Kaliape18

infatti ho già scartato l idea di lucidare il cielo del pistone ma il resto lo faccio!

però 20 cavalli non sono pochi! tu che modifiche hai fatto?se non è un segreto

grazie lo spero!comunque per adesso ho solo allargato i travasi alla base

gf project

peccato non veder le foto ma in qualche modo ho già qualcosa in testa.. riguardo le lucidature varie?

no ho visto solo quella col scivolo sul carter purtroppo ma non ha fatto altro?

con il corsa 53 hai messo delle basette? la fasatura originale a quanto era?

122° e 178° bisogna calcolare che con l albero c 53 mi si alza di 1 mm e si abbassa di 1 mm.. quindi a quanto dovrebbe arrivare? Per il terzo travaso ha fatto un buco anche sotto sul cilindro?e ha tagliato anche la camicia?

Non riesco a vedere le foto! non ho capito molto del post e almeno non dice tutto e come vanno a finire i lavori Io avevo intenzione di lucidare a specchio il portapacco e lucidare inoltre lo scarico allargandolo al di fuori portandolo da 27 a 29-30 mm... il pacco lamellare è troppo piccolo e quindi ho pensato di farlo monopetalo o sostituirlo con un pacco TPR dell am6. che ne dite?

quello versione 09 non penso abbia gli stessi cavalli del 08 ovvero 14 dichiarati in partenza ma comunque magari mi sbaglio.. oggi mi è arrivato a casa il 08 e ho già visto che lo scarico sull imbocco esterno è piccolo,i travasi alla base sono da aprire ovviamente e poi c è da migliorare il pacco lamellare..qualcuno l ha già fatto?

Fra poco mi arriverà il nuovo cilindro parmakit versione 08 con aspirazione al cilindro candela centrale e 5 travasi. vorrei sapere tutti i lavori da fargli per farli arrivare ai 24-25 cavalli che la casa dice sia possibile arrivare. lo monterò in corsa 53 e per questto è tutto. voi che mi dite di fare per stravolgerlo???

devo registrare il registro dietro alla lancetta

le fasi dovrebbero essere 122 178..quelle del malossi a quanto sono? montandolo in corsa 53 avrei già più coppia ancora quindi potrei alzare le fasi tranquillamente o no?

kaliape mi ha detto così e lui l'aveva comprato...non capisco perchè sparano certe cose che non sanno allora non è questione di sparare..mi sarò sbagliato..la memoria inganna mi sembrava abbastanza precisa come descrizione...comunque.... tornando al topic a me me l'hanno consigliato il quartino con l'espa...quindi se la monterai e non vorrai aprire montalo... a ok mi diverto a sparare cazzate

kaliape mi ha detto così e lui l'aveva comprato...non capisco perchè sparano certe cose che non sanno allora non è questione di sparare..mi sarò sbagliato..la memoria inganna

perfetto è ancora su da quest estate e mi trovo benissimo ho la 24 72 sicchè a bobmba sono a 90 ma in su col motore nuovo ero a 80-85 pendenza 5% non serve neanche tirare la 3 che appena metti la 4 è già pronta! in teoria dovrebbe essere meno ravvicinata della zirri ma va bene lo stesso!

infatti

no io ho inviato a denis il quadruplo. e gli ho detto di mettere la quarta z24 (guarda sul catalogo) il pignone sono 25 € più il montaggio 20€ e 10 di sped. non ti da l ingranaggio quello grande. Io ce l ho sopra e va veramente bene comunque

che cambiamenti ha?

Allora butei Volendo cambiare il mio motore avevo pensato al parmakit che c è ne uno in vendita qui. E' la versione del 2008 con aspirazione lamellare al cilindro con 6 petali e scarico standard. 5 travasi! Confrontandolo con un malossi penso non ci sia storia (meglio malossi per prestazioni) A me della affidabilità non interessa molto dato che i miei motori li tratto bene Il 130 malossi l ho su da 1 anno ormai e va ancora molto bene ma volevo provare qualcosa di nuovo senza però penalizzare le prestazioni! i primi lavori che farei al parmakit sono ovviamente allargare alla base i travasi e lucidare lo scarico. lo monterò in corsa 51,52 o 53 dipenderà! purtroppo non ne so quasi niente di questo cilindro quindi a voi le risposte! Ricordo che la scelta sarà tra il malox al cilindro bello lavorato e il parmakit che poi lavorerò! Grazie

La quarta corta puoi fartela fare da DRT basta che gli invi l albero delle marce e ti montano il pignone al posto della 4 originale Spendi sui 55 compresi di spedizione quindi potresti montare la 27/69

L ho aperto anch io il topic comunque io ci sono e orto un mio amico con l altra ape

SI ma chiudono un occhio riguardo la velocità..io al massimo posso mettere la banana al posto della gf project.. ho il 130 malossi aspirato al cilindro col 30 e 24/72..il problema è che sono senza valvola e non posso montare il 130 polini e di fare vari fermi al motore non mi va! Anch io ce l ho a fine mese ed avevo pensato a mettere un fermo nell acceleratore.. ce l avrei già quello ma il problema è che lo stesso entra in coppia sebbene giri la manopola di solo 1/4..

Ma secondo me ci sarà da cambiare molte volte le spazzole

costa pure poco!