focal12

ciao la produce proprio MirkoRR, un utente del forum... penso che possa andare bene anche sui 175° ma il meglio lo da intorno ai 185° (potresti ottenere un duplice miglioramento al tuo motore mettendo la santa-basetta 2 mm sotto!!!... così avresti fasi più alte e compatibilità maggiore con le espansioni in genere...) per l'eventuale compatibilità sulle tue attuali fasature... parla con lui che oltre ad essere molto disponibile, produce anche belle marmitte ed oltretutto hanno un buon rapporto prezzo-qualità... (ilche non guasta affatto!!! ) sicuramente per il tuo motore mi sento di sconsigliarti vivamente la SIMONINI... (non mene voglia nessuno ) ma 100 volte meglio la PROMA... saluti

CONTATTA Cocco... lui può procurare il tutto a prezzi concorrenziali (è un utente del sito quindi i suoi feed sono riconosciuti...) Poi è in Italia quindi meno spese di spedizione e/o rischi.. ed in ultimis è molto attento, disponibile, competente e gentile ciao

dopo la messa apunto della vespa volevo buttargli su un 34... ma purtroppo da quanto ho capito, il 34 non lo fanno senza PJ... e manco gli equivalenti OKO o STAGE6... (anche se penso di prenderlo ugualmente poichè chiudendolo non dovrebbe dare problemi) M.

a parte il tastino CERCA... (ci sono dozzine di post del genere) per altro e più preciso, puoi utilizzare il tasto CERCA (le info ci sono) ciao

ecco trovato: prendi una forca scooter derivazione piaggio la tagli a 300 mm dalla battuta del cuscinetto canotto, inserisci l' inserto in squadro lo appunti bello dritto e lo saldi come si deve viewtopic.php?f=7&t=38083&p=560465#p560465 ciao Michele

anche io ho il 30 (senza PJ)... almeno per il pochissimo tempo in cui ho testato il motore... mi ci sono trovato subito bene (abbiamo perso giusto 3 minuti per semi-carburarlo) e ti assicuro che ho riscontrato oltre ad essere molto fluido in tiro basso... poi superati i 2500 giri entra in coppia e sembra che il motore abbia quel qualcosa in più... (ma quello è anche frutto del motore ) risposta molto pronta e lineare...tranquillo senza buchi di erogazione fino ai 12.000... anche se come materiali lasciano un pò a desiderare... (ma per 100 euro NUOVO non ti compri niente di MIGLIORE...forse usato un SI... ma bisogna sempre essere bravi nel carburare altri modelli) ciao

contatta direttamente pioniere per maggiore sicurezza anche se, che io ricordi, viene tagliato a 30 cm partendo dal basso ciao

mi spiace ma non ti seguo... non riesco a visualizzare... @ sartana: non ho capito... perchè dovrebbe lavorare solo un lato??? @ matej08: complimenti OTTIMA SOLUZIONE... facci sapere come va in strada... ciao

Certo....e marmitta per R quella??? effettivamente anche la proma sul 175 falc non va tanto più di una mezza pippa!!! chissà perchè??? qualcuno me lo spiega??? forse la proma su un polini 130 potrebbe anche andare bene!!!... NON PENSO PROPRIO che forse il motivo è da impiutarsi al fatto che non è la marmitta adatta per quel motore... boh NOOO le marme buone sono universali vanno bene PER TUTTI I MOTORI dal 49 al 175 ...e chi sei per riuscirne a fare una così... un GENIO... solo quello che produce le marme magiche quelle che sono consigliate dal 50 al 175!! (anche se adesso mi sembra che abbia cambiato la descrizione abbia un pò ridimensionato il tiro!!!) ah ah ma devi sempre montarle senza toccarle altrimenti si arruginiscono!!! ciao (era così per ridere un pò... sai hai fatto un esempio MOOOLTO infelice... non volevo essere PESANTE) pace e BIRRA comunque io penso (purtroppo c'è da mettere troppo spesso mano al portafogli) che una espa debba comunque essere testata sul motore in quanto le stesse marme su motori SIMILI hanno dato risultati molto differenti... anche se sembrano uguali non credo che 2 motori possano andare e rendere allo stesso modo!!! la cosa buona è che le marme di MIRKO sono più le economiche delle equivalenti quindi un test "costa" relativamente meno... inoltre ci sono alcuni che la rivendono anche usata poco (magari è perchè sul loro motore potrebbe darsi che rende meno mentre su altri rende tanto!!!) quindi la si trova ad un prezzo ancora più appetibile... poca spesa tanta resa ma qualcuno che ce l'ha ancora??? potrebbe dirci qualcosina??' saluti piccolo aneddoto: pensate cha ai miei 14 anni io ed un amico coetaneo avevamo 2 special faro quadro 50 bianche uguali... come si fa tra amichetti che ci si compra lo stesso giubbottino NOI ci comprammo tutti i pezzi NUOVI per farci i motori 125 UGUALI... quindi 130 polini albero mazzucchelli c.51 campana et3 carburo 24 dell'orto filtro in plastica polini proma con finalino nero frizione new-fren 4 dischi beh che dire la sua a parità di pezzi (i motori fatti con pezzi uguali e assemblati nello stesso tempo sempre insieme da noi 2)... il suo mi stracciava sia sul corto che sul lungo ed anche scambiandoci le vespette la sua aveva tutto un altra potenza!!! quindi stessi pezzi... differenza abissale!!! non si capisce ma io ad 1 e lui a 2 manco riuscivo a passarlo...

magari allora si potrebbe chiedere a LUI cosa ne pensa dell'eventualità di farne qualcuna in serie... magari calcolandone una su sua specifica... (se non vuole utilizzare le misure di questa in oggetto) saluti

EFFETTIVAMENTE hai ragione ma almeno è meno invasiva esteticamente... alla fine tra la vista delle due marme FORSE si può sempre trovare un agente che chiude un occhio vedendola simile a qualcosa di "conosciuto"... il mondo è vario... ti può anche capitare il tipo pignolo ti rompe perchè sa che hai il collettore aperto sul padellino invece di quello strozzato... ma siamo agli eccessi IO alla fine degli anni 80 avevo una acma 50 (portatami dal cugino francesino ) che sembrava più una farobasso!!! con una marmitta doppia canna "tipo abarth"... (e non era manco tanto rumorosa a dire la verità... ) BELLISSIMA.... beh cosa dire me la hanno "confiscata" con 1.507.900 lire di multa... quindi... saluti

PROVACI... io ho contattato molte persone (certo non ho contattato zirri falc o simonini perchè si sarebbero fatti una risata interminabile) ma mi hanno sempre mandato a "quel paese"... (di quelli che reputavo BRAVI) addirittura uno degli ultimi mi disse che era contro la "legge" fare una cosa del genere (invece si capisce che non si è voluto cimentare ed ho capito anche il perchè alla luce delle NUMEROSE figure di fatte con un utente del sito) mah prova a vedere magari se MirkoRR vuol fare qualcosa.... vedi prima chi vuole partecipare al gruppo di acquisto e proponigli almeno una 20ina di pezzi come prima partita e vedi cosa ti risponde... IO non l'ho fatto a suo tempo... ma adesso alla luce delle sue creazioni non esiterei...purtroppo mi scoccia troppo sbattermi in prima persona adesso!!! IO dopo aver visto le sue creazioni e sentito un pò cosa si dice... mi fido moltissimo in quanto si è dimostrato bravo e professionale ... ma soprattutto è onesto... per una rocket prende 120-130 euro quando per una similare altri chiedono 260-300 il fatto di non approfittarne come fanno altri... gli fa avere tutta la mia considerazione!!! vabbè fammi sapere se riesci a fare qualcosa... io "forse" sarei anche interessato (nel caso...) ciao Michele

CRISTINE io ti ho sempre seguito... e considerato molto in gamba!!! (scherzi e punzecchiature attuali a parte...) siamo "fratelli di passione" e la passione è tutto, unisce popoli, supera qualunque diverbio... e la cosa più grande in un gruppo è il confronto!!! mai abbassare la testa e accettare incondizionatamente ciò che ti viene detto... bisogna sempre lottare per la proprie convinzioni!!! qualcuno disse "non condivido la tua idea ma per essa sarei disposto a morire" OT: scusate SE sono troppo filosofo.. ma stasera è il mio onomastico S.Michele e sono di ritorno dal ristorante TUTTO CIUCCO FINE OT ancora un paio di puntualizzazioni: purtroppo NON sono in grado di fare marmitte, UNA COSI' ho cercato per mesi chi me la facesse e dopo aver contattato il 90% di coloro che avrebbero potuto farne una, (ed essere stato sempre molto educatamente mandato a cagare... perchè trovavano l'idea malsana o non-fattibile) ho trovato un paio di pazzi come me, che si sono impegnati per più di 2 mesi, ottenendo un risultato a dir la verità davvero inatteso... (per tutti noi) una altra opzione che avevo era quella di fare una espa ben calcolata per cilindri spinti, sopra tipo quella dell'avatar di Mdallas ma che sotto (quello che teoricamente si vede) che finiva con un piccolo silenziatore in una finta padellina... (estetica e prestazioni) http://yfrog.com/74padellinop Io ho le idee pazze e sono sempre in cerca di pazzi come me che le realizzano... ciao

la marma in vendita in Veneto è sempre quella che avevo messo io, ho dimenticato di cancellare il post scusa forse non sono stato molto chiaro... è l'esatto contrario tra questa marma-cesso ed una marma BELLA ci sono stati circa 2000 giri di differenza a favore della BRUTTA NATURALMENTE... per l'estetica... RIPETO anche IO che fa un pò schifo NON C'E' DUBBIO... le saldature sono così-così... ma a me stava bene anche così... c'è un grandissimo margine di miglioramento!!! questa doveva essere UNA PROVA su cui lavorare per farne uno stock SERIO!!! ma poi è stato abbandonato il progetto per mancanza di potenziali acquirenti... quando se ne parlò tantissimi dissero che era una buona idea ma che comunque non l'avrebbero mai acquistata perchè non era una espansione ... (molto meglio una blasonata anche se poi non rende o altre che devi montare con la telecinesi "senza toccarla" altrimenti si arruginisce o che fa un rumore da pazzi e mura...) e questa purtroppo è rimasta un prototipo... che ha fatto tirare comunque una L oltre i 13500 giri inoltre quando l'ho messa in vendita ho avuto 21 persone con offerte d'acquisto mai confermate...sfiducia generale verso quello che NON si conosce o che non HA UN NOME che "fa tremare" perchè se un kit si chiama X invece di Y va di più!!!oppure che non sia qualcosa di BELLISSIMO... cioè il tipico specchietto per allocchi... ehm scusate per allodole volevo dire!!! anche perchè se un ricambio è bello corre di più!!! Lo dico anche IO che a occhio fa cagare... e lo disse anche il cliente che prese il motore su cui era montata... ma adesso si è pentito di aver venduto la marma-cesso... Che sia bruttina questo lo vediamo tutti... ma diciamo anche che fa la sporca figura per la quale è stata concepita (di essere una simil-originale siluro) oltre a fare magicamente (nonostante curve brusche e saldature a cordocino) la sua funzione meglio di altre bellissime (che costicchiano anche ed hanno nomi conosciuti a noi tutti) che però a 10.500 si scagano... mentre sto "schifo" a 12.500 ne aveva ancora e solo perchè avevo paura a tirarla ho dovuto rallentare... (ero di 3° con la 28/69... non con la 18/67!!!! ) saluti e pace e birra a tutti se ne fate di più belle che rendono anche, magari io ne ricompro una nuovamente!!! fatevi avanti giovani smarmittari... vediamo cosa riuscite a tirare fuori...l'idea c'è E' stata già costruita quindi è dimostrato che è fattibile... e vediamo cosa siete in grado di fare111

l'idea è mia... la realizzazione di 2 amici del sito.... che hanno perso quasi 2 mesi per farmela come chiedevo IO... e credetemi NON è facile riuscire a farne una perfetta esteticamente partendo da 0 e tenendo anche il costo esiguo... infatti quella fu la prima (il modello) da cui dovevano seguire altre fatte meglio... poi il tutto è caduto nel dimenticatoio... caro Checco... non è vero perchè le saldature interne possono sempre essere affinate e raccordate... quindi per la fluido-cippalippa ecc ecc I CONI sono stati saldati uno per volta e i cordoncini sono stati addolciti all'interno... cercando di mantenere quanto più possibile la linearità... tra i i coni... quindi un minimo di perfezionamento è stato fatto... (almeno provato ) fuori invece sono rimaste a cordoncino... tanto fuori non serve che siano allineate... attendiamo che nightmare la monti e la testi... poi nel caso sputiamo merd sopra!!! Michele

questo è l'esploso del silenziatore http://yfrog.com/0q19092008111ox2j comunque ribadisco che è stata una genialata... frutto di studi e calcoli per farla andare su un motore... oltre cche farla stare SOTTO ad un telaio small senza problemi!!! E' semplicemente smontabile (tolta solo la siluro con i 2 perni da 13 ) per sostituire la gomma in caso di foratura in mezzo alla strada... senza dover agire sulle molle al collettore... e scusate se è poco!!! vi9 capita in mezzo alla strada scende tutto il calendario giù... http://yfrog.com/bh22102008144littleie7j http://yfrog.com/bh22102008145littlexb6j http://yfrog.com/5s22102008143iv2j comunque tranquilli NO problem... non me la sono presa... (era solo una risposta a TONO...) è giusto che a qualcuno possa NON piacere (manco a quello che si è comprato il motore su cui era montata NON PIACEVA... adesso ha preso una altra marma BELLISSIMA e BLASONATA sull' ERBAIO!!! ma non dico quale...) MORALE DELLA FAVOLA: ha perso quasi 2000 giri e tanta ma tanta coppia in basso!!! adesso rido IO... che STO FESSO bestemmia in 27 lingue in quanto non va come quando gli ho venduto il motore!!!! (ed intanto la marma gira su un FALC) effettivamente un pò bruttina (lo dico anche IO)... ma consentitemi TRA avere una marma BELLISSIMA ma calcolata a cax de can... meglio questa bruttina che skizza da panico!!! oppure NO??? voi che dite??? saluti Michele

rifai la sede chiavetta... è il lavoro MIGLIORE e più PULITO... purtroppo dovrai tirare giù nuovamente l'albero... ma l'ho fatto anche io dopo 10 minuti che il motore era in moto... ma per un altro motivo: ho voluto sostituire l'albero con un altro migliore ciao

quel tubo arrotolato a forrma di labirinto al costruttore ha portato un M1L ben fasato a 13700 giri in marcia!!! quindi andava ed anche tanto!!! chi l'ha presa adesso la monta sotto al FALC... a me aveva una coppia fluida dai 1500 ai 12.000 senza cali!!! anche la M3 originale ha dei cali a 7000 giri!!!se non lavori per benino sul setting... http://yfrog.com/ep31072009407minij http://yfrog.com/ep31072009413j http://yfrog.com/ep31072009409j OT e poi ditemi che non è una genialata!!! peccato che i MOSTRI sacri che potrebbero fare marmitte del genere NONOSTANTE LE MIE NUMEROSE RICHIESTE non si sono maI cimentati... chiudendosi un mercato DAVVERO florido!!! poichè con uno scarico del genere ben calcolato e soprattutto CHE CAMMINA... avrebbero tantissime richieste... vuoi mettere la differenza tra avere una marma CHE SI VEDE A 1 km (relativa paletta delle forze dell'ordine) ed una che esteticamente sembra una siluro??? http://img190.imageshack.us/my.php?imag ... 09097u.mp4 basta fine OT @CRISTINE: ti sopravvalutavo prima di sparare sentenze hai acceso il cervello??? (senza offese) dietro a quell'obrobrio c'è tanto studio e voglia di sperimentare... a differenze di chi compra un P&P e prende il cocco già aperto saluti

dai... metti un moltiplicatore di corsa!!!... è un lavoro: facile - pulito - nessun impatto estetico. ciao Michele

MITICO Gentile Mefisto... Il falc qualsiasi sia... anche il meno potente (SE fatto da "MANINE ESPERTE"!!! ) anche con il pignone da 30 in ripresa te la metti per cappello senza manco rendertene conto (e non parlo di 1°o 2° marcia ) se non parzializzi con MOLTA CAUTELA!!! che sacrifichi??? SENZA OFFESE ne POLEMICHE... anche io ti consiglio un giretto da Mr.Caforio per testare cosa sono i 150 Km/h su un cancello scorrevole (ma senza binario) chiamato vespa (un giretto non credo proprio che te lo nega) poi quando scendi se riesci a parlare che non ti è sceso lo stomaco nei calzini e ingoiata la lingua... allora decidi come spendere i tuoi 2500 euriii IO quando ho provato per la prima volta il mio M1L (ritaccato per benino!!! ) quando sono sceso... ho ripreso a parlare dopo un quarto d'ora... e le gambe mi tremavano ancora... comunque solo per cronaca... c'è gente quì sul sito... (pochi a dir la verità) che da un POLINI han tirato fuori velocità che non si possono manco immaginare... saluti e facci sapere (tienici aggiornati) M.

quella foto gira da un bel pezzo... il De Rosa è un mio conterraneo... ma purtroppo ne io e ne le persone che conosco se lo ricordano (parliamo di persone che adesso hanno 60 anni ed hanno fatto storia nelle gare fine anni 80...dando la paga ai vari motori elaborati direttamente dai BLASONATI & co. di quei TEMPI...) ah...meglio puntualizzare che io ho 37 anni... non 13 quindi... e sinceramente anche se SONO sempre alla ricerca di meccanici bravi sulla vespetta...(per dargli paga ) mi spiace ma NON SO CHI SIA!!! magari lo vado a trovare appena posso... (con il mio L quando lo finisco e vi faccio sapere) 215 km/h potrebbe anche essere vero... (mah IO non credo affatto che una vespa riesca a superare i 160-170 km all'ora!!! figuriamoci i 215!!! "perplesso") ma SE fosse vera una cosa del genere (e soprattutto avalla il fatto che il De Rosa è un ex pilota, quindi ne viene che è uno a cui piace mettersi in discussione...) come mai non è mai venuto a nessuna gara??? sicuramente con una vespa del genere non darebbe chance ai nostri BIG... io EGOCENTRICO E MEGALOMANE... con una vespa JET del genere farei in modo di far organizzare gare non solo la domenica (...e non me ne perderei nessuna...) ma anche infrasettimanali solo per "tirarmela" bah vabbè se qualcuno lo conosce faccia un fischio!!! Michele

sarei voluto venire su anche IO... Pork... ma quando i miei "compari" (che hanno l'auto) negli ultimi giorni hanno visto che al 80% PIOVE a "terremoto"... mi hanno appeso!!! e con l'auto dal meccanico... sarei dovuto venire su con il pics a soli 541 Km dal mio box... non mi è sembrata una "buona idea"... era 1 mese che organizzavo!!! speriamo in una prossima opportunità verso il "centro italico" Vi auguro comunque DAVVERO una giornata soleggiata (alla faccia dei metereologi... !!!) ...e come si è abituati a sentire alla tivvì... se potete "SCATENATE L'INFERNO" Michele

PENSO si riferisca a QUESTO postato da Ordi... ma dubito che faccia consumare meno!!! (magari SI... misteri della meccanica) ciao