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Fulice

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  • Scrivi una frase sensata sul mondo dei motori
    La vespa 50 special ha un motore a 2 tempi

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  1. Fulice
    Grazie mille per il consiglio! É comunque una spesa importante…da una ricerca veloce siamo sui 160€. So benissimo che gli ammortizzatori che costano 40/50€ (i vari carbone, yss, sebac ecc.) sono più o meno tutti uguali e non migliorano di molto l’ avantreno, ma c’è da valutare la questione spesa/resa come diceva @Turbinavespa
  2. Fulice
    Grazie mille! Proverò questa soluzione
  3. Fulice
    Quindi se ho capito bene o spendo un capitale, o meglio antiaffondo con ammortizzatore morbido? Allora mi sa che provo la seconda opzione. Gli antiaffondo sono più o meno tutti uguali o cambia qualcosa se di marca diversa? Consigli? Ho visto quello evok…non costa tantissimo e sembra fatto bene
  4. Fulice
    Sicuramente peggio! Io cerco qualcosa con buon rapporto qualità/prezzo e se c’è bisogno completarlo con un antiaffondo. Una curiosità tu che lo hai montato…il perno dell’antiaffondo dà fastidio all’ ingranaggio del contachilometri?
  5. Fulice ha iniziato a seguire Consigli ammortizzatore anteriore stradale 50 special
  6. Fulice
    Buonasera vorrei un montare un buon ammortizzatore anteriore anteriore per uso stradale che sia di buona qualità ma che non costi uno sproposito. Dovrei montarlo su una special con motore 130. Monto cerchi tubeless con gomme 90/90/10. Cosa mi consigliate? Con o senza antiaffondo? Grazie mille!
  7. Fulice
    Hahaha carote in giusta quantità, solo un raggio di sole dalla finestra. Avevo fatto la foto lì per cercare di farla vedere meglio ma effettivamente ha falsato un po…dal vivo era un po’ più tendente al nero
  8. Fulice
    Ragazzi vi aggiorno. Oggi sono riuscito a fare un bel giretto di circa 60km, ovviamente in tranquillità per il rodaggio. La vespa va decisamente meglio con il getto da 85. Al rientro ho smontato la candela mi è sembrata abbastanza nera. Secondo voi sono ancora un pelo grasso? Dite sia il caso di scendere il getto ancora di qualche punto? Allego foto
  9. Fulice
    Seguirò il consiglio e provo a smagrire con un 85…vi aggiorno! Grazie mille 😉
  10. Fulice
    A mi consiglieresti di portarlo. Ho messo un 90 adesso per fare un rodaggio un po’ più grasso (sbagliato?)
  11. Fulice
    In 4 non lo fa sembra più un rattare in accelerazione e sembra non riuscire a tirare bene le marce…non quando si rilascia
  12. Fulice
    Questa è la ghigliottina con 45 di getto. Mi sa che ci siamo come getto del minimo. Quindi cosa potrebbe essere? Problema di elettronica?
  13. Fulice
    Sono riuscito a montare tutto e fatto un piccolo giro di prova. Borbotta al minimo nelle prime marce e sembra non avere un erogazione lineare. In 4 il problema non sembra accusarlo. Problema di carburazione? Può essere che sia grassa al minimo? Che numero di getto del minimo sarebbe ideale per questa configurazione? Grazie
  14. Fulice
    Sì sì sicuro visto che ne avrò la possibilità, prima di acquistarla aspetterò di vederla montata e provarla e vediamo che sensazione da
  15. Fulice
    Un mio amico sta finendo di montare un motore simile al mio con la faco racing…l’ho vista e presa in mano non mi sembra male. Il collettore largo fino alla pancia da tutta un altra impressione rispetto alle siluro normali….sa proprio di racing 😉
  16. Fulice
    La faco recing ho visto che costa intorno a 70€….forse spendendo poco avrei più performance rispetto al solo collettore bgm

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