Fazio78

Non dare fretta al meccanico e stai tranquillo.

Luca io non ho idea di quale materiale sia fatto. Però dai adesso non farti le seghe mentali. Basta semplicemente un volano più leggero. Niente di più. A proposito. Ma la vespa l hai già ritirata. Fai un video quando la accendi la prima volta

No. Il carburatore è giusto. Devi solo carburare bene. L hai fatta tu la carburazione? Hai controllato il colore della candela?

Si giusto. La situazione migliora. Però Però ci vorrebbe il rapporto ancora più lungo

Purtroppo si. Dovevi mettere la primaria più lunga col dr che è un trattore. Ma perché hai montato la 24/72? Chi te l ha consigliato?

Però è un peccato. Se la vespa che hai è completamente messa a nuovo non lasciare le s83. Dai non le usa più nessuno. La vespa con i copertoni da strada ha tutto un altro aspetto. Cambiale cambiale

Ma si. Però tieni presente che se le compri adesso potresti risparmiare. Mentre se poi in estate ti viene il capriccio di sostituire ti fregheranno più soldi. Comunque a prescindere da ciò se la tua Vespa non va più di 80 all ora potresti restare sempre con le classiche s83. Basta che vai piano

Va be se la tiene di scorta. @Arnaldo26 Compra le Pirelli angel. Però prima parla con chi te le deve montare. Così metti le cose in chiaro prima. Dovessero raschiarsi i cerchi. Per fortuna a me fece un buon lavoro. Però il meccanico mi chiese 15 euro a gomma. Sul bagnato dipende da che freni hai e come sono le strade nella tua zona. Qui dalle mie parti è meglio non uscire la vespa quando la strada è bagnata. È inutile. Quando si forma sull asfalto quella patina tipo sapone. Specialmente d estate quando fa quella pioggerellina che bagna leggermente la strada si scivola alla grande e non c'è gomma che tiene

Se per ogni trucco svelato ricevevi 1 euro saresti stato milionario🤣

Non penso

Domanda banale. Come hai serrato il dado del tamburo? O meglio il dado dell albero

Ciao puoi fare 2 foto del paraolio da vicino una dalla parte interna e una esterna del piatto ganasce?

Ah ok. Comunque si bisogna cercare un po e si trova quello col peso desiderato

Vedi questo. 2100g https://www.ebay.it/itm/146360688403?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=ldaidYJGSvy&sssrc=4429486&ssuid=zmo7rj2ytca&var=&widget_ver=artemis&media=COPY È una via di mezzo come peso

Allora un altra soluzione sarebbe acquistare un volano alleggerito. Non ricordo bene quale azienda se bgm o sip li fanno di vari pesi. 1,8kg 2kg. Così metti un volano più leggero e rimane lo statore originale. E stai più tranquillo da questo pensiero che adesso non se ne esce dalla testa

Questo ragionamento non vale. Tu la vespa te la devi godere. Non devi stare con l ansia

Ok. Per evitare grattacapi a sto punto ti consiglio di parcheggiare l accensione originale in una bella scatola comoda e fai installare una vmc ad anticipo variabile. Il motore rende meglio e stai sereno per quanto riguarda l albero

Ciao Luca. Potevi continuare a scrivere sul tuo topic precedente. Va be. Ricordaci che vespa possiedi e questo volano da 3kg da dove viene fuori

Vero. Infatti il mio meccanico di vespe ha storto un po il muso. Non me li voleva montare. Li ha scaldati. Altrimenti avrebbe rovinato i cerchi nuovi. Però ha fatto un bel lavoro. Ne vale la pena

Togli tutto e metti i tubeless. Vedrai come cambia anche la guida su strada

Va bene. In bocca al lupo

No parlavo in generale. Ho capito che è la prima volta che smonti il blocco. Aiutati con i video su youtube.

Ettore scusa la domanda? Ma questa è la prima volta che ti cimenti nell uso di attrezzi e smontaggi?

Caro Marco no. Certo che non l ho provata. Se compro quest altra marmitta mia moglie mi caccia da casa. Si è vero sono stato superficiale nella spiegazione però xadra ha inteso che può tranquillamente acquistarla.