ferrari89

.... .....vero' fabrizio(cristine)??????

Behhhhhhhhhhhhh pheega...ma allora ci sono anche io....che devo avenire a prendere il cd che ho regalato a una dolce donzella ..e poi non posso mica mancare...pheega lo sa!!!!!!!!

Il mio....la curva piu' bassa e' del mio M1l che ha corso a Felino....la seconda e' del mio Falc che ha corso a felino...il terzo e' della vespa di lauro che ha corso a felino....e il cilindro M1lR e' la copia del cilindro che ha corso a felino...adesso manca solo una prova sullo stesso banco...

http://www.gazzettadiparma.it/gazzettad ... arycopy=16

....una bella gomma senza spendere una cifra e' la metzeller..un bel compromesso tra asciutto e bagnato...ottimo disegno....buona tenuta su strada....ottimo rapporto qualita' prezzo.....credo che con 28-30e si comprino.....se non ricordo male....

....Direi una Cosmica cosmetica serata.... ....Pheega...ma lo sai....che quando suona La Santa Caos ci salta fuori una serata super cicciosissima....

....secondo me la proma a parma...sempre che ne abbia ancora in casa...dovrebbe costare 70e...prendila con le pinze questa dichiarazione....se vuoi mi informo....comunque sempre dopo l'epifania ora sono chiusi

...E' difficile che ti vendano solo il collettore..dato che e' gia' difficile trovare la marmitta...qui a parma ci dovrebbe ancora essere da un ricambista....senno' prova a guardare su ebay...magari trovi la marmitta del 125 magari messa male ma con il collettore giusto

...il collettore del 50 e' diverso da quello del 125...cambia l'inclinazione dell'aggancio al cilindro....la soluzione e' quella di trovare un tuo amico che ha una proma farti prestare il suo collettore e copiare l'inclinazione...ricordo di averlo fatto anni fa'....i collettori della polini sito e shaft non sono uguali hanno l'attacco differente...

..ragazzi abbiate pazienza un attimo...dopo il 20 gennaio postiamo il regolamento definitivo....prima discutiamo due cosette...e' intenzione di tutti far chiarezza su alcuni punti.....

....ottima soluzione.... ....

devo andare a prendere il catalogo dellorto poi ti dico...comunque ce' un po' di robetta da cambiare...credo anche i galleggianti...oltre a spillo..polverizzatore...freno minimo getto min e max....e forse anche la valvola.....adesso vado prendo e ti riferisco i dettagli esatti

..le lamelle si rompono se la marmitta non e' della giusta lunghezza...le onde di ritorno disturbano le lamelle cosi' che vanno in vibrazione e si sbeccano...le lamelle che consiglio sono le 0.30 della polini in carbonio.......potete usare anche quello della malossi sempre da 0.30 che a mio avviso sono un po' piu' buone....materiale migliore..La lunghezza della marmitta dipende molto dalle fasature di scarico che avete....consiglierei di restare tra questi valori....870-920mm...non di piu'...la misura va' presa considerando il la distanza tra il pistone e l'attacco della marmitta aggiungendo la lunghezza della marmitta riferita dall'attacco al cilindro fino allo spillo cioe' la parte di controcono terminale della marmitta...spero di essere stato chiaro...

...Info Falc racing....risponde Ferrari..... ....la marmitta e' la stessa ma e' stata leggermente modificata....mentre l'accensione e' stata sostituita (perche' non funzionava correttamente )con una uguale...sempre Pvl...anticipo fisso....carburatore uguale 38 phsb...questo e' tutto....

Otttimo Rk....e mi raccomando occhio......

....scusate mi permetto di rispondere per Lauro......Il prezzo del Kit 175cc...ancora non e' stato fissato...il kit comprende oltre a testa cilindro pistone pacco lamellare collettore e viterie varie anche di marmitta e albero dedicato...cuscinetti paraoli...accensione Falc...carter motore nuovo lavorato nei travasie barenato (oppure fornito dal cliente...)...cambio 4 marce..campana frizione.. frizione Falc..carburatore....tanto per capirci tutto il motore tranne il mozzo ruota posteriore....ovviamente gia' messo in moto e provato...

..Grande Riccardo....tanti auguri anche a te....e mi raccomando impara bene a limare sti' cilindri perche' senno Lauro da solo non ci sta' dietro......... ....

..piccolo OT...ce' anche un bel video con un ape....motore falc..... http://video.google.it/videoplay?docid=-441671410369150809

...le campane reggono...sono i parastrappi che fanno fatica....sicuramente la surflex e' un po' meglio rispetto alle altre...ma si sta' studiando per far si' che non ci siamo problemi succesivamente......andando avanti di questo passo bisogna ricostruire di sana pianta il motore della vespa

...te sei un grande......

...noooo dai una tazza da caffe' latte.....

ahhhhhhhhhh...bene...allora hai potuto ammirare tutto sto' popo' di roba?????.... .

...il carrello e' robusto...e' un traliccio di tubi in alluminio di forma triangolare...abbiamo notato che flette...ma niente di preoccupante...l'unica cosa e' che per mantenere un certo controllo della traiettoria invece delle due rotelline poste ai lati forse sarebbe meglio metterne una al centro cosi' si riesce a guidare un po' meglio.... ...le foto veranno pubblicate a breve...questa e' una mia mancanza...non ho pensato di farle....