Berto

io lo sto tutt'ora cercando, ma sotto i mille euro trovi solo rottami purtroppo

l'assicurazione storica online che ho io ,tra l'altro mi è arrivata la documentazione proprio la settimana scorsa

cosokap ho avuto il tuo stesso problema ne ho girate mille e potrei elencartele tutti e dico tutti,almeno a Firenze e dintorni,vogliono ASI o FMI per disperazione sono finito sulle assicurazione storiche online

le vespe scarseggiavano a causa del tempo incerto ...vabè...pochi ma 'bboni

vero, secondo gli ultimi aggiornamenti non sono più necessarie le frecce per passare il collaudo in motorizzazione

qualcuno di voi viene?è allo stadio come sempre io ci vado domenica sperando che non piova a dirotto,o,al limite,faccio una bucatina in macchina http://www.garedepoca.com/17a_mostra_sc ... _m794.html

bellabella almeno questa ce la possiamo permettere quasi tutti

non la sottovaluterei cosi tanto,a confronto con un Px è quasi + comoda e il 200 va veramente bene, per quanto riguarda l'estetica..beh..de gustibus...non piace molto neanche a me,ma non direi che è proprio da buttare

AZZO!!

complimenti vivissimi, tuning tosto senza sciupare il telaio della ''nonna''

chiaramente me lo farei portar sù da chi viene col camper...per il fatto di entrare se è come l'anno scorso non ci dovrebbero essere problemi

ma io pure il il contagiri a led lo prenderei...anche se avendo fatto l'ist. tecnico industriale dovrei saperlo fare

il mio era solo un consiglio rivolto a garantire un minimo di sicurezza in più,se poi non è fattibile no problem,lungi da me il voler criticare l'operato di chi gestisce e organizza il forum,anzi,per quello meritate solo complimenti

online si trova senza troppi problemi http://www.tankerite.com/catalogo-onlin ... egory_id=6 tutti quelli che lo hanno provato me ne hanno sempre parlato bene anche se personalmente il trattamento non l'ho mai fatto

se può esserti utile.... http://www.vesparesources.com/index.php ... ontentid=7

hai delle foto per vederli? e magari dove hanno comprato tutto sto popò di roba

sono d'accordo,darebbe un po più di sicurezza e serietà nel mercatino,e poi se si vede che non basta anche 100 messaggi

mmh,io i gruppi termici proprio non riesco a trovarli per questo modello....che dite,intervenire senza toccare il gt avrebbe poco senso? ...poi vi svelerò il reale scopo per cui voglio riesumare questo ferro...vorrei mi facesse compagnia i primi di giugno...per un evento qui in toscana...che tutti gli italiani conoscono bene...

ho dato un occhiata su egay ma non ho trovato traccia ne di gruppi termici ne di scarichi per questo modello,magari ho sbagliato io a cercare... per quanto riguarda lo smontaggio devo trovare un po' di tempo libero perchè per ora scarseggia

è carina realizzata per uso stradale o pista/fuoristrada/outlaw ????

ho da diverso tempo questo califfo senza marce è sempre andato bene,faceva quasi 70 all'ora,e chi me lo ha dato mi disse che svuotò solo la marmitta qualche millennio fà. ora sono un paio di anni che è fermo. Vorrei chiedere a voi cosa ultilizzare per elaborarlo un pò e se qualcuno per sbaglio aveva mai avuto a che fare con un accrocchio del genere... smanettoni fatevi avanti...e se qualcuno è della zona e ha tempo da perdere glielo lascio anche torturare un pò

se passa stà legge per me sarà un trauma, abituato a girare col padellino vecchio stile ,anche se solo in giro in paese, e per uso quotidiano casa lavoro ,un jet dainese. l'integrale non lo digerisco anche se effettivamente è molto più sicuro

per il poco tempo con cui ho girato con il Si avevo montato una giannelli ''nonsòcosa'' che mi regalarono, tipo serpentone, mi ricordo solo aveva un finalino molto piccolo comunque faceva poco più di 50

a me mi gusta mucho sta gf....però costa veramente troppo

io ve la butto là, slittiamo al 18 maggio,di domenica, che almeno si dà modo a tutti di organizzarsi e non ci sono altri eventi attaccati (almeno credo)...così fissando sta benedetta data si fa una lista a modo con tutta la gente che è libera di sicuro come la vedete?