Fazio78

Prima ti ho detto chiedi al meccanico per sicurezza. Comunque dovrebbe essere a 4 poli. Quindi questa:

Va bene si. Stiamo dicendo la stessa cosa in pratica. Miraccomando Ducati energia

È sempre e comunque una prova. Non è detto che sia il suo. Nel dubbio sempre meglio un po grasso che magro. La valvola di aspirazione è sempre quella. Anche se davanti sta il 24 lei funziona come se ci fosse il 19. Quindi anche se hai raccordato i carter la miscela che entra sempre quella è Compra quella col marchio Ducati energia. Attento a non sbagliare l acquisto tra quella per 4 poli e quella 6 poli. Chiedi al meccanico che accensione monti Queste accensioni così si chiamano costano quello che costano e per come hai configurato tu il motore e per l uso che ne devi fare sono sprecate. Anzi io le considero dannose se usate su motori turistici. Meglio la tua accensione sistemata con la centralina nuova della ducati. Se riuscite a fare una buona carburazione la vespa guadagnerà forse qualche altro km orario. Ma la velocità rimane pressoché quella. E tra 90 e 100 non è male

No. Forse non sono stato chiaro e mi scuso. Sono proprio contrario all acquisto di altre marmitte. Secondo me ha solo da perdere prestazioni. Nessun guadagno

Si Turbinavespa però 250 euro per un 102 polini così per sperare che vada meglio non so fino a che punto ne valga la pena. Poi ogniuno è libero di spendere i propri soldi dove e come vuole. Anzi magari se la dovesse acquistare sarà poi un buon motivo per fare il contrario. Andrà in cerca del gruppo termico da abbinare alla marmitta 🤣

Ma anche altre marmitte non sarebbero l ideale. Faresti solo prove e soldi sprecati. Alla prossima apertura motore o prossima modifica allora magari la cambi

Si lo sappiamo che sono matematicamente vicine però tu hai alzato le fasi di un corsa corta. Hai perso ancora di più forza ai bassi ecco perché adesso cerchi più ripresa. Dovresti accorciare il pignone non cambiare marmitta

Vero. @rickyLT645 ma perché avete montato questa primaria con un corsa corta?

Ok. Sei 3 marce? Vespa rush? Perché vorresti sostituire la marmitta? Adesso non va bene il motore? Il rumore comunque è pressoché simile alla proma

Cioè?

Ciao. Si, monta sul corsa corta. Però ti consiglio di non abbinarla al 102 polini. La proma è quella giusta

Ragazzi se continuiamo a dare spiegazioni molto tecniche è matematico che Andreazucca la vespa la porterà a carburare dal meccanico. Potrebbe rischiare l esaurimento nervoso🤣

Io dopo questa spiegazione mi parcheggio. Buona Pasqua a tutti 🤣. Turbina resterei ore ed ore ad ascoltarti ma purtroppo in questi 2 giorni avvenire ho da produrre così tante focacce che neanche una Turbina gigante riuscirebbe a digerirle🤣

Ok bravo. Però devi rifare le misurazioni. C'è qualcosa che ti ha confuso il pms

Tutto a destra non sono 18 gradi. Sarà pure uno statore cinese ma non penso sia così sfasato da sballare in questo modo. Hai l accensione tutta ritardata. Il motore non prende giri. Chi o con chi hai regolato l accensione? E con quali attrezzi?

Comunque prima di cambiare marmitta ti consiglio di sistemare bene l accensione. Lo statore sta tutto a destra o tutto a sinistra?

Non ti illudere. Quello era un padellino. Adesso si è trasformato 😂

Bo🤣. Sono buone tutte e 2. Magari la siluro esteticamente è molto più bella

Prendi la proma però quella della malossi.

Superi i 100 se ci monti le marmitte che ti ha consigliato blaps_85. I rapporti sono corti. Quella banana gli fai del male a quel vmc. Lo strozzi

Perché vuoi anticipare l albero? No. Questa marmitta ti farà da tappo

Giuseppe riepiloga la configurazione finale così facciamo pronostici. Ma giusto così per fare 4 chiacchiere. Niente di certo. Dipende tutto da come viene fatto tutto il lavoro

Io sarei molto felice se da solo riesci a fare la carburazione col cp 21. Quello che mi preoccupa è che potrebbe scatenarsi una guerra personale tra te e la carburazione e poi dalla rabbia passi all esasperazione e poi alla delusione e poi a tutti i sentimenti che esistono 🤣

No Andrea se ti è venuto in mente di comprare il 19 prendilo. Non pensarci tanto. Devi cambiare se serve solo il getto del massimo. Tutto qui. Il carburatore che hai adesso è per professionisti. Non è per noi. Credimi

Dai tranquillo. Risolverai 😉