Gabriele82

Ma noooo... Un cilindro mica grippa se non si mette in moto... Non mi hai risposto alle domande in merito al mio primo intervento, prego di rispondere, così possiamo fare una diagnosi corretta senza voli pindarici..

Ha iniziato a farlo all'improvviso o è un motore appena carburato? Se lo ha fatto all'improvviso è la bobina-centralina. Se lo fa perché hai appena fatto il motore sei probabilmente carburato male.

Verissimo. I portoni basculanti non sono per nulla sicuri. Sono lamierati rivettati ad una struttura leggerissima.... Secondo me a poco serve rinforzarla... Servirebbe un altro tipo di portone (esistono). Io ho messo l'allarme di casa pure in garage.

Bella...Sa di pulito e luminoso..

Per l'estate ho in mente altro cambiamenti. Devo cambiare il tavolo con uno più stretto per guadagnare spazio, pitturare, e metter le tende agli scaffali. Vorrei anche aggiungere neon al portone e coibentarlo.

Questa la mia officinetta a distanza di qualche anno e vari spostamenti.

ciao @FedeBo,@Psicovespa77, @Bergo... Sono di Formigine, provincia di Modena..

Beh cavolo...Alla faccia

Ciao Joe. Sì ci sono...

Buonasera vecchi amici. mi riaffaccio qui dopo moooolto tempo...Moooolto...Un abbraccio a tutti, vorrei salutare tutti, ma non trovo più la mia vecchia discussione della Luisa..

Buonasera....Quanto tempo e quante cose dimenticate...Vedo con piacere che tanti piccoli garagisti si sono affacciati in questo piccolo angolo!

Materiale della piastra?

Praticamente la vespa non affonda perché va in giro senza peso...

Più o meno me lo faceva su un asfalto non regolare senza Anti affondo e ammortizzatore carbone scarico...

Solo in frenata o si può manifestare anche in altri casi?

C'ho messo un po a capire...e a ricordare come avevo fatto io......eh eh eh.. Confermo pure io con ammortizzatore Pinasco ho limato un bel po la boccola dell'ammortizzatore... Non ho però capito che è sto chattering..

Solo io non vedo la foto Marco? Come ti hanno già detto...organizza da subito mentre sei in opera il ripiano - i inferiori...altrimenti li riempi di roba e avrai casino perenne... Per fare prima potresti anche usare uno scaffale robusto di metallo...esistono anche da 1.50 profondi 50....metti i ripiani sotto altezza banco e sopra. ..poi li rivesti col pannello di legno...in pochissimo spazio hai tutto organizzabile. Non si vede benissimo ma questo ragazzo ha fatto tutto con i scaffali a bulloni usando il ripiano da banco come banco e ne ha molti metri...sopra e sotto come deposito. Metodo cucine per intenderci. Io invece sto pensando di rivoluzionare tutto il mio garage....ma sinceramente non ne ho voglia...quanto meno fare ordine... Dovrei trovare lo spazio per una asciugatrice e fare entrare la macchina.... La macchina è 4.60 circa e forse forse dallo scaffale in fondo al portone ci sto ma va liberato tutto il pavimento. La modifica che avevi in mente era togliere lo scaffale in fondo e metterli sul lato sinistro (sopra la zona officina) e sulla parete in fondo disporre in modo più umano le biciclette appese (per il telaio e non più per i cerchi che rischiano di deformarsi) così facendo si libera per bene il di sotto e la macchina passa agevolmente. Ho trovato solo questa foto..quindi tralasciate il px in fondo si vede l'enorme casino che regna sovrano....lato sx sarebbe il lato officina....sarebbe...

Alla faccia....compliementi!!

Bravo marco. Io invece che armadi, nel tuo caso specifico, farei una continuazione del bnaco, fino al muro di destra, tendendo sotto il compressore..e magari un pò più alto...non ti viene mal di schiena?

Inutile arrampicarsi sugli specchi..ormai sei compromesso...

AH AH AH AH AH AH AH AH AH....sei un asino frarello... P.s. volevo aggiungere una cosa. Occhio quando si installa il tutto, la prima piastra che ho montato aceva qualche decimo di errore e non era entrato ben ben il perno, tirando i dadi ho facilmente piegato la stessa...quindi appunto per quanto riguarda la robustezza, non è così difficile piegarla con una moderata forza laterale, quindi occhio ai serraggi, loctite e rondelle spaccate sempre.

Rollarizia, nessuna polemica, ma come già detto, su un componente così sollecitato, e aggiungo, non collaudato da nessun test se non le nostre chiappe, senza calcoli o altro, meglio pretendere il materiale più resistente possibile, tendendo però presente che se ben ricordo non deve essere più duro del perno. Dato che lavora a sbalzo, e che l'alluminio è decisamente più tenero, pensa dove va a finire il perno , e di conseguenza l ammortizzatore, se la staffa si piega...non ho bisogno di provarlo per affermare quanto dico, mi basta sentire puzza di guai..la prudenza non è mai troppa.

Nemmeno io sono troppo convinto dell alluminio, in caso di buche o forti botte all ammortizzatore questo va a sollecitare troppo la barra di alluminio,che per forze di cose non può essere troppo spessa in zona dadi..occhio..

Metto qui una foto per comodità.