Preciso che quello che ti consiglio io non l ho provato. Però io nel tuo caso proverei.
Allora da quello che ho capito il tuo 85dr lo hai ricevuto in regalo o lo hai pagato 4 soldi.
Quindi io azzarderei una lavorazione sul cilindro e testa(anche se lo rovini lo butti, però hai tentato)
Se fatto a dovere(come quello che fece il mio meccanico 35 anni fa😂) sempre usando la sito plus vedrai come tira la 24/72 e va a pari dei vari 102 e 110 che trovi in giro.
Però ti tocca in ogni modo tagliare l albero, io direi 20mm, e raccordare i carter ai travasi lavorati del cilindro.
Quindi in teoria bisognerebbe misurare fasi e rc di questo gruppo termico e cercare di ottimizzare il tutto.
Ripeto questa è una mia riflessione. Prendi con le pinze