lorenzo1986

Grazie delle risposte e il fanale posteriore e la spia sul manubrio che le prime erano più piccole io volevo sapere da che numero di telaio ?

Scusate 1968

Si le vespe sono in regola e complete di documenti il rally 180 è un 1969 telaio 34..

Salve ragazzi devo restaurare il mio rally 180 e il mio px 200 per sapere rispettivamente di che colore erano devo contattare la Piaggio Pontedera ? So che hanno un registro che ti sanno dire perfino a che concessionario è stata venduta Anche perché il vespa tecnica non è tanto attendibile

Salve ragazzi cosa ne pensate della primaria che fa drt 26/56 con cluster 11/12/15/16 e 57/42/40/38 vi sembra una buona soluzione ?

Grazie ragazzi il mio amico ha risolto

Ciao Dany il km lo sta montando un mio amico sul px arcobaleno ha detto se puoi scambiarti il numero di cell così vi spiegate meglio

Ragazzi ho bisogno d'aiuto o collegato i fili del km come istruzioni accendo le frecce e al posto di funzionare lampeggia il km e non funziona il galleggiante px arcobaleno

Salve ragazzi ho acquistato il Km si può 2.0 per px arcobaleno chi mi può aiutare a montarlo con delle istruzioni o qualche tutorial il suo è solo inglese o tedesco

Salve ragazzi queste due candele sono equiparabili Denso irridium iw 34 e ngk br9ex irridium ?

Sp09 fatte mille prove il rapporto migliore 24/72 cluster con 4 da 21 cambio originale gomme 90/90 vhsh 30 collettore falc montato girato marmitta mdm va che è una goduria

Ho capito su io ho il dq 268 per ingrassare devo mettere il 266 o il 270?

Si ho capito io intendevo se passo dal 266 al 268 ingrasso o smagro ?

Il problema è ingrasso di polverizzatore cioè devo mettere il 270 o il 266 ? Metto lo spillo sulla prima tacca o aumento spruzzo massimo ?

Salve a tutti sul quattrini 200 per small tutto di serie montato con tutti componenti quattrini compresa marmitta tranne frizione con carburatore vhsb 34 era configurato così Spillo k57 prima tacca. Da sopra Sp max 175 Valvola 40 Min 50 sotto cd1 Polv dp 268 Senza filtro andava malaccio borbottava grassa ecc oggi ho provato Min b42 spruzzo 40 Polv dq 268 Spillo K 24 2 tacca dall'alto Max 175 filtro Provata la vespa va bene fin troppo bene non borbotta e tira molto bene voi che dite o smagrito troppo sono magri ai medi o cosa ?

Ricordo anch'io vespa bianca azzurra appoggiata lato motore Vicenza

Io ho la frizione falc con le molle in dotazione più dure che ti consiglia lauro per il 58x56 è la frizione è davvero dura mattarello

Avere due tre soldi sarebbe bello provare i carter pinasco col kit bsg cilindro Biella li forse ci sono dei numeri validi

Ho il tuo stesso motore cilindro uguale carter uguali albero Fabbri frizz Fabbri cambio 26/69 cambio falc completo di crocera acc Parma ventola falc eeeeee vhsb 39 racing lucidato va alla grande devo solo avere il tempo di bancarla ma aime ad agosto 2 matrimoni e un battesimo mi costano più che elaborare la vespa

non preoccuparti i cuscinetti che ho montato erano dei torrington e la frizione che avendo le molle dure per tenere tale cavalleria spinge in là l'albero già fatto sentire al grey

Io montavo accensione originale però

Grey questo è il motore che abbiamo fatto assieme hehe

Io monto l'espansione falc 2014 con carter quattrini bitubo posteriore non tocca niente

La mia é un 2014 falc monta senza problemi sull et3 senza tagliare niente .. Lunedì provo a montare il cerchio e gomma e vedo

Ho appena chiuso il tuo stesso motore coi carter quattrini e cilindro falc 58x56 e stesso albero ho montato la falc solita e ci sta sul telaio et3 però l'ho provata senza gomma su e io ho Sbagliato perché ho comprato la 100/90/10 mattarello