AleFalc23

ahahah ale se vuoi me la dai a me che ogni tanto la smollo io no dai scherzi a parte... secondo me vai di mav.sp e sei tranquillo... anche vespinamito ha optato come te e da quanto ho saputo si è trovato molto bene!

<p>no fino al 75 credo io ne ho una del 76 e ha giá il serbatoio normale. mentre un mio amico che ha sempre la special ma del 74 ha ancora quel serbatoio...

ooooooooooh finalmente ale ti sono arrivati quasi tutti i pezzi! a me manca poco per montarlo.... dai mo che ci facciamo un giretto presto su per i tre monti! la configurazione è quasi la stessa... vedremo come andranno questi due falchetti per imola

ragazzi c'è anche spedire.it! io mi sono trovato molto bene! e si paga anche tramite postepay!

potresti postare le foto dell'accensione? come li hai collegati i cavi? sei sicuro che li ha messi bene?

secondo me ti conviene fare il contrario... accensione parmakit con ventola falc... ti dico questo perchè almeno la parmakit la puoi comprare col volano dal pieno

sisi ma se capita tra noi mi dispiace, quello è ovvio... in quanto anche in casa da me qualche anno fa è capitata una cosa simile.... ora me la rio semplicemente perchè lui è un ladro.... o almeno io lo reputo così poi ognuno la pensa come vuole

ah cio! il caso strano è che è capitato a lui tutto cio! ma come dice lui.... casistica! ahahah

sisi anche io ho già sentito questa voce... infatti io di pagamenti online non ne faccio

ahahah!

http://www.ilgazzettino.it/articolo.php?id=172068

grazie mille davvero! cece scusami ma sono senza pc e mi collego col cell ci sentiamo stasera!

grazie a tutti per i complimenti! allora il fatto è che volevo provare un motore lamellare su vespa e avero un blocco spinto ma non esasperato perche devo usarlo in strada quasi sempre! cristian purtropponon ho nessuno che puo prestarmi una korona! ma nuova dove posso prenderla? quanto costa? grazie!

ma lakorona touring non so dove trovarla! mi piacerebbe provarla cosi riesco a prendere anche il parmatronik e poi piu avanti al massimo vendevo la marmitta e prendevo quella di barone. quella di nicola non mi piace è troppo grossa

prossima settimana! manca solo la marmitta di barone anche se la korona touring mi piace molto di più

e allora facciamolo lamellare sto blocco! ragazzi manco avessi un lamellare polini! un mrt! sono molto curioso del lamellare in quantonon l'ho mai provato! qualcuno qui del forum ha fatto un sp09 lamellare e a valvola?

ho l'mrt! ditemiuna cosa ma perchè volete sto blocco a valvola? c'è intendo che pregi ha da essere superiore al lamellare! tralasciamo la valvola che è buona. non è una critica è per capire. grazie mille

ciao ragazzi! comunque ho deciso faccio il lamellare e provo! al massimo se me ne pento faccio altri carter e facciouna trasfusione dei pezzi e vedo quello che mi soddisfa di piu! la marmitta sarà quella di barone! l'ho trovata! tra una settimana dovrei montare il blocco!poi volevo chiedervi una cosa... ho visto che le pareti interne del collettore mrt sono molto ruvide... cosa dite se le faccio liscie? sapete all'incirca come settare la carburazione? devo prendere un po di getti e spilli... ditemi voi

sisi è proprio quella di marri! lui mi ha inviato proprio le stesse foto! quella che vedi in foto è il kit per meccanici e te la danno così come la vedi mentre se la vuoi già pronta per il montaggio con tutto l'occorrente 380 euro

ma come posso contattare barone? sai più o meno il prezzo? grazie

ciao a tutti ragazzi! dopo circa 6 mesi di risparmi sono riuscito ad acquistare tutti i pezzi tranne la marmitta che sono ancora indeciso. Spero riteniate interesante questo post e spero di ricevere tanti consigli... ora veniamo a noi... la configurazione sarà abbastanza spinta ma non esasperata in quanto il blocco verrà usato quasi tutti i giorni. questa è la configurazione che ho pensato di fare: Parmakit Sp09 con testa a candela centrale 57x51 traversinato albero ets bilancianto, con inserti in tungsteno e spinotto maggiorato con biella 97 da kart carter appena acquistati da vespina mito... sono stati raccordati per m1l e allargata la sede dell'albero, quindi dovrei eliminare la valvola e non essendo molto esperto per questo lavoro richiedo il vostro aiuto. come campana opterei per un 27/69 con parastrappi e cestello falc cambio: allora 1a lunga falc, 2 lunga drt 3 originale 4 corta drt crocera sono indeciso se montare una drt felino oppure una originale olympia collettore lamellare mrt carburatore vhsb 34 ld frizione? non so se una classica m2 con dischi polini oppure una fameja accensione per ora ho una hp 6 poli ma più avanti ne vorrei prendere una elettronica vespatronik o parmatronik! e poi c'è la marmitta che mi mette un po in crisi in quanto io volevo farla fare da mdm che mi ha dato una bella impressione ma costa veramente tanto... non so datemi un po voi di consigli! grazie mille ora posto le foto dei materiali! ciaoo

ma sono validi gli ammortizzatori della sip? c'è voglio dire quanta differenza danno da i bitubo? conviene l'anteriore o il posteriore?

ok perfetto grazie mille