eh eh non è così semplice....
a parte i lavori di foratura che state elencando, su quello in vendita c'è la vaschetta Cosa con il suo spillo, lo spessore per aumentare la capacità di benzina della Vaschetta, i getti cambiati e lavorati (il freno aria, se usi quello del 24-24G non va bene)... ecco, non è come sembra.
Ovvio che se uno ha un po' di manualità, se lo fa.
Insomma, io per arrivare a far andare bene questo carburatore ci ho smadonnato su un bel po'. Senza leggere nei vari forum, in tempi in cui tutti passavano ai PHBL 28 o 30 per far andare questi PX..... me li vorrai far prendere 10 euro?
ciao!