usunbadel

ANCHE IO SONO INTERESSATO ALLE QUOTE LA MIA MAIL E' usunbadel@tin.it oppure mmilani@falcospa.it GRAZIE

grazie ALBERTO DM problema risolto a tempo di record!!!

grazie, ti ho mandato un mp

ciao a tutti, mi serve un aiuto tempo fa, su eBay, ho acquistato su un'accensione Motoplat a rotore esterno per un proto, mancante però della bobina vi chiedo se qualcuno è in possesso di una bobina adatta o se mi consiglia su una che forse ho trovato questo è il link dell'accensione per vedere di cosa si tratta: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0189506167 grazie a tutti

infatti, è per quello che non mi preoccupo

esatto, solo se circola su strada

grazie della "soffiata" ma è l'ultimo dei miei pensieri... ciao

uppino

ah grazie

qualcuno sa dirmi se la forcella anteriore è uguale a quella di una 50N del 1966 o no? grazie

nessuno vuole aiutarmi?

ho già quello originale in zama, grazie

grazie della risposta diciamo che il modello l'ho individuato, la 50N, ma ho il dubbio sul telaio adeguato al proto che ho in mente, perchè la 50N è andata in produzione inizialmente con un telaio "corto" (unificata) e successivamente con un telaio "lungo" dal quale poi sono derivati anche gli altri modelli (se ho capito bene!!!) l'idea di farla simile alla 90SS è proprio per l'aspetto racing, a casa ho già cerchi, scarico a "banana" e altri particolari cromati e come colore al momento mi piace molto l'arancio KTM

non ho chiesto di commentare la mia idea, ho chiesto un aiuto Mr. Tanzi, come sempre, è andato a segno

nessuno mi aiuta??? ho chiesto qualcosa di vergognoso????

ciao a tutti su consiglio di uno dei maggiori esponenti di questo fantastico sito posto questo mio quesito per avere un aiuto su un'idea che mi frulla da un po' di tempo... mi piacerebbe crearmi (per mio uso e consumo, no profit!!!) un vespino che somigli ad una 90SS, riducendo la scocca e acquistando manubrio e parafango anteriore (no bauletto e ruota di scorta centrale) chiedo a questo punto lumi a voi su quale sia il modello da scegliere per questa modifica (50N piuttosto che 50L, ecc.) e, se esiste, il disegno con le quote del 90SS per poter modificare la scocca sottolineo che il tutto è per creare un Vespino "unico" e non una replica da mettere in vendita rimango in trepidante attesa dei Vs. consigli

ciao a tutti c'è nessuno di Rovigo o che, tornando a casa in autostrada passa per Rovigo? lo chiedo perchè il Sig. Tanzi deve darmi un cofano per Vespa Super e, su suo suggerimento, mi ha detto di chiedere se c'è qualcuno che, nel viaggio di ritorno, potrebbe fare il "corriere" fatemi sapere, grazie

GRAZIE PER LA PRONTA RISPOSTA PER IL DISCORSO SELLA E RUOTA DI SCORTA (CON ANNESSO PORTAOGGETTI) CREDO CHE NON LO AFFRONTERO' O MAGARI IN UN SECONDO MOMENTO MI INTERESSA MODIFICARE IL RESTO, SOPRATTUTTO IL TELAIO

CIAO A TUTTI, DEVO RESTAURARE UNA Vespa SPECIAL PRIMI ANNI 80 E MI E' VENUTA L'IDEA DI TRASFORMARLA IN 50SS OLTRE A PARAFANGO E MANUBRIO (CHE COMPREREI A PARTE) QUALI SONO LE ALTRE DIFFERENZE? ESISTONO DISEGNI (CON QUOTE) DEL TELAIO DA CUI SI POSSONO VEDERE LE DIFFERENZE TRA LE DUE Vespe? PER FOTO E DISEGNI MANDATE IL TUTTO A usunbadel@tin.it RIMANGO IN ATTESA DEI VS. CONSIGLI GRAZIE E CIAO A TUTTI