Mea17

Scusa non è affatto mia intenzione fare il saputo ma, a parte il fatto che mi sembra che originariamente nel post si stesse discutendo se erano o no ammesse gomme diverse dalle originali dalla FMI/ASI e non dal codice della strada , ma a parte questo io ho 4 libretti ape e 2 vespa in nessuno è indicato la misura delle gomme come neanche in nessuna di quelle dei miei amici e comunque non vedo perche le forze dell'ordine ti dovrebbero sanzionare per una cosa non specificata sul libretto di circolazione......magari sono comunque io che sbaglio

No no non è indicato nulla ,ho il libretto nuovo davanti a me

Sul libretto non è indicata la misura delle gomme!!!

Allora io ho min s36 max intorno a 145 spillo d36 alla prima tacca (massimo smagrimento)polverizzatore aq265 valvola gas 45... sembra comunque un po' grassa di minimo Mi sento pero in dovere di dirti di non prendere le mie parole come sacra verità, non vorrei essere il colpevole di eventuali danni, anch'io sono alle prime armi con questo maledetto Carburatore

Io ho montato uno spillo d36 èd è migliorato molto ... Anch'io avevo i tuoi stessi "sintomi" non è perfetta ma comunque è migliorata

Ciao, anchio monto lo stesso cuscinetto ma su un altro albero, io sinceramente lo spessore non l ho montato e dopo circa 500km non sembra esserci alcun problema ,ma prendi comunque queste considerazioni con le pinze non voglio essere il responsabile di eventuali danni. Comunque in ogni caso lo spessore dovrebbe andare sul lato del cuscinetto che poggia sulla battuta senza altre lavorazioni particolari. In ogni caso aspetta il consiglio di utenti piu esperti!!!

Io ci sono sicuro al 100% !!!! ... alla ricerca di un 32 che sicuramente non trovero

Nessuna risposta ragazzi????? :-(

Allora ... innanzitutto auguri a tutto il POPOLO di Et3!!!!!! Riesumo questo post per evitare si aprirne un altro e preentarvi il mio nuovo motore e chiedere qualche consiglio.... la mia configuarazione è: -Cilindro Polini rettificato a 58.00 con testa della versione R rifasato di 1mm e scarico allargato 2mm per parte -Lamellare Mrt -28 vhst bs -27/69 (dopo natele pignone da 28 DRT) -Cambio vespa con 4 DRT Z48 -Zirri silent Qualcuno di voi mi potrebbe gentilmente aiutare con la carburazione ???? P.S Se qualche moderatore legge il post potrebbe modificare il Titolo del post con uno piu adeguato ?? Grazie in anticipo a chi risponderà!

Se mi facessi delle scansioni te ne sarei grato, se non ti chiedo troppo.... Non ho fretta, eventualmente anche a scappatempo non tutte insieme . Fammi sapere

Nessuno sa come aiutarmi ????

Innanzi tutto Buon pomeriggio.... qualche anima buona potrebbe indicarmi dove trovare il manuale del modello monofaro scritto nel titolo??? Non riesco proprio a trovarlo!!!!! ;-)

Per quale testa hai optato poi???

ok grazie per i chiarimenti

si per quanto riguarda quel genere di modifiche le ho fatte anchio ma il mio dubbio era l inclinazione della parte iniziale ( dove si attacca il carbu) che a me sembrava eccessivamente verso il basso ma mi sembra di capire sia soltanto una mia paranoia vero???