info che trovo in rete la mia dovrebbe essere un seconda serie. Però monta già il pedale del freno quadrangolare che dovrebbe essere della "migliorata". La sede del bloccasterzo è tinda con il coperchio cromato con i due chiodini e senza parapolvere. Che versione potrebbe essere?? Poi il serbatoio che aveva su è senza i due fori filettati per la monosella...è giusto o lo cambio? Il contakm ha fondo bianco ed arriva a 120...giusto? Manopole nere e leve curve con pallino grande...giusto? Cavalletto zincato o cromato?? Guaine dovrebbero essere grigie o nero?? La farei marron met...ma non rientra come anno...quindi Verde Vallombrosa anche se il suo colore originale era blu...ma son tutte blu qua da me... Ah, per la reimmatricolazione devo montare due specchietti?? Grazie... Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

Abbiamo lo stesso tornio!

Allora ci sarà da ridere ai raduni...tra BSG, Quattrini M1A, M1R, M1L, proto rotax...io spero che almeno quest'anno non si vada in giro ai 30 km/h...

Che motore hai su? Di che zona è di Ferrara? Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

Vorrà una follia...mi piacerebbe averlo per mio figlio.

A trovarne di messi bene...

Scrivo qua per non aprirne un altro...mi serve sapere la distanza tra il bordo anteriore del parafango ed il primo buco della crestina da primavera o tra il bordo e la punta della crestina...perché devo fare i buchi nel parafango. Grazie. Metto un'immagine per intenderci

Anch'io...

http://www.ebay.it/itm/PARAFANGO-ANTERIORE-RIBATTUTO-A-MANO-PER-PIAGGIO-VESPA-50-125-PRIMAVERA-ET3-/200702117971?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2ebac74853&_uhb=1#ht_3618wt_881 Questo è quello in questione.

Sto comprando del materiale per finire il restauro della mia primavera. Guardavo su ebay e vedo i parafanghi...ce ne sono di ribattuti a mano a 49 o di stampati a 25...qualcuno di voi ha mai acquistato questi ribattuti? Valgono la spesa o no?

Sei in Olanda e ti sei mangiato un po' di psilocibina?? Oppure se sei in Italia spedisci in qua...

Io ho cercato su ebay, tonazzo e 2%...non c'è. Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

Nel kit della forchetta non viene data. Con cosa si potrebbe sostituire? Non ne esistono in commercio di simili?

Perché sei tu posso fare 150

Non ho tempo di andar fin la...qualcosa di più vicino?

...dove la trovo in vendita?? Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

Grazie mille

Qualcuno mi può dare le misure dei questo "rondella"?? Non riesco a trovarla in vendita e quindi me la devo far fare. Grazie.