gemini89

Ma hai provato a sostituire i cavi candela Scusa ho visto adesso che sono insieme alla bobina

Metti un bel video avevo visto il lavorone che avevate fatto!son contento che va

Finalmente partito?

Falc senza pensarci

Ok!ma devi verificare qual'e il filo che esce dalla statore e che porta corrente ai fanali! Quello è il filo dove devi attaccare il marrone della scatolina

Allora non prende i giri perché è collegato al filo sbagliato,sempre che tu abbi impostato tutto corretto nel menù dello strumento

Io sulla parmakit lo messo sul giallo che è quello dei fanali!se a te il verde e quello dei fanali allora prende i giri altrimenti no Anzi se lo hai messo sul verde dell'impianto et3 non può funzionare perché il verde e per lo spegnimento

Oggi ho provato a dare l'ultima speranza alle s83 gonfiandola un po di più ma niente da fare 95-100 comincia lo stesso sintomo! Po se per caso prendo un avvallamento lo fa anche prima comunque ho sentito subito la differenza dalla s1 alla s83

Ok grazie

Belle le scootsmart simili alle TT Io devo dire che le s83 mi hanno deluso parecchio è vero che il mio Px non è originale

Anche a velocità alte?

Si devo dire che con le s1 non è che mi trovi male!probabilmente prenderò quelle ancora allora

Ieri fatti 80km e ho avuto ancor di piu la conferma che sono le gomme il problema Volevo sapere oltre le tt92 ci sono altre gomme che non danno problemi a velocità importante

Al momento lascio proprio così La s83 sull'anteriore 3.50/10 E s1 sul posteriore 3.00/10

Sempre 2.3 mai avuto problemi

Io anche sulla et3 sempre messe a 2.3 Sia in due che da solo!comunque anche oggi lo utilizzata è a 100 non si muove piu

Prima di buttarle faccio quella prova sicuramente Il porta pacchi di avevo provato a toglierlo so del fatto che può fare da alettone (mi succedeva quando mettevo il bauletto alla moto)

Io le gonfio sempre a 2.3

Ragazzi forse ho trovato il problema oggi come detto prima ho messo su cerchio e gomma completa che avevo sulla et3 prima la gomma e una Michelin s1 Bhe tornando a casa faccio i 100 km/h e la vespa non si muove più quindi do ragione a i tanti che dicevano che erano le ruote comunque lascio su sta ruota ancora un po di giorni per essere sicuro che erano le s83 il problema se così fosse mi dispiace visto che hanno meno di 1000 km

Ho fatto queste foto se volete altre dettagliate ditemi pureSinceramente mi sto convincendo che siano proprio le gomme

Carbone anteriore Posteriore uno rinforzato Ma comunque questo problema melo dava anche prima di cambiare ammortizzatori prima avevo gli originali li ho sostituiti appunto per risolvere questo problema ma niente

Allora rispondo Ho preso il polini per l'ottimo prezzo fatto dal mio rivenditore!il malossi costava un bel po' di più! Le s83 sono le rinforzate I silent block sono nuovi sono quelli che si trovano su internet non so se siano buoni o no ho trovato quelli! Oggi non sono riuscito a provare ma domani metto sul posteriore una ruota che avevo sulla et3

Ma sei sicuro Matteo perché a me sembrano uguali ho preso due misure e sono la copia identica!ho letto alcune conversazione e dicono che sono uguali

Se lo fa dopo tanto tempo posso quesi dirti con certezza che hai la pescante tutta intasata!Faccio il meccanico e già la decima punto che pulisco la pescante dell'olio (compresa la mia punto) Io avendola comprata usata si vede cha hanno utilizzato olio di scarsa qualità o magari scarso livello olio,con poco olio succede che l'olio si brucia e diventa duro e va a tappare la pescante! Altro consiglio se ti puliscono pescante e coppa i prossimi tagliandi gli dici prima di scolare l'olio di mettere oil system clean e di lasciare la macchina in moto 20 minuti e poi cambiare olio e filtro An e io riesco a pulire la pescante senza cambiarla basta lasciarla una notte dentro un barattolo appunto di oil system clean

Ah mattarello mi sembravano uguali!a me