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michael00066

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  1. michael00066
    va bene però riparlando della quarta corta io ora monto la quarta con 22 denti ho riguardato le foto che avevo fatto al motore quando lo avevo aperto
  2. michael00066
    ho un collettore lamellare della vmc
  3. michael00066
    grazie mille del consiglio
  4. michael00066
    sì il motore l ho fatto io, però ho ancora molto da imparare nei motori ho 18 anni sono molto giovane
  5. michael00066
    e come devo fare per rimuoverla ? basta che la allargo tutta o devo fare in certo modo con una certa dimensione ?
  6. michael00066
    e poi quando tolgo la valvola mi serve anche un albero a spalle piene ?
  7. michael00066
    dici che è per quello che la vespa fa così?
  8. michael00066
    la valvola c’è ancora è stata solo raccordata al collettore è un po’ allegata in basso
  9. michael00066
    rimosso valvola cosa intendi ? e il carburatore è nuovo
  10. michael00066
    getti 105/40
  11. michael00066
    e per farla andare meglio cosa dovrei fare ? comprare una quarta più corta ?
  12. michael00066 ha iniziato a seguire miglior marmitta per la mia vespa
  13. michael00066
    grazie, avrei anche in altra domanda per te e riguarda la carburazione in pratica la vespa quando cerco di fare una partenza non parte subito in pratica appena lascio la frizione scende di giri per poi salire dopo e invece quando vado e metto la quarta scende di giri e non sale
  14. michael00066
    michael00066 ha cambiato la sua immagine di profilo
  15. michael00066
    ha aderito alla comunità
  16. michael00066
    ho una vespa che monta 105 polini con travasi raccordati carburatore 24 con collettore lamellare al carter albero polini for race campana polini 24 72 volano da 1.1kg frizzione fabbri vorrei montarci una marmitta con l espansione quale marmitta sarebbe ideale per questa configurazione ?

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