ferrari89

....Parlo..parlo..parlo e mi dimentico le cose serie Allora....se ci organizziamo con pullman e camion nel pullman potremmo fare una bella festa poi una bella gita ad amalfi e zone linitrofe ehhhh cosa vi sembra l'idea :SC

Forse molti non hanno effettivamente idea di cosa sia un Campionato Italiano Campionato Italiano vuol dire IN TUTTA ITALIA Certo capisco le difficolta generali che ci possono essere ma d'altro canto le date sono quelle stabilite dal Campionato Stage6 dove noi siamo OSPITI L'organizzazione di una cosa del genere costa molto e non avevo sinceramente voglia di spendere di mia tasca un partimonio anche se questo ad ora sta' accadendo tanto per dirvi cosi' a titolo informativo...di mio ci sto' mettendo sino ad ora circa 5000e e non sono nemmeno certo di recuperarli detto questo vorrei menzionare i nostri cugini scooteristi Gran parte dei ragazzi iscritti vengono dal sud alcuni dal centro e pochi dal nord tutto questo per dire che se si vuole veramente partecipare ad un Campionato che esso sia di scooter,motard,cross,trial o di qualsiasi tipo di disciplina motoristica si tratti bisogna fare dei sacrifici....ma detta cosi' suona male...anche perche' se un CORRE lo fa' perche' gli piace quindi non e' un SACRIFICIO ma un DIVERTIMENTO Aggiungo che sto' avendo un sacco di consensi dall'estero cosa assai starna per un Campionato che si svolge in Italia....che siamo piu' appassionati di noi...???? direi di no... Visti i precedenti di Mauro,Cesta,Aleg,ecc ecc che si son fatti un sacco di km per andare a correre in Germania non vedo perche' ora che si fa' una cosa CARINA in Italia non parteciparvi Ringrazio lo zoccolo duro dei piloti Questa non vuole essere nient'altro che una riflessione anche perche' giustamente ogniuno e' libero di fare come meglio crede Ultima nota....gli iscritti sono 28 ad ora ma ne arrivano altri poi se alla gara di Corridonia hanno partecipato solo 14 piloti a Jesolo saremo molti di piu' Un cordiale saluto da Marco

per Mauro Dai era un tentativo di farti sembrare un po' piu' giovane Per Max Damiani livio detto Roccia gara 1 20 punti gara 2 17 punti Giorgini Gianluca detto sbindola gara 1 17 punti gara 2 14 punti comunque adesso controllo e correggo Grazie delle precisazioni

Ma come sta' diventando bello il sito del VPI http://www.scooterracingitaly.com adesso ci sono anche le faccine dei piloti e le loro schede personali con le foto poi i primi sponsor,le fotine della gara i video.... se avete consigli scrivete pure cosi' metto al lavoro il web editor .....ci guardano anche dall'estero....persino dalla cina.... che vogliano coppiarci anche questo????? Salvle benvlenuti nel sitvo delle vlespe da clorsa cinesi....vlipici

Carissimi La Gara del 2 Maggio a Battipaglia Ho pensato,dato che diventa dispendiosa un po' per tutti, Se vi organizzassi un pullman per i piloti e amici un cammioncino dove caricare i mezzi e prenotassi un albergo con annesso sconto comitiva ......cosa ne pensate...???? a dirvi la verita'... molti di voi non vogliono venire per diversi motivi e se siamo in 3 in pista ci facciamo ridere dietro da tutti gli scooteristi e poi non facciamo neanche una bella figura con tutta la gente che verra' a vedere quindi se vi va' mi sbatto un pochetto e organizzo la trasferta all inclusive....pacchetto gara VPI... adesso metto su' una agenzia di viaggi organizzati

noo noo non e' vero Prova a guardare nella classifica che ci sono tutte

Questa e' quella giusta m2yFDuV9T8M

Mi hanno inviato una cosa del genere ma non capisco.... Deve esserci una simmilitudine almeno nel rumore mIgZb0tqils&feature=related

Gentilmente se avete del materiale video e foto di domenica se potete inviarlo al nostro sito provvederemo ad iserirlo Info@ricambio-rapido.it Mi raccomando file compressi oppure DVD a Ricambio rapido srl via fonte 8 25050 Ome (BS) Grazie

Fantastica iniziativa promossa dai due preparatori piu in voga in questo momento ovviamente Falc/Quattrini Messaggio rivolto a tutti coloro che vogliono partecipare al VPI e che non hanno molte possibilita' economiche I due produttori/preparatori offrono uno sconto del 30% sull'acquisto dei propri prodotti a tutti coloro che si iscriveranno al Campionato Vpi e che parteciperanno ad almeno 5 gare..... Un Grandissimo Ringraziamento Per ulteriori info contattatemi 3395456366 3479431644 Marco

...Cosa dire di piu'... ho letto tutti i vostri commenti e molti li ho sentiti al telefono sono felice che vi sia piaciuto tutto... ci sono stati un pochino di problemi... beh beh...complesivamente e' andata bene.... anche la stagione ha retto..e ci credo ho soffiato tutta notte per mandare via le nuvole Ahhhh ultima cosa Ricordatevi che lo spettacolo siete VOI siete stati dei GRANDI e per me e' una gioia immensa sinceramente la piu' grande soddisfazione della mia vita giuro..... Vi aspetto a Iesolo il 19 Aprile ....arrivano altre iscrizioni.... 2 Lambrette e 2 Vespe Vi ricordo che le iscrizioni non chiudono ci si puo' iscrivere fino alla fine della stagione

Ringrazio tutti Bellissima compagnia Mi avete prelevato dalla pista e mi avete regalato un oretta di relax ne avevo veramente bisogno.... anche se dopo ho preso un rimprovero chi organizza non si puo' allontanare dal proprio posto/lavoro infatti dopo mi hanno fatto fare anche gli scooter.... :ESP Un saluto di cuore a tutti.....

Grazie alla costanza dei piloti Grazie della partecipazione Grazie per la tenacia Grazie per la comprensione Grazie ad andrea savio per lo sbattimento video e audio Grazie della disciplina Grazie per la compagnia Grazie a tutti tutti Ma soprattutto Grazie per lo spettacolo incredibile che avete dato Sono stato sugli spalti in gara 2 e la gente era veramente In disibilio nel vedere le vespe Lo spettacolo siete stati voi Un successo Un grande abbraccio a tutti Marco

Ecco a voi il programma della giornata per chi non avesse ancora visto nel sito http://www.scooterracingitaly.com/pages/corrid_pro.html#top

capisco le vostre perplessita' Queste nuove regole chiamiamole cosi' Sono state decise dalla commissione UISP che Era presente a Ottobiano...ho cercato di oppormi ma non c'e' stato Verso quindi dato che noto un certo disappunto Faro' in modo di far si che almeno per la gara di domenica Il commissario chiuda un occhio.... Non e' sicuramente facile organizzare un campionato cosi' Siate un po' comprensivi e' il primo anno e ci sono un sacco di cose Da mettere a posto....spero sinceramente di non rompervi piu' Le scatole con cose del genere.... Nota positiva...arrivano nuove iscrizioni italiane Il gruppo si rinfoltisce Saluti marco

Vedo con piacere che siete tutti molto concentrati per la prima di campionato...spero che siate a posto anche con le questioni burocratiche e tecniche anche perche' mi ha confermato il delegato UISP sara' molto fiscale.....aggiungo io...che pall.... beh facciamo un riepilogo per vedere se e' tutto a posto e alcune precisazioni Licenza.... la licenza di velocita' deve essere presente al momento della gara ma potrebbe bastare (anche) che si possa dimostrare che e' stata inoltrata richiesta alla UISP almeno una settimana prima della gara con tale richiesta si e' coperti da assicurazione e si puo' girare Collare... Il collarino di protezione richiesto dalla stessa UISP per l'esercizio delle competizioni velocistiche e non per l'anno 2009 e' obbligatorio...in tal caso il sottoscritto ha provveduto a recuperare N° 45 collarini che ovviamente portera' con se alle gare di campionato nel caso che qualch'uno si dimentichi il suddetto a casa Leva messa in moto... Come gia' molte volte detto e' consentito l'utilizzo di una leva reclinabile in mancanza di questa e' anche consentita l'asportazione ma si ricorda che il mezzo in caso di caduta dovra' essere messo in moto fuori dalla pista quindi e' meglio attrezzarsi Io mi sto' attivando per potervi fornire le leve gia' modificate..tempi tecnici di lavorazione spero di averne almeno 5 per sabato Casco... IMPORTANTISSIMO........Il Casco consentito per l'uso agonistico deve avere una chiusura omologata per la pista stessa quindi con ANELLI tutti i caschi che utilizzano chiusure differenti NON saranno ACCETTATI quindi prego vivamente di cercare un casco adeguato Interruttore di emergenza a strappo ...Chi era a Pomposa 2 Domeniche fa' ha potuto vedere come e' importante questo interruttore... per chi non avesse visto spiego.. un signore accende lo scooter accelera per vedere la carburazione del suo mezzo che era su un cavalletto che ad un tratto si abbassa e permette allo mezzo di scattare in avanti in un battere d'occhio e fortunatamente in quel frangente non passava nessuno cade a terra ma non si ferma e rimane accelerato e crea un po' di panico il proprietario prova a scpegnerlo ma non riesce e opta con lo staccare la corrente dalla pipetta candela prendendosi anche un bello scossone...15000v a 10000giri...non male...malissimo..quindi con lo stacca corrente avrebbe sicuramente avuto meno problemi almeno nella fase finale dell'episodio morale della favola...montatelo e controllate che funzioni adeguatamente..io verifico Tute in pelle Le tute in pelle devono essere intere...come da regolamento UISP...io avrei fatto anche con quelle a due pezzi ma loro dicono che non danno abastanza sicurezza in caso di caduta potrebbero aprirsi le cerniere quindi per chi avesse una tuta del genere e' vivamente consigliato far cucire le due parti almeno per i 3/4 della circonferenza ovvio che cosi' non dovrete sostituire le due cerniere con una unica...chi verra' beccato senza modifica non corre...oppure gli presto una tuta io Ultima cosa.... per chi utilizza un tubo di rinforzo del telaio e' obbligatorio rivestire con materiale morbido(gommapiuma o altro) il tubo stesso e anche (per evitare che ci si infili dentro una gamba) creare una paratia, di materiale a vostra scelta, nello spazio che si verra' a creare tra suddetto tubo e pedana Vanno benissino tutti i tipi di materiale purche' ben fissato...nota bene...e' per la vostra sicurezza...chiedete a Saccardi Marco provato e visto con i miei occhi e' utile veramente Ricordate le leve con il pallino...le parti sporgenti..affilate...i bordini salva scudo sino in fondo alla pedana... Altre cose non me ne vengono in mente.... Ci si vede Sabato in pista per le prove..e domenica per la Prima di Campionato e come si dice .....Che Vinca Il Migliore.....

Vedo con piacere che siete tutti molto concentrati per la prima di campionato...spero che siate a posto anche con le questioni burocratiche e tecniche anche perche' mi ha confermato il delegato UISP sara' molto fiscale.....aggiungo io...che pall.... beh facciamo un riepilogo per vedere se e' tutto a posto e alcune precisazioni Licenza.... la licenza di velocita' deve essere presente al momento della gara ma potrebbe bastare (anche) che si possa dimostrare che e' stata inoltrata richiesta alla UISP almeno una settimana prima della gara con tale richiesta si e' coperti da assicurazione e si puo' girare Collare... Il collarino di protezione richiesto dalla stessa UISP per l'esercizio delle competizioni velocistiche e non per l'anno 2009 e' obbligatorio...in tal caso il sottoscritto ha provveduto a recuperare N° 45 collarini che ovviamente portera' con se alle gare di campionato nel caso che qualch'uno si dimentichi il suddetto a casa Leva messa in moto... Come gia' molte volte detto e' consentito l'utilizzo di una leva reclinabile in mancanza di questa e' anche consentita l'asportazione ma si ricorda che il mezzo in caso di caduta dovra' essere messo in moto fuori dalla pista quindi e' meglio attrezzarsi Io mi sto' attivando per potervi fornire le leve gia' modificate..tempi tecnici di lavorazione spero di averne almeno 5 per sabato Casco... IMPORTANTISSIMO........Il Casco consentito per l'uso agonistico deve avere una chiusura omologata per la pista stessa quindi con ANELLI tutti i caschi che utilizzano chiusure differenti NON saranno ACCETTATI quindi prego vivamente di cercare un casco adeguato Interruttore di emergenza a strappo ...Chi era a Pomposa 2 Domeniche fa' ha potuto vedere come e' importante questo interruttore... per chi non avesse visto spiego.. un signore accende lo scooter accelera per vedere la carburazione del suo mezzo che era su un cavalletto che ad un tratto si abbassa e permette allo mezzo di scattare in avanti in un battere d'occhio e fortunatamente in quel frangente non passava nessuno cade a terra ma non si ferma e rimane accelerato e crea un po' di panico il proprietario prova a scpegnerlo ma non riesce e opta con lo staccare la corrente dalla pipetta candela prendendosi anche un bello scossone...15000v a 10000giri...non male...malissimo..quindi con lo stacca corrente avrebbe sicuramente avuto meno problemi almeno nella fase finale dell'episodio morale della favola...montatelo e controllate che funzioni adeguatamente..io verifico Tute in pelle Le tute in pelle devono essere intere...come da regolamento UISP...io avrei fatto anche con quelle a due pezzi ma loro dicono che non danno abastanza sicurezza in caso di caduta potrebbero aprirsi le cerniere quindi per chi avesse una tuta del genere e' vivamente consigliato far cucire le due parti almeno per i 3/4 della circonferenza ovvio che cosi' non dovrete sostituire le due cerniere con una unica...chi verra' beccato senza modifica non corre...oppure gli presto una tuta io Ultima cosa.... per chi utilizza un tubo di rinforzo del telaio e' obbligatorio rivestire con materiale morbido(gommapiuma o altro) il tubo stesso e anche (per evitare che ci si infili dentro una gamba) creare una paratia, di materiale a vostra scelta, nello spazio che si verra' a creare tra suddetto tubo e pedana Vanno benissino tutti i tipi di materiale purche' ben fissato...nota bene...e' per la vostra sicurezza...chiedete a Saccardi Marco provato e visto con i miei occhi e' utile veramente Ricordate le leve con il pallino...le parti sporgenti..affilate...i bordini salva scudo sino in fondo alla pedana... Altre cose non me ne vengono in mente.... Ci si vede Sabato in pista per le prove..e domenica per la Prima di Campionato e come si dice .....Che Vinca Il Migliore.....

Domenica...22/02/09....Ore 7 La giornata inizia con un pallido sole la temperatura e' poco superiore allo 0 oggi incomincia la nostra piccola avventura la tensione e' tanta e si sente nell'aria tutti vogliono dare il massimo ore 8 si aprono i cancelli e gia' si intravedono i primi piloti tutti pronti... ore 9 incominciamo con le pratiche burocratiche di rito,arrivano in pochi minuti un sacco di persone L'affluenza ' incredibile ma tutti scooteristi giovani del campionato Stage6 ecco ecco in mezzo al marasma alcuni visi conosciuti...si vecchie pellaccie i vespisti pian piano arrivano si iscrivono...arriviamo a 21 ore 10.15 Terminata l'iscrizione incomiciamo con le verifice tecniche non tutto e' a posto ma cosi' si chiariscono un sacco di dubbi dai dai finito tutto si puo' partire per un giretto di ricognizione 10 min poi si esce....e' giunto il momento del briefing tutti schierati davanti alla tribuna si ascoltano le raccomandazioni del delegato UISP poi foto foto e ancora foto a non finire sono le 12 passate si incomincia gia' in ritardo e i turni sono tanti e partecipanti ancora di piu' partono gli scooter poi di nuovo le vespe per altri 10 min Il primo vero turno per le vespe (da 20 min )inizia alle 14.20 sino alle 14.40 Tutto si svolge nelle migliori delle maniere tutti molto corretti come veri piloti , bene ,il divertimento e' tanto sia per i piloti che per gli spettatori Velocissimi...hilton,murgia,costa,mazieri subito si distinguono, era quasi scontato ,per doti di guida e di motore regalano sfide serrate spettacolo a 1000..dimostrano a tanti ragazzi curiosi che anche questi mezzi considerti obsoleti sanno regalare emozioni e confermano che i tempi sul giro non son poi cosi' diversi e distanti La giornata scorre e nella migliore delle situazioni senza nessuna caduta e con un pallido sole che ci regala una giornata di febbraio quasi insperata...manifestazione riuscita...i ragazzi sono contentissimi e per dirvela tutta anche noi Per terminare.. devo fare dei doverosi ringraziamenti... in primis tutti voi che avete reso possibile un miracolo simile tutti coloro che hanno creduto,voluto,contribuito,ecc ecc Senza di voi non sarebbe stato possibile Un Vi Aspetto numerosi alla prima gara di Campionato che si terra' a Coridonia in provincia di Macerata il 22/03 Un Saluto a tutti da Marco Ferrari

sono sicuro che ci divertiremo un sacco...mauro cerca di essere puntuale perché sennò mi tocca lasciarti fuori

Ecco a voi il sospiratisssssssssssssssiiiiiiiiiiiiiiiiiimmmmmmmmmooooooooooo sito del VPI http://www.scooterracingitaly.com/ e una paginetta personale su facebook http://www.facebook.com/profile.php?id=1567741929&ref=name#/pages/CAMPIONATO-ITALIANO-VESPA-IN-PISTA-V-P-I-/44085653002?ref=mf

E' finalmente online il sito ufficiale del VPI http://www.scooterracingitaly.com/ troverete tutte le info che cercate.....

Eccoci qui con le info del 22 Febbraio... I cancelli approno alle ore 8.30.... termine massimo per iscriversi e per fare il briefing ore 10 dobbiamo fare due chiacchere e controllare i mezzi...poi tutti in pista Ricordo che non e' necessaria la licenza ma verra' fatta firmare una liberatoria per l'occasione solo per questa occasione poi non sara' piu' ncessaria.... vi aspetto.....ciaoooooo N.B....guardate il sito del VPI..... http://www.scooterracingitaly.com/

Ricordo che la manifestazione del 22 Febbraio non e' competitiva ed e' completamente gratuita quindi per chi non avesse gia' fatto la licenza UISP (licenza Agonistica per Motociclismo Velocita') ha tempo fino al 12 Marzo Ricordo a coloro che hanno gia' fatto visite ma per altri motivi o per licenza FMI basta solo che vada a fare una visita medico sportiva ovviamente esibendo le visite gia' fatte e con 50e ( spesa della vista medico sportiva ) viene rilasciato un foglio che attesta l'idoneita' fatto questo inviandomi il foglio via email ferrari89elaborazioni@gmail.com o al fax 0521 487559 ( alla C/A MARCO FERRARI ) con l'ulteriore spesa di 109e avrete la tessera UISP e la licenza sportiva che vi spediro' o che potrete ritirare personalmente il giorno della gara ricordo che la documentazione deve essere presentata almeno 10 giorni prima della gara per permettere alla UISP di rilasciare la licenza Ricordo a tutti coloro che avessero problemi che sono a vostra disposizione per chiarimenti ecc ecc i numero di tel sono i seguenti 347 9431644 oppure 339 5456366 ore pasti possibilmente Saluti Marco Ferrari

Faccio un piccolo chiarimento chi ha gia' fatto visite di questo tipo ma per altri motivi o per FMI basta solo che vada a fare una visita medico sportiva ovviamente esibendo le visite gia' fatte e con 50e ( spesa della vista medico sportiva ) viene rilasciato un foglio che attesta l'idoneita' fatto questo inviandomi il foglio via email ferrari89elaborazioni@gmail.com o al fax 0521 487559 ( alla C/A MARCO FERRARI ) con l'ulteriore spesa di 109e avrete la tessera UISP e la licenza sportiva che vi spediro' o che potrete ritirare personalmente il giorno della gara ricordo che la documentazione deve essere presentata almeno 10 giorni prima della gara per permettere alla UISP di rilasciare la licenza Ricordo a tutti coloro che avessero problemi che sono a vostra disposizione per chiarimenti ecc ecc i numero di tel sono i seguenti 347 9431644 oppure 339 5456366 ore pasti possibilmente Saluti Marco Ferrari