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Riccard0

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  1. Riccard0
    Ah ok grazie mille
  2. Riccard0
    Ciao ragazzi, sto scegliendo l’albero per il 100 VMC RVA e ho visto che molti, invece di usare il classico corsa 43, mettono sempre uno spalle piene ma corsa 45. Però così tocca cambiare i prigionieri e basettare il motore. Secondo voi vale la pena fare tutta sta modifica o tanto vale restare su una corsa 43 come da progetto?
  3. Riccard0
    Il fatto è che siccome il motore ha i suoi anni ed il cilindro originale aveva segni di grippaggio penso che anche l’albero sia lesionato e visto che andavo ad aprire il blocco avevo pensato di cambiarlo. Però ho visto che ci sono molte scuole di pensiero a riguardo, spalle piene, alleggerito…
  4. Riccard0
    Attualmente monta l’albero originale con cono 20, essendo un progetto che inizio da 0 su un blocco motore originale
  5. Riccard0
    Ciao ragazzi, sto finendo di mettere insieme la mia vespa 50 PK XL con questa configurazione: -Motore 100 VMC RVA lamellare al cilindro -Carburatore 24 Polini pwk - Accensione VMC 1.5 kg cono 20 -Campana 24/72 denti dritti -Frizione rinforzata Sono indeciso su quale albero motore montare. Voi cosa consigliereste per far girare tutto al meglio?

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