vespanic

Domenica a Torrazza Piemonte si terrà la terza edizione del raduno di Vespe, aperto a qualsiasi modello, per chi si volesse unire al nostro gruppo di amici noi scendiamo già il sabato pomeriggio, cercheremo un ostello per il pernottamento e poi la sera andremo a ballare alla discoteca il globo... Saluti Nic Il 10 Maggio 2009 si terrà a Torrazza Piemonte(TO) il terzo raduno di vespe organizzato dall'associazione GAG ONLUS e il vespaclub di Settimo Torinese Ecco il programma: ore 08.30 Ritovo in piazza del Municipio ore 8.45 iscrizioni,pacco gara e buono pasto ore 10.00 partenza giro turistico (nuovo itinerario) ore 13.00 Grigliata Monumentale ore 16.00 consegna gadgets ai meritevoli Il raduno è aperto a tutti ,tesserati e non ,vespisti e lambrettisti,a chiunque voglia passare una domenica con il G.A.G. e gli amici del Vespa Club Settimo Torinese. La manifestazione è valida per la raccolta punti Vespa Club. Per info contattare: 3332275450

ma col motore precedente era in ansse, il fatto è che quei carter non li ho +, mi da in testa vedere la ruota così, è + forte di me... :ESP

Ciao a tutti, tra sabato e domenica ho sostituito i silent block del motore xkè mi rimaneva inclinato verso sinistra. Monto il tutto e non cambia nulla. Potrebbe essere il silent block dell'ammortizzatore? In tanti mi hanno detto che è la scocca piegata ma è praticamente impossibile perchè mio nonno acquistò questa vespa nuova di pacca e non è mai caduto a terra, tra l'altro con il suo motore la vespa e il blocco sono praticamente in asse... Saluti Nic

ecco come abbiamo passato la pasqua... =)

Ok fatto... Condoglianze a tutte le persone, dev'essere una situazione non facile, pazzesca..

La miscela è ok, ma come si spiega che come rimetto in moto fuma da paura, di un blu strano???

Ciao ragazzi, ho bisogno gentilmente di una vostra mano riguardo ad un problema su di una vespa di un amico. Il motore è quello di un primavera, e il problema è il seguente: Da fredda va bene, appena scalda (30/40 secondi) grippa al minimo. La rimetti in moto e inizia a fumare da paura. Ora mi chiedo potrebbe esserci una crepa sul carter nella sede dell'albero che come dilata l'olio motore viene aspirato? E di conseguenza la quantità di olio aspirata può causarmi queste grippate? Vi ringrazio in anticipo per la vostra disponibilità.. Saluti Nic

Io le ho trovate al di fuori del raduno, il sabato sera in discoteca...

Bene, arrivato dall' Elba, che dire, una figata. Smentisco le voci del raduno da nonnetti, i giri del sabato e della domenica sulla costa sono stati spettacolari, il sabato sera dopo cena ci siamo spostati in una discoteca, dove la musica era fantastica, e il locale strapieno di persone, tra le quali molte gnocche... Fine della serata indimenticabile, immaginate un pò Mi sa che a fine mese verrò all'altro raduno perchè è stato tutto perfetto... Saluti Nic

Già, guardate qua: www.vespaclubelba.it

Bene, allora chi ci sarà a quello di questo weekend????

ma sul sito del vespa club dell'elba cè scritto 4 e 5 aprile... io ho già prenotato il traghetto...

ma scusate e ben questo fine settimana il raduno... vero????

Come ormai da 2 anni ci sarò pure io, magari se tutto va male senza passeggero... Saluti Nic V.C.Ivrea

Ciao se ti interessa ho una testa lavorata con albero a camme riprofilato, valvole speciali e doppio carburatore a euro 1000, Per informazioni 0124501482 Alberto

Povero motore, ma come getto max ho un 85 e miscela la faccio sempre al 3 % con olio motorex sint al 100 %...

Ragazzi guardate il vecchio cilindro in che stato è.... Saluti Nic viewtopic.php?f=2&t=22441

Ragazzi stamattina smonto il tutto per rifare il motore alla mia primavera e guardate la sorpresa, allucinante, mai visto un cilindro ed un pistone ridotti in questo stato... Capisco che i pezzi sono del 1982 e hanno all'incirca 35.000 km di cui 22.000 fatti da me a manetta... Xò... Solo una cosa posso dire, nell'estate 2006 ho fatto il giro della Grecia e meno male che non mi ha lasciato a piedi, altrimenti sarei ancora la sopra qualche collina per cercare una soluzione per tornare a casa.... Saluti Nic

Ok vi farò sapere. Domani monterò il tutto.... Saluti Nic

Grandi ragazzi, terrò conto dei vostri consigli...

Diciamo che la marmitta non può essere tappata perchè è nuova... 35.000 km si sono pochi ma diciamo che da quando ce l'ho, ho fatto 22.000 km circa a manetta.... Saluti Nic

Buongiorno a tutti ragazzi del forum, vi spiego la mia situazione: possiedo una Vespa 125 primavera, con cilindro originale e ben 35.000 km sulle spalle. Siccome ora è un po fiacco, arriva a malapena ai 70 km/h e come ripresa lasciamo perdere, pensavo di sostituirgli il cilindro con un 130 dell'Olympia, che a detta di molti è un po meno performante del 130 polini ma molto più affidabile. Il mio sarebbe un motorello da viaggio, siccome quando io e la mia fidanzata abbiamo qualche minuto di tempo andiamo ai raduni lontani. Voi che ne pensate? La mia configurazione sarebbe la seguente: Cilindro Olympia 130 cc; Carburatore originale dell'orto 19/19 con getto minimo da 50, massimo 85 e starter da 60; rapporti originali; marmitta SITO siluro; Aspetto vostri consigli, saluti Nic

Complimenti mitico Marco... Sa quando ci becchiamo per una pizza e 2 parole??? E' da un po che non ci si becca.... Saluti Nic

Secondo me non sono soldi buttati, ok, correre costa un capitale, ma è una passione. Ho provato a star lontano dalle competizioni qualche anno, ma non ci sono riuscito... Idem per le vespe... Poi voi vedetela come volete--- Saluti Nic

Ciao se ti interessano ho queste in vendita: Entrembe molto divertenti