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Ops, sgamato . .. . .. . . .. . .. .
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trovato trovato e comprato, .. . . . .. . poi ieri sera ci son venuti a trovare amici con bambina di 7 mesi e la prima pagina è andata .. . . .. . bhe son bambini.. . ..
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Ok iscritto pure io, ma il numero? me lo inseriscono in automatico quello dell'anno scorso perchè nella scelta il mio super numero 79 non è presente . .. . . .. bho speriamo alla fine se me lo ciulano mi devono pagar i diritti giusto???
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Orca meseria, peccato che dalle mie parti non lo trovo. Ola.
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punto di attacco motore al telaio: che dice il regolamento?
una discussione ha risposto ad Marzo79 in Gare in Pista
Probabilmente leggendo attentamente e riflettendoci potrebbe esser dubbia come frase. Quello che sicuramente si voleva intendere è quello che ha detto il piace, serebbe forse giusto scrivere nel regolamento un interasse min e max da tenere, diverso naturalmente per small px e lambrette. Non penso si possa modificare in corsa ma è da tener ben presente per anno prossimo. Ola. -
no non è detto che non ci sia, io mi preparo perchè una vespa da pista tanto la voglio punto e basta, poi 100 euri li butto anche per una licenza poi vedo come son messo l'anno prossimo a dindi .. .. . ... si vedra .. . .. ola.
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Altra cosa per le clasik, anche se ormai i giochi son fatti, .. . .. il 30 di carburo è troppo per px l'anno prossimo è l'anno del roccia e di chi come lui piglia un px preparato duro e ci mette del buon manico. A me stà bene a questo punto vogliamo che sia un anno di transizione ok, ma un po' mi passa la fantasia .. . .. . . . .. . e se vengo solo a far prove al sabato nei circuiti vicino a casa .. . .. Mi son fatto due conti tolgo due gare lontane tolgo iscrizione e risparmio 1000 euro, esattamente quello che guadagno se arrivo secondo .. . .. .se arrivo primo guadagno sicuro 500 in più forse è troppo poco per i miei sforzi .. . .. Alla fine corro per divertirmi e per vincere. . .. . al sabato sicuro mi diverto. . .. .. Non so sono in fase riflessione vedrò .. .. .ola.
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Dai killer il carburo li può essere veramente pericoloso in un campionato come questo ormai limiti di piloti e motori son molto vicini c'è guerriglia e la caduta è dietro l'angolo per le gomme van benissimo le tue che problema c'è? le uniche che son fuori penso siano le silk omologate solo per pista . .. .. tanto meglio problemi di gestione e costi molto meno. Ola.
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Riunione Ufficiale Regolamento 2011
discussione ha risposto ad Marzo79 alla travelb in Gare in Pista
Open ok ma che brutto classic, . .. . .il mio pk che cavolo ha di classic la cosa più classic su quella vespa è il pilota però è uguale era solo per dire ola -
Riunione Ufficiale Regolamento 2011
discussione ha risposto ad Marzo79 alla travelb in Gare in Pista
Va bene ok ci siamo, ci sono state modifiche ma non mi avete toccato la V1 bravissimi, unica pecca il px col carburo l'avrei lasciato così bhe non importa sarà contento il turbo. Per v2 vedo cambiamente ma in sostanza nessuno stravolge totalmente grandi cose forse solo il killer che aveva un girato dovrà smaronarci un po' di più, però in effetti per la sicurezza il carburo nel pozzetto penso che sia la cosa più ottimale. Peso ok avete alzato per i pesi massimi . .. .. ok basta che ci si ferma qua non è che ogni anno ci mettiam su qualche kiletto. Serbatoio ok ci si sbizzarisce ora. . . .. bene cosa faccio io .. ... .. penso niente però ok. non ho capito la griglia, . .. si parte con tempi di qualifica allora misti v1 v2, .. . .non male va benissimo. Ora bisogna far pubblicità e portar più gente possibile così si corre separati. Ola. -
Come già detto di la, che mattarello di ping pong, alla mangiata non ci sono al regalo ci stò se rr continua sulla buona strada
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Riunione Ufficiale Regolamento 2011
discussione ha risposto ad Marzo79 alla travelb in Gare in Pista
Già detto ma ridico farò il possibile per esserci ma penso di ritornar in quella di milano subito dopo riunione. ola. -
Pronti al gran finale di viterbo? Aggiunte foto pag 2
una discussione ha risposto ad Marzo79 in Gare in Pista
super fermento non vedo l'ora grigliatona paura e panico, .. .. . roccia mi raccomando l'impianto cesta porta tavoli panca e una griglia in più se riesci .. . . .. . a già la vespa .. . .. super aggiornamento, .. . .. gli rimetto il filtro. -
Certo come sempre, devo solo far benza al piaggio .. . .. e organizzare tutto il materiale da portare come al solito, penso a tutto giovedi sera, sono ancora in ferie mentalmente per quanto riguarda VPI. Ciao a tutti ci si vede sabato.
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info regolamento...accensione v2...!!!
discussione ha risposto ad Marzo79 alla sbindola in Gare in Pista
Bhe, allora la cosa è interessante anche per me nessuno si esprime .. .. . . .. secondo me sarebbe da montare e dovrebbe esser permesso in v2 al limite dovrebbe essere restrittivo per la v1. ciao, maledetti. mazza che caldo. .. .. -
Che caldo porca miseria, mi sembra di esser stato due giorni in un forno. A parte questo tutto ok fine settimana perfetto, bello e divertente. Ragazzi ho pure lavorato che voi ci crediate o no, ho bucato nelle prove di qualifica, quindi qualifeche del mattarello e son partito mi pare quinto che con le mie super partenze siquificava praticamente ultimo alla prima curva. . .. . . . in gara 1 ho recuperato poi il filtro dell'aria si è schiacciato in modo strano strozzando il passaggio risultato vespa super grassa e finito 4 di categoria, assoluto non so. In gara due finalmente tutto ok parto quinto passo quasi subito quarto mi metto a culo del bongi, . . .. che figata son stato li buono buono aspettare che sbagliasse qualche cosa per infilarlo ma il bongi ha testa ed è prudente non ha sbagliato niente quindi .. . .. mi son fatto vedere e sentire e in una curva abbiam rischiato di volare entrambi (scusa ancora bongi) poi finalmente ho superato ma ormai era tardi e il buon roccia ( arrivato secondo) era due curve avanti a me e li è rimasto. Ciao ragazzi alla prossima e speriamo che la morsa del caldo molli .. .. .
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noi da milano partiamo attorno alle 22.00, ci si vede perr colazione. .. . .
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. . . .. . .. si è partita è partita ieri sera dopo non so quante settimane di stop, . .. .. naturalmente l'ho spenta subito mica che si rompi oggi faccio il pieno e domani carico, .. .. . .. tutto ok. Ciao ci si vede a Latina.
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. . .. .. . caspita se sono a casa vado di certo, son pure vicino. . . .. .
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.. . .... .. . .. si si in V2 è veramente "dura la pagnotta". .. . .. . tanta competitività, tanto tempo, tanti soldini ma anche tanto tanto divertimento per il quale son abbastanza invidioso correndo in V1. Mi diverto la vespa va benone non tocco mai niente al massimo cambio gomme controllo pressione i ogni tanto tiro su e giù lo spillo del carburo, da una parte son felice ho parecchio tempo faccio un sacco di festa e dall'altra mi manca qual'cosa di serio sotto il culo. Non importa a inizio anno ho pesato bene le cose e preferisco di gran lunga così, mi farò un motore da V2 e un telaio coi controcazzi con calma con calma, voglio spalmare il più a lungo possibile questo mio giochino. Detto ciò, per me il regolamento va benissimo così, giusti limiti nelle categorie aggiugerei solo un'opzione px come suggerisce turbo. Giusto quello che dice Crimaz e son sicuro anche che piano piano anche la componentistica seguirà la cavalleria dei motori e poco per volta si avranno dei piccoli miglioramenti. Il campionato è ancora giovincello e pure tutti i suoi componenti, diamogli il tempo si assettersi e secondo me si abbaseranno tempi e costi. Ciao a tutti ci si vede alla prossima GRIGLIAta.
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.. . .. .. . che palle certo che se devo stare attento a tutto quello che lascio in giro io è un bel casino . . .. .. .fortuna che ho tutto rottame e robe d'epoca. Scherzi a parte mi spiace un casino mauro comunque io e lo sbindi sia della zona di milano e abbiam molti contatti per quei giocattolini quindi se per caso gira qualche cosa del genere dovremmo sentirne parlare. ciao.
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Bene bene bene siam tornati tutti sani e salvi qualcuno ammaccato, qualcuno deluso e qualcuno vincente spero tutti contenti però per un fine settimana di quelli che più amiamo. Per me e per la mia categoria, la grande V1, tutto ok motore ha sofferto di variazioni climatiche a me sconosciute o della presenza degli alieni non so esattamente fatto stà che sabato sera ho fatto il figo a toccar carburazione e poco dopo son tornato alla configurazione originale giusto per metter mano al motore visto che lo facevano tutti e io mi sentivo un diverso. Tra morti e ferit eravamo pochini in V1 mi sembra 5, il livello un pochino si è alzato per tutti e un’ottimo bongi mi ha dato del filo da torcere mica male. Tomas è comunque irraggiungibile gira sui tempi della V2 ha un’ottima vespa ed è un’ottimo pilota pensate che è la davanti a tutti noi e passeggia e forse anche un po’ si annoia mi spiace, l’impegno è al massimo delle nostre capacità vedremo di far sempre meglio. Discorso bandiere, un po’ di casino ragazzi mi son trovato sbandieramenti mi giro a guardare e il più vicino a me stava a quattro curve di distanza .. . .. . ok che era il primo di V2 e arrivava come un missile ma mi sembrava eccessivo sbandirar così presto, poi per caso mi son trovato io a doppiare uno .. .. . .. .. ciao non ho visto muoversi nemmeno un fazzoletto, penso che le pettorine risolvano il problema solo in parte il massimo sarebbe divider le categoria, speriam in bene. A tal proposito, per aumentare concorrenti, invito tutti a venir a corre in V1 vi fate motori tranquillamente con pezzi usati che si trovano nei forum e anche se fossero tutti pezzi nuovi non è un cifrone. Oltre hai costi, sbattimenti e cure dei dettagli non son così necessari e spesso si può perder tempo in un’ottima grigliata serale piuttosto che imprecare su frizione, rapporti e pompe che non girano. In pratica vi divertite con poco prendete confidenza con le piste e la gente, poi se siete a un livello superiore l’anno dopo la V2 vi accoglierà a braccia aperte. Bhe che altro ringrazio tutti per l’ottima compagnia e il bel fine settimana, ci si vede a ottabiano sempre più incazzati che mai e con la costoletta tra i denti. Ciao a tutti
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Io personalmente non ho fatto grandi settaggi rispetto al prodotto di scatola, posso dirti con certezza che con un filtro polini da scooter viaggio con un 103 di massimo lo spillo è abbassato di due tacche e la vite minimo svitata di quanto basta ma con esattezza non so. Spillo emulsianotore e getto minimo originali, si può migliorare lo so ma quest'anno me la prendo con calma e faccio un giochino per volta.
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Ho fatto tutto propio tutto . . .. . .ricaricata bombola gas, cambiato valvola gas barbeculo, comprato tavolo e panche nuove da rodare .. .. . .. .non manca niente.. .. .. la vespa . . .. .. bhe a corridoia andava bene speriamo vada bene ancora per un po'.. .. .. . . Noi saremo giù sabato mattina molto presto visto la vicinanza circuito ci facciamo una sana dormita a casa in più. ORGANIZZAZIONE SABATO SERA .. . .. . .. (molto importante) Allora abbiamo tutto ma volevo proporvi di organizzarvi ogniuno per se per cibo e bevande, non voglio fare l'antipatico ma già dalla prima gara (andata come andata la grigliata notturna non per colpa nostra) ho notato che a far festa non siamo più in 8/9 come l'anno scorso e organizzare la spesa per 20 cristiani due giorni diventa molto caotico e impegnativo, in più ho una certa antipatia a chieder soldi e ho sempre il timore che qualcuno mangia più o mangia meno prima o poi si lamenti, per non parlare poi per quel che avanza o si butta. Per cui .. .. .. .. . ragazzi noi ci siamo sabato con gazzebo tavoli sedie e barbeculi, portate quello che volete tanto, poco o andate a scrocco (non troppo peò ) e la festa abbia inizio. Ciao a tutti e ci si vede sabato.
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Ovviamente voglio il cofanetto completo grazie.
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