Ricici

ok grazie! domani si batte il ferro!

provo a ricercare... non so piò cosa mettere...come ricerca.. sezionata esplosa tagliata muri pareti ... comunque grazie

aiutooooooooooooooo dai possibie che nessuno abbia mai sventrato una proma???? la mia é praticamente nuova non voglio sventrarla.... anche se potrei........... se faccio un lavoro fico e tolgo le camere guadagno?

Ciao ragazzi! mi si é crapata la mia proma silenziata artigianalmente..... tutta colpa di quella lepre che doveva stare nel campo... adesso la devo saldare, no problema! ma gia che ci sono qualcuno sa se spostando il tubetto il avanti o aumentando il diametro si migliorano le prestazioni? non riesco a trovare foto di proma sezionate e volevo evitare di aprirla tutta... Grazie

lo prendo come un complimento anche se non mi sento tracolla fighetto e occhialoni grandi

grazie Davide! si si adesivi!

io il Problema del minimo magro l'ho risorlo con la vite che regola la miscela, o la vite dell'aria ,dipende..

una volta scaldata la vespa va bene.. però come prestazioni mi sembra come il 19.. ha un poò più di ripresa, ma non vorrei essere ingannato da rumore più pieno. Velocità massim auguale. quando ho un attimo prova a crescere il massimo per di 5 punti per vedere se migliora, e smagrire la vire miscela di 1/2 o 1 giro per la ripresa.. cosa dici? comunque si può dire carburata dai! GRAZIE

a gas tutto aperto sembra non vada male...oggi provo meglio, il problema é la ripresa. provo a regolare la vite della miscela, anche se in progressione non dovrebbe servire e poi provo ad abbassare lo spillo, anche quasto non dovrebbe influenzare il circuito del minimo.. comunque non mi costa niente provare abbassandolo di una tacca si troverà nella posizione più bassa

dopo aver letto tutto e capito o cercato di capire quasi tutto questa sera ho sistemato un poò di cosine... min 50 ingrassato un po con la vite miscela a 2,5giri massimo 95 e spillo sulla posizione originale. il problema ora é sul circuito di progressione, la vite della miscela serve solo per il minimo.. al minimo va bene ma fatica a prendere giri...poi tutto bene agli alti.. accellerando sembra grassa.. ma dovrei ridurre ancora il min???? sul 19 avevo un minimo del 60... Mah... domani provo un po a smagrire la vite miscela.. anche se non dovrebbe contare in progressione... HELP

in settimana provo a venircene fuori ora che ho appreso le teorie... al massimo avrei pensato anch'io di cambiare l'accoppiamento spillo e polverizzatore che essendo vecchiotti forse sono andati... ma spero che vada tutto bene senza cambiarli

ho iniziato la lettura e mi sono illuminato grazie miniturb!

é vero le cose non si inventano! grazie della dritta

vi chiedo una banalità (per voi) potete spiegarmi i sintomi di una carburazione grassa o magra? grazie

prima lo avevo sulla seconda tacca da sopra, ora é sulla terza... lo rimetto come prima...

dopo un pomeriggio la miglio é min55 max95 e vite aria 0,5giri però va ancora molto male... borbotta nessuno da un 100 con un 24 che almeno copio i getti e un po mi avvicino?

non é che devo diminuirlo il min? cioe quando sono a bassi giri borbotta e non riesce più a salite puoi quando sale va bene e comincia a borborbottare su di giri.... praticamente nel mezzo dei giri non borbotta

grazie ad entrambi oggi provo! per il minimo devo aspettare lunedi per prendere i getti..

min60 max100 ho provato e con l'aria tirata va su di più, e la candela é pulita e chiara... devo aumentare il max? o basta alzare lo spillo? oggi provo con lo spillo visto che i meccanici sono chiusi

lo spillo su che tacchetta va?

ok con un 60 min il minimo lo tiene, sale bene ma mi sembra un po lenta a scendere... tutto questo in cavalletta. domani la provo su strada per vedere se va... avete qualche brutta impressione? comunque ho controllato e non trafila aria da collettore... forse era che aveva tutta la vite miscela /aria chiusa.. ora gli ho dato un paio di giri

ora guardo ma sembra tutto a posto... il minimo quindi lo terrebbe anche con un getto piccolo?

aiuto ma se al minimo non si spegne e come tiro l'aria il si riprende, é solo un problema di getto piccolo? la vite miscela é a -2,5 giri dalla chiusura totale.. aiuto, poi accellerando va su il motore, é che fin che va solo con l'aria tirata non posso andare a provarlo..............

io mio motore l'ho appena rifatto, ho fatto circa 500km ed é bello pulito, non mi sembra che aspiri aria... devo controllare il carburatore... comunque provo ad ingrassare a vedere se migliora!

emmm.... é 2 giorni che vedo da vicino un 24... é un 24phbl bs la vite miscela é quella in parte al minimo? come va registrata?