resh1991

già sarebbe anche la cosa più giusta da fare , alla fine cè sempre tempo per portarlo da 27 a 29, il viceversa la vedo un pò dura xD...

secondo me può raccordarlo a 29mm quanto la marmitta.. in teoria fino ad un fattore di 1.125 si può allargare il diametro dell'imbocco dello scarico rispetto al diametro della luce, poi non sò non ho esperienza diretta! lascio la parola a mattia

l 'unico dubbio è come riportare la proiezione della superficie xD... ho capito sono abbastanza scarso in disegno ahaha

si si sei stato abbastanza chiaro grazie avendo l'area il diametro lo ricavi dalla relazione A=R^2*Pigreco giusto? . Non sò perchè ho la sensazione che scansionando sul pc perdo le dimensioni reali dell'oggetto devo provare a misurare un area su carta millimetrata e poi vedere se ho riscontro su autocad dalla scansione xD... grazie ancora xD

ciao mattia cosa intendi quando parli di "proiezione" ? daresti qualche delucidazione sull'argomento area luce scarico xD ?

se come ho letto hai allargato la luce di scarico devi adeguare anche il diametro dell'attacco collettore marmitta al cilindro...generalmente il diametro dell'imbocco deve essere poco maggiore del diametro della luce di scarico, usando quella marmitta ti conviene raccordare il cilindro alla marmitta( anche se si dovrebbe fare l 'esatto contrario xD)

il pacco lamellare minarelli sarebbe quello montato su blocchi minarelli orizzontali come quello del vecchio aprilia scarabeo 50??

ahahaha troppo onesto le cose giuste xD

ok grazie mille

Salve ragazzi, ho per le mani una campana in alluminio polini 21-62 (rapporto simile alla 24-72), volevo farvi vedere in che stato sono le battute della campana per capire o meno se poteva essere usata senza problemi su un motore che dovrò fare, ecco le foto: http://imageshack.us/photo/my-images/841/campana1.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/341/campana2i.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/836/campana3.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/441/campana4.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/171/campana5.jpg/

troppo racing per il campionato xD...

ma in definitiva,al di fuori dell'affidabilità , se da un 130 polini si vuole un pò più di "brio" vale la pena prendere un pistone monofascia ? Perchè nessuno mi sembra proprio convinto che possa dare benefici in termini di prestazioni...

che fasi avevi in mente? io in te rimarrei con le fasi di scatola

lo sentito ma mi ha detto che non ne vuole sapere più niente di crocere

salve a tutti, mi scuso in anticipo se ho sbagliato sezione. Dato che sto per rimette in sesto il mio motore, come termica sto montando un 102 cc pinasco alluminio con tutti i lavori del caso(raccordi anticipo albero ecc..), controllando il cambio mi sono accorto di dover cambiare la crocera causa eccessiva usura;girando in rete ho trovato su vespatime.com questa crocera "rinforzata" : http://www.vespatime.com/prodotto.asp?s=446941057&lan=ita&area=elaborazioni&comp=&comp1=&cat=crocere+rinforzate&subcat=&code=ELAP+062&x=elaborazioni qualcuno sà dirmi la qualità del prodotto?? non volevo spendere 80 euro per una drt... e nenache però prendere qualcosa di scarso...attendo opinioni grazie..

ho visto molti phbg montati sotto motori tipo zip lavorati in maniera simile a questa tua realizzazione, a livello di prestazioni che vantaggi può portare? scusate l'ignoranza xD

z19 della pinasco mi pare difficile... lo produce drt... e come hanno detto prima per quanto costa vai di 21/76 io uso questa campana sul mio 75 e va benone

si il problema è che con la testiera querty non hanno fatto prodotti straordinari, nel senso oramai tutti i più recenti smartphone o tablet hanno processori / caratteristiche da paura ma sono tutti touch(ora sono multitouch per la precisione).....Y pro ha un processore discreto...800 mhz circa...ha una versione "snella" di android... però forse non è all'altezza per quello che devi fare tu...

android ed excel fanno un pò a pugni, ci sarà penso un applicazione nel market android che fà al caso tuo...uno smartphone tipo samsung Y pro potrebbe essere un buon compromesso

comunque io concordo con jean... ho avuto diversi 75cc per le mani... già il dr 75 senza particolari lavori con un 16/16 è perfetto... un 24 NON gli dà benefici almeno che proprio lo stravolgi... ma dato che comunque il nostro amico successivamente dovrà riaprire il motore per fare il suo 130...un 24 momentaneamente se già lo ha a casa va più che bene...

ma se è una cosa momentanea, dato che poi devi passare al corsa lunga...lo puoi anche montare, col 75 dr secondo me non ottieni nessun beneficio col 24, poi questione di trovare il giusto setting eh, su 102 pinasco ovviamente il 24 può essere più funzionale/utile rispetto ad un carburatore piccolo tipo 16/16...come hanno già detto se raccordi anticipi sicuramente con questo carburatore è meglio...

io uso yss, sia posteriore che anteriore, mi ci trovo bene anche in 2, il meglio che puoi trovare a quel prezzo secondo me

http://www.lambretta-teile.de/ qui li ho presi io

vero vero ci vanno gli spessori non ricordavo e come dice dany rimane alto il muso, anche se non sò se si capisce bene il concetto per chi non possiede l'ammortizzatore ma quello per forcella zip/et2 dove si trova?

io l'ho montato tranquilllamente... mi ci trovo anche bene... ottimo prodotto visto anche il prezzo